<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">“刚起飞准备航拍，就收到违规预警”“想记录城市风貌，却因不了解限飞区面临设备没收”……如今，不少无人机爱好者陷入“低空惊悸”的困境，曾经承载创意与乐趣的摄影工具，似乎一夜之间与“作案工具”“罚款风险”挂钩，“飞无人机像做贼”的吐槽，折射出低空经济发展与无人机管理之间的现实矛盾。</p><p class="ql-block">无人机从“宠儿”陷入“争议”，并非其自身功能异化，而是无序飞行带来的安全隐患倒逼管理收紧。随着无人机普及，黑飞、乱飞现象屡见不鲜：有人在机场净空区违规飞行，干扰航班起降；有人偷拍军事基地、私人场所，侵犯国家安全与个人隐私；还有人操作不当导致无人机坠落，砸伤行人、损坏财物；还有的人私自改装无人机，超限高飞行等等。这些行为不仅让无人机背负“作案工具”的污名，更让监管部门不得不通过划定禁飞区、加强处罚力度来规避风险。从《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》要求实名登记，到新修订《治安管理处罚法》将违规飞行纳入“妨害公共安全”范畴，限飞政策的趋严，本质上是对公共安全的必要守护，而非对无人机应用的全盘否定。</p><p class="ql-block">但不容忽视的是，部分地区在落实管理政策时，存在“一刀切”“信息不透明”等问题，让合规飞友陷入困境。有的地方过度扩大禁飞范围，将本可用于航拍的区域划入限制区；有的限飞信息更新不及时，飞友通过常规渠道难以查询准确空域信息；还有的处罚标准不够细化，偶尔的操作失误也可能面临高额罚款或设备没收；甚至有的在重大活动期间收缴无人机、上高速检查登记等。这些问题不仅浇灭了爱好者的热情，更给低空经济发展蒙上阴影——低空物流、农业植保、应急救援等无人机应用场景，本可成为经济新增长点，却因管理环节的“堵点”难以充分释放潜力。</p><p class="ql-block">真正完善的无人机管理，不该是“一限了之”，而应是“疏堵结合”，在安全与自由间找到精准平衡点。一方面，明确行业标准，防止“五龙治水”，政出多门，“多管齐下”。监管部门需进一步细化政策，明确不同类型无人机的飞行标准：对微型、轻型无人机，可简化审批流程，通过动态空域划分，保留更多合规飞行空间；对涉及敏感区域的飞行，需提前公示要求，开通便捷的申请通道，避免“想飞不敢飞”的尴尬。另一方面，技术手段应成为管理助力：推广无人机飞行监管平台，实现空域信息实时更新、飞行计划在线申报；研发智能限飞系统（如电子围栏），让无人机在接近禁飞区时自动预警、限制飞行，从技术层面减少违规可能。此外，还需加强宣传引导，通过科普讲座、线上课程等形式，让飞友清晰了解规则，从“被动遵守”转向“主动合规”。</p><p class="ql-block">低空经济的蓝海，需要安全作为护航的基石；无人机爱好者的热情，更不该被粗放管理冷却。与其在“限”与“放”之间摇摆，不如以更精细的管理、更透明的规则、更智能的手段，为无人机飞行划定“安全线”与“自由区”。唯有如此，才能让无人机回归创意与实用的本质，既守护公共安全，也激活低空经济活力，让飞友不再“低空惊悸”，让无人机真正成为助力发展的“空中利器”。</p>