探访金朝龙兴之地，重温东清铁路历史

沈平波，

　　9月14日一早，我在扶余市区酒店附近的广场转转。广场的中央有一尊雕像。他就是我们平时读宋史时，恨到牙痒痒的完颜家族的老祖宗—-完颜阿骨打。这位金朝的开国皇帝。于1113年在扶余起兵反抗辽朝。 并于1115年在哈尔滨东南的阿城建国。国号金。

　　本来从扶余直接沿着102国道，可以进入黑龙江哈尔滨市的双城区，再进入主城区。 由于102国道在大修。去哈尔滨主城怎么走都要绕道。我决定经榆树市，五常市境内到阿城，再去哈尔滨主城区。正好参观金上京历史博物馆。免得到了哈尔滨主城区再去阿城区。这一带处在松花江平原上，种植水稻。五常大米就是在这一带生产的。无论从气候，水土资源，种子，种植技术。榆树，五常，阿城的大米肯定不相上下。只是五常人最早会忽悠一些。在五常市拉林镇镇政府门口，我有意拍了一张照片。以证明我确实到过五常，对五常大米有直观而权威的见解。

　　大约十一点，我到达哈尔滨阿城区的金上京历史博物馆。这里详细地介绍了金朝的历史。

金朝（1115年—1234年），是中国历史上由女真族建立的统治中国北方和东北地区的封建王朝，完颜阿骨打（完颜旻）所建。西与西夏、蒙古等接壤，南与南宋对峙。共传十帝，享国119年。

金太祖完颜阿骨打（完颜旻）于1113年，统一女真诸部后起兵反辽。1115年在上京会宁府（今黑龙江省哈尔滨市阿城区）建国，国号金。1123年，完颜阿骨打驾崩，金太宗继位，1125年灭辽朝；1127年又灭北宋，史称靖康之变。1130年，宋高宗赵构上降表对金朝称臣。金熙宗即位后，开始逐渐汉化。1153年，海陵王完颜亮迁都中都（今北京）。金世宗、金章宗统治时期，北方政局平稳，政治经济达到巅峰，史称“大定、明昌之治”。金章宗在位后期急剧由盛转衰，卫绍王时期为蒙古所败，内忧外患频繁。金宣宗继位后，内部政治腐败、民不聊生，外受大蒙古国南侵，被迫迁都汴京（今河南开封）。1234年，金在南宋和蒙古南北夹击下覆亡于蔡州。

北宋和南宋的宋家子孙很好玩，北宋与金结盟（著名的海上之盟）灭了辽。以雪辽占领幽云十六州之耻。结果幽云十六州要不回，金分兵两路南下，攻克汴京，掳走两个皇帝。南宋与元配合击败金，以报掳走两个皇帝之仇。结果后来南宋亡于元。这一段历史故事，对当今国际关系的处理又有何参考价值呢？网上时常看到有人要报俄罗斯占领我黑龙江以东，乌苏里江对岸100万平方公里土地之仇，主张配合北约灭了俄罗斯。事实上，国际政治只有利益，任何时候都应该从自己的利益出发，决不可意气用事。

博物馆建在金上京遗址上，附近还有金太祖完颜阿骨打的陵墓。1127年，金太宗把北宋的两位皇帝宋徽宗，宋钦宗掳到这里，让他们穿上丧服，跪在这里的金太祖陵前。后来宋徵宗死在金国的钦禁地依兰、金钦宗心态比较好，随海陵王去了燕京（北京），死于北京。这一段屈辱的历史，每每读到，我们都会牙洋洋。读到岳飞的“满江红”，就会心潮澎湃。仔细想想，金人和宋人，也就是说我们南方人与东北人，都是中华民族的一部分，如今都是中华人民共和国公民。宋皇帝与金皇帝之间的撕杀，只是中华民族内部，强人之间狗咬狗而已。与我们普通百姓既无冤，又无仇。普通人又有何相干。完全不必恨得牙痒痒。至于牙痒痒的原因，完全是一些得到利益或者企图得到利益的知识分子通过文学，艺术，戏曲灌输给我们的。

说句实话，中国历史上的家天下制国家，真的不值得我们去爱，只有世代深受龙恩的人，才有需要去维护它。但今日的人民共和国，我们享受着宪法赋予的权利，当然应该承担宪法赋予的义务。我们不仅要爱国，而且要为国家繁荣稳定做出应有的贡献。尽管我们的国家存在这样那样的问题。但只要不睁眼说瞎话，回顾一下历史，就不得不承认。现在的中国，是上下五千年来，最好的时期。没有之一。

　　参观完博物馆，在阿城区城区吃完中饭便往哈尔滨主城区赶。大约3点半。我们住进了哈尔滨火车站附近的酒店。

哈尔滨市，别称“冰城”，位于中国东北地区，黑龙江省西南部，黑龙江省省会、副省级市，是中国东北地区北部政治、经济、文化中心，也是哈长城市群核心城市。哈尔滨市下辖9个区，7个县，2个县级市，土地面积53076.4平方公里。户籍总人口933.0万人。

哈尔滨，以前来过两次。当年背包游东北，就来过一次。第一次当然是游中央大街。松花江畔。后来有一次自驾游，从五大连池市来，住在呼兰区。后游览了太阳岛风景区和索非亚大教堂。就从哈尔滨去了吉林市，长白山一带。另一次自驾游就没有进哈尔滨市区。

住进酒店。便来到火车站，中央大街，松花江畔和抗洪纪念碑，索非亚大教堂这一带复习一遍。由于是徒步，这些地方的地理位置显得十分清晣。直到晚饭后，才回到酒店。

　　哈尔滨因清东铁路（意为大清东部省铁路）的修建而繁荣。清末的黑龙江省的行政区划中，哈尔滨还是一个名不见经传的小村庄。甚至还不如现在其下辖区——呼兰区繁华。在当时，呼兰还是呼兰道道府所在地，比哈尔滨热闹。直到清东铁路（后因日本接管后改为中东铁路）的修建，经过哈尔滨，这里慢慢兴起为一个城镇。从哈尔滨的老城区：道里区，道外区的名字不难发现这一特点。这两个区就是以铁道为界。

东清铁路‌（又称中东铁路、中国东省铁路）是沙俄于1897-1903年修建的贯穿中国东北的“丁”字形铁路，主线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，目的是连通俄罗斯的海参崴（符拉迪沃斯托克）。南支线齐齐哈尔至大连，全长约2400公里。值得庆幸的是，这条铁路沿线的主要城市，甚至连大兴安岭中的小站。我都去过了。满州里，海拉尔，扎兰屯，齐齐哈尔，牡丹江，绥芬河我都十分熟悉。至于南满铁路也清清楚楚。

9月15日一早，我首先来到中东铁路公园。这是一个利用当年东清铁路架设于松花江上的铁路桥（现在铁路另架设新桥）向人民讲述1903年左右的哈尔滨故事。资本输出，不能一味的说是经济侵略。晚清的洋务运动，就是利用外资修建铁路。看看我们今天去老挝，泰国修高速铁路，不也是互惠互利吗？我国晚清的铁路网，基本上是利用外资修建的。至少在当时，满清政府也是一个不错的选择。我常常在想，我们会被编史的人带到他们的爱恨之中，根本没有独立思考，可悲！有人说，历史就是一个小女孩，怎么打扮都行。不无道理。我们对世界的认知，很大一部分是被别人牵着走。哈哈哈，又走题了！

　　离开铁路公园，我来到道外区的江畔公园。这里附近还有巴洛克风格建筑区。应该说是上世纪初哈尔滨城市的建筑水平。由于受到当时的俄罗斯和苏联的影响。后来这里又是伪满州国的重要城市，这一片街区的大多数建筑效仿巴洛克风格，也是完全正常的。只是开发此旅游项目的人，怕人骂，又想赚钱。冠上“中华巴洛克”。我只想“嘿嘿”一笑。由于年代久远，当地政府通过修复，重振百年前的雄风。目前，这里成为了哈尔滨一个重要的旅游目的地，游客不少。

　　大约十二点半，我才离开哈尔滨市。由于以前在黑龙江省自驾游，基本上是沿边（国境线），沿江（黑龙江，松花江，嫩江，乌苏里江）游览。因此黑龙江省的几个相对内陆的地级市，比如七台河，双鸭山，佳木斯，绥化等城市，没有去过。最多就是经过。所以没有太多印象。此次来黑龙江就是想去看看这些城市。

在市区吃过中饭，我沿着哈同（哈尔滨至同江）公路往东行驶。沿途经过宾县，夜宿方正县，行程150公里左右。这两个县仍属于哈尔滨管辖的范围。我随机地拍摄了沿途的照片。晚上在方正县城也记录了这个小县城的风采。目的还是为以后回忆。算不上风景照。敬请朋友理解。