《西北南疆深度游3》 兰州揽胜三景游

周锡章

　　 暮色漫垂，车轮终入兰州街巷。自别会宁红色热土，一路西驰，窗外风光由红土沟壑递变为城郊烟火。傍晚，黄河母亲雕塑公园便在了眼前。

　　 黄河母亲凝萃 停好车尚未走近黄河母亲雕塑公园，老远便听见黄河水奔腾的隐约声响，黄河边的晚风混着草木的气息，驱散了旅途的疲惫。

　　 步入公园，人声喧嚷，广场北侧静静地伫立着一尊粉红色的雕塑，这便是兰州人民引以为傲的“黄河母亲像”，围绕着塑像，满是瞻仰的人群。

　　 雕塑以花岗岩为材，母亲侧卧于黄河之畔，长发微卷，面容温婉，右手环抱着一个襁褓中的婴儿，婴儿的小手攥着衣角，眼神清澈而明亮。

　　 雕塑中母亲的身躯曲线柔和温润，每一处弧度似与脚下的大地融为一体，就连衣褶都如被风拂动般流淌，把母亲河的内涵诠释得透彻而动人。

　　 暮色中的雕塑被晚霞勾勒出柔和的轮廓，不少游人在此驻足拍照，快门声与孩童的笑声交织在一起。我们也取出相机，将这温情的画面定格。

　　 晨游中山铁桥 九月六日早餐后，我们前往兰州市的中山桥。晨雾尚未散尽，早餐店冒着热气，环卫工在清扫路面，一切都透着鲜活的烟火气。

　　 提及中山桥，兰州人总亲切地称它为“黄河第一桥”，这座横跨黄河的铁桥，早已经不是单纯的交通设施，而是兰州的城市名片与历史的见证。

　　 抵达中山桥时，晨雾渐渐散去，阳光洒在栏杆上，镀上了一层金色的光泽。走上桥面，脚下的钢板微微震动，耳畔是黄河水撞击桥墩的声响。

　　 眼前是开阔的黄河河面，上游的河水裹挟着泥沙，呈现出浑浊的黄色，向下游湍急的流淌，与远处的蓝天白云构成了一幅大气磅礴的画卷。

　　 桥身的铭牌上刻着一组文字：“中山桥始建于清光绪三十三年，由德国商人承建，历时三年建成，是黄河上第一座真正意义上的永久性桥梁。”

　　 民国时期，这座桥被更名为“中山桥”，主要是以纪念孙中山先生；新中国成立后，又经过多次修缮，如今依旧承载着行人与非机动车的通行。

　　 站在桥上，往来的行人络绎不绝：有晨练的老人提着鸟笼步伐从容；有背着书包的学生匆匆赶路；还有像我们一样的游客，举着相机拍照留影。

　　 我们沿着桥的北岸缓缓行走，仿佛在历史与现实间穿梭了百年。这座铁桥曾见证过车马喧嚣的旧时光；如今，它又见证着兰州的繁华与变迁。

　　水墨丹霞游踪 告别中山桥，驱车前往兰州近郊的水墨丹霞景区。驶离市区，远处的山峦连绵起伏，红黄色的山体，像被画笔精心地涂抹过。

　　 驱车一小时后，“水墨丹霞”的山门映入眼帘，山门的设计以丹霞地貌为灵感，线条粗犷，色彩浓烈，让人未入景区，便感到丹霞的雄浑气势。

　　 原本打算用无人机航拍水墨丹霞的全貌，想象中连绵的丹霞山峦，加上红、黄、橙色的山体交错纵横，从高空俯瞰，画面一定是无比的震撼。

　　 然而，当我兴致勃勃地背着无人机检票时，景区人员却上前温和地告知：“这里是民航航线区域，为了保障飞行安全，景区内禁飞无人机。”

　　 虽有点小遗憾，但很快被丹霞美景的期待所取代。在工作人员指引下，乘坐景区大巴前往核心景区，随后又换乘电瓶车，沿着蜿蜒的山路前行。

　　 车子在山路上颠簸，窗外的风景不断变换：时而可见纹理如刀削斧凿的陡峭岩壁，时而可见山坡上的植被，为这单调的山体增添了几分生机。

　　 抵达徒步起点后，我们便开始了攀爬。登山的路由木栈道铺成，顺着山体的走势蜿蜒向上，有些路段较为平缓好走，有些则崎岖陡峭而累人。

　　 沿途的丹霞地貌让人目不暇接：有的山体呈现出纯粹的红色，像是被烈火灼烧过一般，热烈而奔放；有的山体则是红黄相间，色彩过渡自然。

　　 还有的山体表面覆盖着一层灰白色的岩层，与下方的红色山体形成鲜明对比，如同水墨画上的留白，意境悠远，在蓝天映衬下更显清寂雅致。

　　 山风吹过，一阵清凉，拂去额头的汗珠。凭栏远眺，只见阳光洒在丹霞山体上，光影交错，明暗相间，将整个山体的层次感勾勒得淋漓尽致。

　　 远处的天空湛蓝如洗，几朵白云悠然飘浮，与下方的丹霞地貌相映成趣，构成了一幅绝美的自然画卷，这景色如同铺在大地上的巨型水墨画。

　　 正午时分，我们沿着原路下山。坐在返程的电瓶车上，回望身后的丹霞山峦，在阳光的映照下愈发壮丽，真切地感受到了水墨丹霞的魅力。