铁骑踏京杭，一路向钱塘，——醴陵骑友的千里运河追梦记（下）

瓷国老牛

　　9月14日，瓷国老牛因伤中止骑行，但队伍的骑行计划并未停滞。清晨出发时，同行队友已缩减至13人。

　　从阳谷县城往东骑行18公里，约莫一小时光景，便抵达了大名鼎鼎的武松打虎故地——景阳冈。

　　“三碗不过冈”是提示客人景阳冈的酒很烈，附近有猛虎出没，劝客人少喝酒、早赶路，避免醉酒后遇险。传说当年武松在此连喝十八碗、最终打死猛虎。

　　武松打虎其实是文学虚构，出自施耐庵的《水浒传》，并非真实历史事件。历史上确有武松其人，他是南宋时期的义士，曾刺杀贪官，但“打虎”情节是作者为塑造人物形象而进行的艺术创作。

　　队伍穿行过地域狭窄的河南台前县，随后过黄河大浮桥，重新进入山东境内。

　　骑行80公里后，队伍抵达山东梁山县，登上了那处闻名遐迩的水泊梁山故地。

　　午后，队友又动身前往《水浒传》中所描绘的梁山寨，亲身探寻水浒故事里的英雄故地。

　　如武松踏破景阳冈，队友们一身风尘抵达忠义堂，轮下征途恰似英雄行侠路。明知山有虎，偏向虎山行。

　　14日，队伍从梁山县出发，全程基本沿着运河堤道向前骑行。

　　途中小憩。

　　运河上座座桥梁亦是途中靓丽风景。

　　这京杭大运河自北向南，从山东济宁段起，河面便愈发开阔，具备了通航条件，往来船只络绎不绝。

　　骑行120公里，终于抵达鱼台县。

　　鱼台县位于微山湖西岸，京杭大运河穿境而过。亦是千年古县。

　　15日清晨，骑行队伍便从鱼台县出发，一路向前，没多久便抵达汉高祖刘邦的故里—江苏沛县，脚下的路仿佛也沾了几分历史的厚重。

　　抵达沛县后，队伍调整路线向东骑行，朝着微山湖全速前进。

　　队伍推着单车登上轮渡，随着汽笛一声长鸣，轮渡缓缓驶离岸边，向着微山岛进发。

　　微山湖作为京杭大运河的重要组成部分，其航运景象十分繁忙。

　　“西边的太阳就要落山了，微山湖上静悄悄，弹起我心爱的土琵琶……”这首脍炙人口的歌几乎人人都会哼上几句。

　　小时候，铁道游击队的小人书翻得边角卷了毛，黑白电影不知道看了多少遍，那些热血画面至今记在心里。

　　今天真的站在了这片故事发生的土地上了，亲身感受当年的烽火与荣光。

　　铁道游击队纪念园里，一眼就望见了那把大名鼎鼎的“心爱的土琵琶”！瞬间，耳畔仿佛响起了熟悉的旋律，那段烽火岁月的记忆一下子就被唤醒了，让人忍不住心潮澎湃，感慨万千！

　　16日早上，队伍环骑微山岛15公里后，沿湖畔骑行80公里，抵达微山湖东岸的台儿庄。

　　台儿庄是一座有深厚运河文化底蕴的小城，更是一座承载着民族不屈精神的英雄之城。

　　1938年春天，这里爆发了著名的台儿庄战役，中国军队与侵华日军在此进行殊死拼杀，取得了抗战以来正面战场的首次大捷。

　　台儿庄大战纪念馆，生动地再现了那段悲壮历史，时刻提醒着人们铭记往昔，珍惜和平。

　　自通州启程一路骑行过来，直至昨晚方降通宵大雨。清晨六点，台儿庄的雨刚刚停歇，队伍便即刻出发，沿着大运河南行。

　　出发时，空中还飘着淅沥沥的小雨，往后一路行去，雨便停了，路面也渐渐干爽起来。

　　今天真是邪门，短短十公里路程，居然遇上四辆车爆胎，也不知道撞上什么“魔咒”了。

　　途中虽遇上四次爆胎，但大家处置及时，并没耽误多少时间。天阴无雨，路面平坦，队伍一路快行，中午时分便抵达江苏宿迁，全程骑行110公里。

　　宿迁，是西楚霸王项羽的故里，在大运河流域中，更以航道变迁关键地与漕运咽喉的双重身份，留下了深刻的历史印记。

　　18日一早，宿迁仍飘着淅沥小雨，微凉的风裹着湿意。一行人穿上雨衣裤，迎着朦胧雨雾，从酒店出发了。

　　小雨时大时小，淅淅沥沥下了三个钟头。队伍始终冒雨前行，

　　裹在雨衣里的骑行服早已湿透，分不清是汗水浸透，还是雨水渗了进来。

　　接二连三的爆胎打乱了节奏，雨中补胎又湿又急，比平时麻烦不少。

　　从宿迁到淮安的120公里骑行，轨迹紧紧挨着大运河畔，几乎每一段路，都有运河相伴左右。

　　历经九个小时的骑行，下午三点，队伍终于抵达了苏北重镇淮安。

淮安与大运河的渊源，能追溯至2500年前，历史脉络悠长深厚，置身淮安中国漕运博物馆，让人在耳濡目染中读懂这段厚重历史。

　　淮安是一代伟人周恩来总理的故乡，参观周恩来故居和家世家风展后，我们深受触动。

　　19日一早，骑行队伍出发时，队伍里多了四位女队友——她们是前天下午从醴陵出发，经南京辗转抵达淮安，与大部队会合的。

长途骑行的魅力，让她们想尽办法协调时间、克服行程阻碍，参加京杭大运河后半程的骑行之旅。

　　队伍中已有六位巾帼英雄，她们的飒爽英姿，成了这段旅程中一道让人眼前一亮的靓丽风景。

　　小雨断断续续下到上午十点才终于停下，可中途却接连遭遇四条车胎爆裂，负责收队的“秋之歌”忙前忙后处理，实在辛苦。

　　退伍军人出身的资深骑友“秋之歌”，责任心强，身体素质好，体力充沛，修车技术精湛。此次长途骑行，他毫无意外地再度承担起收队重任。为保障队伍安全，他还特意自费定制了一件黄马甲，背后醒目印着“前有车队，注意礼让”，时刻提醒后方机动车避让。始终走在队尾的他，就是大家最安心的后盾。

　　伴着运河风光，队伍沿运河东岸骑行110公里，下午三点顺利抵达高邮市。

　　高邮，地处要津，亦是漕运重镇。运河高邮段是大运河最早开通的河段，

　　中国抗日战争的最后一役—高邮战役就发生如此。

　　当年，驻高邮的日军最终在此放下武器，向新四军低头投降，为这片土地的抗日历史写下了终结篇章。

　　20日清晨七点，骑行队伍便整装出发，向着久负盛名的扬州进发。

　　路过大运河车逻闸段。车逻闸建于清乾隆五年（1740年），现在还发挥着防汛抗洪和自然灌溉的作用。

　　队伍一路畅行，60公里的路程轻松掠过，上午十点便顺利抵达了扬州城。

　　“烟花三月下扬州”，李白这句诗流传千古，早已成了扬州最负盛名的“名片”。

　　扬州古称广陵，地处长江与京杭大运河交汇处。虽坐落于长江北岸，却长期承载并代表着江南文化的精髓，故素有“烟雨江南”的美誉。

　　扬州坐拥众多底蕴深厚的名胜古迹， 瘦西湖、个园、何园、东关街、中国大运河博物馆等扬州标志性景点，都留下了队友们的足迹与欢声笑语。

　　骑行穿梭其中，更能沉浸式领略扬州古城风情。

　　21日清晨，队伍自扬州出发，循运河南下。

　　不多时，队伍已至长江岸边的瓜洲古渡——历史上，大运河正是借由这片渡口，完成与长江水系的交汇。

　　队伍登上瓜州汽渡横渡长江。

　　当轮渡的甲板与南岸相接的那一刻，风里裹着的湿润气息，都在提醒我们——已身处江南。

　　跨越千里的骑行，北国的风尘已被运河的水汽洗去，所有的坚持，都落在这片温柔的江南里。

　　队伍历经九个半小时骑行，行程118公里，于下午三点安全顺利抵达常州。

　　22日清晨，晨雾还未散尽，队伍便作别常州，循着运河的粼粼水波向南而行。

　　离开常州地界，风里已掺入了太湖的水汽，远处隐约能嗅到湖水的清冽——太湖畔的无锡，果然近了。

　　与惠山古镇不期而遇。

　　惠山为历史名镇，古运河蜿蜒其间，境内惠山泉被誉为“天下第二泉”。无锡籍音乐家阿炳与惠山渊源深厚，他常于二泉边拉琴卖艺，以泉水为灵感，用二胡抒发忧愤与疾苦，终创作出世界名曲《二泉映月》。

　　前几年环太湖骑行时曾路过此地，如今故地重游，青石板路上似仍留着旧时印记，而《二泉映月》那悠扬又苍凉的琴声，仿佛也在耳畔缓缓回响。

　　队伍一路且行且游，将沿途的自然风光与人文景致尽收眼底，正午时分，抵达了充满江南韵味的无锡城。

　　抵达南长街时，耳畔忽闻古运河上摇橹声声，一桨一荡间，半城的烟火气便随着水波荡漾开来。

　　无锡，一座沉淀千年岁月的古城，素有“太湖明珠”的美誉，更是孕育江南文明的重要发祥地之一，古韵与灵动在此交融。

　　下午大家分散而行，不仅饱览了鼋头渚的湖光山色，还打卡了无锡其他几处承载着岁月印记的名胜古迹。

　　无锡风景名胜星罗棋布，一日之内难以尽览。骑行多日，也到了该放慢脚步的时候。23日，队伍在无锡休整一天，队友们自由活动，尽情享受属于自己的悠闲时光。

　　一路骑行，风掠过耳畔，队友们来到了灵山大佛脚下。

　　仰观佛身巍峨，回望来路漫漫。昔日骑行的每一滴汗水、每一分坚持，此刻都凝结成对信仰的敬畏与对热爱的回响。

　　在无锡休整一天，养足了精神。24日早上七点，队伍便重整旗鼓，迎着晨露踏上了征程。

　　重走六年前的环太湖骑行路线，当年的队伍里，如今只有三位老队友，其余皆是新伙伴。

　　风景还是记忆里的模样，同行者却已不同，心中感慨万千。

　　车队行至虎丘风景区，队友们兴致盎然，立刻停下车来，进去游览打卡。

　　虎丘素有“吴中第一名胜”之誉，北宋时期著名的文学家、书画家苏东坡曾言：“到苏州不游虎丘，乃憾事也。”

　　拥有千年历史的虎丘塔，其建造时间比意大利的比萨斜塔还早了200余年，被誉为“东方的比萨斜塔”，是古老苏州的标志和象征。

　　中午快到苏州时，遇上前面修路改道，队伍一下走错了方向。结果被交警拦住，好好教育了一顿。

　　抵达苏州城后，下午，队友们三三两两游览了城内的拙政园、狮子林等著名园林景点。

　　25日清晨，告别了苏州，沿运河南下乌镇。

　　骑行渐入尾声，杭州只剩两站之遥。风拂过耳畔，满是奔赴终点的期待，一路骑行也格外轻快。

　　骑行四个小时，车轮终于越过省界，我们告别江苏，正式踏入浙江境内。

　　乌镇只剩七公里了，于我们骑行者，近在咫尺。

　　队伍一路疾驰，车轮滚滚，上午十一点便顺利抵达乌镇。

　　有1300年建镇史的乌镇，是千年水乡。大运河傍镇流淌，古今皆商贾云集，舟楫如梭，盛极一时。

　　全镇以河成街，桥街相连，依河筑屋，过街骑楼，临河水阁，完整地保存着千年水乡古镇的风貌和格局。

　　下午，队友们游览了乌镇西栅景区，细细品味千年水乡的古镇风貌与风土人情。

　　9月26日，是京杭大运河长途骑行的最后一天！归心似箭，早七点整，队友们收拾好行装，朝着终点杭州，全力冲刺最后一程。

　　带着一路风尘与期待，归途风暖，车轮轻快。上午十一点，队伍平安抵达终点杭州。

　　预约好的托运车早已在路边等候，队伍抵达后即刻装车。

　　队友们换下汗湿的骑行服，换上干净衣衫，转身踏上返家的高铁。

　　归途开启，心中满是不舍和回味，挥挥手，道一声：杭州，再见，京杭大运河，再见！

　　至此，这趟追寻儿时梦想、跨越四省、历时19日的1800公里骑行旅程圆满落幕。

途中，3位队友因伤病退出，4位女骑友接力加入。严密的团队组织与爱心互助贯穿全程，群主组织、队友修车、摄录编辑各展所长，亲友点赞更添动力。

运河两岸古今交融，人文与自然美景目不暇接。19个昼夜里，艰辛刻成勋章，既炼就体魄与意志，更坚定了追求美好、乐享生活的初心。

　　骑行从没有真正的终点，每一次抵达都是新的启程。轮胎碾过的不仅是道路，更是时光的刻度。风在前，我在后，生命不息，骑行不止，我们永远在路上。

【后记】此次京杭大运河骑行中，我原本肩负摄影与图文编辑之责，每日用镜头与文字记录旅途点滴、沿岸风光与风土人情。无奈行至山东阳谷县时，因摔车受伤被迫中止征程。

为不让《铁骑踏京杭，一路向钱塘》美篇断篇，我始终心系队伍，每日紧盯前方队友传回的照片与骑行日志，对照地图细细梳理，逐字逐句编辑成文，终将后半程故事续写完整。

有骑友见此，打趣说我如范仲淹作《岳阳楼记》——未曾亲临岳阳楼，却写下千古名篇。于我而言，虽未亲历后半程骑行，却在字斟句酌间身临其境，仿佛始终与队友并肩，从未离开过这段热血旅程。

【全篇完】

2025.09.26 瓷国老牛于醴陵