石碌火车站散记

郭玉光

石碌火车站散记图文／郭玉光 石碌火车站的红砖墙总沾着点矿粉，风一吹，指尖蹭上去就是淡淡的铁褐色，像把昌江的矿脉，悄悄的印在了这些建筑上。它不仅是交通枢纽的象征，更是许多人心中难以忘怀的情感寄托…… ——题记 晨光掠过，在海南岛西部的昌江黎族自治县石碌镇境内，有一座火车站，它静静地伫立在时光的深处，像一位沉默的老者，镌刻着往昔的峥嵘，见证着岁月的变迁。它，就是石碌火车站。 抚今追昔，鉴往知来。石碌火车站，就像一本厚重的史书，翻开它，便能触摸到海南铁路发展的脉络，感受到岁月的沧桑与时代的进步。石碌火车站的故事，起始于一段黑暗的历史。据《海南矿业股份有限公司志》记载，1939年2月，日军侵占海南岛。为了掠夺资源，他们实现“以战养战”、“就地供给”的罪恶目的，将贪婪的目光瞄准了石碌这座“亚洲第一富铁矿。”随即派来地质调查队和日窒海南资源调查队，发现石碌铁矿资源之富、品位之优为各地所罕见，立即授命“日窒素肥料株式会社”投资开发。日本侵略者妄图将这些宝贵的矿产资源占为己有，贪婪的欲望驱使他们迅速制定掠夺计划。为了将开采出的优质铁矿石运往日本，1941年5月，一条连接石碌至八所的窄轨铁路开始修建，与石八线一同成为掠夺的通道。1942年4月7日正式通车运矿，这便是石八铁路，而石碌火车站作为这条铁路线上的关键站点应运而生。为了修建铁路和车站，日军强征4万多劳工，劳工们在皮鞭与枪口的威胁下劳作，3万多人惨死，每一块枕木下，都掩埋着劳工们的血泪与冤魂，平均每铺一根枕木，就有一个中国人丧命。满载矿石的列车，沿着铁轨驶向八所港，再运往日本。据统计，1941年至1944年期间，日本军国主义者共掠夺69.50万余吨优质铁矿从石碌火车站被装上火车，经八所港运往日本。列车上的每一节车厢，都载着民族的屈辱与伤痛。那是一段沉重而屈辱的过往，每一声火车的轰鸣，都是历史的悲歌，是对日本侵略者暴行的无声控诉。 石碌火车站一瞥郭玉光／摄 石碌开往八所铁路一瞥郭玉光／摄 　　涅槃重生，钢铁动脉的苏醒。时光的车轮滚滚向前，1950年海南岛解放，石碌火车站迎来了新生。国家对石碌铁矿的重视，让这座车站再次活跃起来。1956年，经国家立项，石八线开始修复，石碌火车站也进行了升级改造。来自全国各地的建设者们汇聚于此，他们带着建设新中国的热情，投身到铁路建设中。没有先进的设备，就用双手一砖一瓦地搭建。没有完善的技术，就靠着不断摸索与尝试。他们住在简陋的工棚里，吃着简单的饭菜，却毫无怨言。在他们的共同努力下，石碌火车站成为海南西环铁路石（碌）叉（河）支线上的重要站点，开始办理客货运业务。 岁月在这条铁轨上刻下了深深的痕迹，仿佛每一块枕木都在诉说着过往的故事。几十年来，石碌火车站见证了无数的离别与相聚。客运车厢里，有外出求学的学子，带着对未来的憧憬与对家乡的不舍。有探亲的旅人，归心似箭，眼中满是对亲人的思念。人们在这里匆匆上车，又在这里依依惜别，月台上留下了无数离别的泪水与重逢的欢笑。每当列车缓缓驶来，汽笛声响起，月台上的情景便如同电影画面般一幕幕浮现在眼前。货运列车，则承载着石碌铁矿的希望，将优质的铁矿石从石碌运往全国各地，支援国家的工业建设。石碌火车站也迎来了自己最辉煌的时期，车站里人来人往，货物装卸繁忙，成为昌江地区经济发展的重要枢纽。石碌火车站还承载着深厚的文化底蕴，这里见证了城市的发展轨迹和历史的变迁。从蒸汽机车到电力机车，再到高速铁路的飞速发展，还见证了铁路交通技术的不断进步。同时，也见证了时代的更迭和社会的变革。在这里，你可以感受到不同年代人们的生活方式和价值观念的变化。 据史料记载，在石碌火车站的辉煌岁月里，有一群“铁路人”用坚守书写了责任。上世纪70年代，车站成立“女子扳道组”，6名女青年顶着烈日、冒着风雨，在道岔间精准操作，用女性的细致，保障了每一趟列车的安全通行。调车长周贞贵扎根岗位20余年，创下7485天无事故的纪录。站长曹起全因严谨负责，获评“全路劳动模范”。他们用“三老四严”的作风，让石碌火车站在1963年实现出发正点率100%，用汗水洗刷了历史的屈辱。蒸汽机车的轰鸣声中，车站从三等站升格为二等站，职工从最初的几十人增至百余人，成为海南西部的交通枢纽和海南铁路系统的标杆。 石碌火车站原客运候车室郭玉光／摄 原石碌火车站站牌（图片来源网络） 　　时光流转，岁月更迭。随着时代的发展，铁路运输网络不断优化，海南西环线改造后，石碌火车站的客运业务取消，仅保留货运功能。热闹的站台逐渐冷清，曾经的喧嚣被寂静取代。但它并没有被遗忘，那些老旧的建筑、锈迹斑斑的铁轨、布满岁月痕迹的货运设施，成为历史的见证，吸引着人们前来探寻它的过往。如今，石碌火车站因其独特的复古风格，成为网红打卡点。年轻人来到这里，穿着复古的服装，在站台上拍照留念，用镜头记录下这座老站的独特魅力。老人们也时常来此，坐在站台边，回忆着曾经的岁月，讲述着那些与火车站有关的故事。 蓦然回首，对于许多人来说，石碌火车站是他们人生旅途中不可或缺的一部分。他们曾在这里踏上求学之路，开始职业生涯。也曾在这里告别亲人，远赴他乡。每一次的乘车经历都是一次心灵的洗礼和成长的见证。那些关于石碌火车站的记忆，如同一串串珍珠般串联起人生的点点滴滴，成为我们心中最宝贵的财富。 沧海桑田，时光像流水一样悄然逝去。当你在站台上，眼前的石碌火车站极具特色，站区内老旧的建筑墙体布满岁月斑驳痕迹，混凝土结构的货运设施、锈迹斑斑的金属构件，保留着上世纪工业建设的硬朗线条。巨大的货运仓库，裸露的梁柱、空旷的内部空间，工业风十足。交错的铁轨延伸向远方，老旧货运车厢静静停靠，车厢表面的锈色、斑驳的标识，与周边的蓝天绿树形成奇妙反差，摄影爱好者随便一拍，都是充满故事感的复古大片。因此，石碌火车站凭借独特的复古风格，成为网红拍照打卡的新宠。货运仓库前、老旧车厢旁、废弃设施角落，都是绝佳的拍照点位，不同的穿搭与天气，都能营造出独特的氛围，拍出刷爆朋友圈的复古美照，宛如每一张照片都自带怀旧的滤镜，让人仿佛穿越回铁路运输的黄金年代，使人心旷神怡，流连忘返。 石碌火车站80年代客运的情景（图片来源网络） 八所火车站一瞥（图片来源网络） 　　时光荏苒，岁月如歌。时间是一首无声的诗，经历和经过都恰到好处。石碌火车站的故事，是一部民族的沧桑史。它是历史的见证者，见证了战争的残酷、国家的建设，以及时代的变迁。它也是故事的讲述者，每一道建筑纹理、每一段铁轨、每一节车厢，都在诉说着往昔的辉煌与沧桑。随着昌江打造“国家地质公园”，石碌火车站将被赋予新的使命。规划中的旅游公路将让游客深入矿坑，了解独特的地质奇观。火车站本身也成为昌江工业旅游的重要景点之一。正如海钢矿山公园公司副总经理柳剑锋所说：“我们要让矿山成为科普课堂，让每一块石头都‘会说话’。” 悠悠岁月，浅浅时光。石碌火车站，虽然客运的繁华不会再现，但它在货运领域的坚守，让我看到了它的执着与担当。石碌火车站，就像一本厚重的史书，翻开它，便能触摸到海南铁路发展的脉络，感受到岁月的沧桑与时代的进步。它承载的历史和文化价值，永远不会褪色。它就像一颗镶嵌在大地上的明珠，散发着独有的光芒，让人们铭记那段不能忘却的历史，也激励着后人珍惜当下，奋勇前行。 夕阳西下，铁轨将余晖拉得很长。石碌火车站的故事，早已超越了一座车站的兴衰。它是侵略者的罪证，是劳工的丰碑，是建设者的勋章。那些嵌入枕木的血泪与汗水，终将随着铁轨的脉动，永远流淌在昌江这片红土地的记忆深处…… 2025年9月30日清晨石碌/（初稿）