<h3>(五)</h3></br><h3>创建天津新日</h3></br><h3>实现南北战略</h3></br><h3> 2006年,天津板块以其雄厚的自行车工业基础,在行业推出区别于南方板块踏板摩托车款式的电动两轮车,外观如普通自行车,简洁时尚。一经面市,深受消费者喜爱,尤其在山东、河北、河南北部市场。</h3></br><h3> 新日凭借敏锐的市场嗅觉,果断布局在天津设立公司,创建新的生产基地。为节约时间,决定买土地建厂和先期租用厂房生产同步进行,这样在新厂房建好的时候,一个经过磨合稳定的团队可直接搬入自建的厂房。大大缩短磨合周期。有利于快速达产。</h3></br><h3> 笔者参与了天津新厂房筹建从红线图规划布局到后来正式投产的全过程。</h3></br><h3>万事开头难,最初租赁的厂房是一个大型的闲置多年外贸中转仓库。周边数里地,荒无人烟,杂草丛生。夏天,蚊虫特别多。记得当时带着咨询公司的咨询师到天津推动相关项目,晚上就算点着蚊香,依然可以随便用手一抓都能抓到蚊子,习惯了住星级酒店的咨询师叫苦不迭。条件之艰苦,非亲身经历无法想象。我曾和天津团队的负责人开玩笑说,天津公司后勤可以去云南学习学习,开发一道关于蚊子的特色菜。有说云南十八怪之一:三只蚊子一碟菜。</h3></br> <h3>“特别能吃苦,特别能战斗”(新日赵总称赞新日团队的常用语)的新日人在如此艰苦的硬件条件下,在初来乍到不被天津供应链企业认可的不利局面下,在面对简易款车型几乎从零起步下,克服重重困难,迅速度过磨合适应期,批量生产出了属于新日自己的“简易款”车,不仅仅丰富了新日的产品线,为后来同天津板块崛起的竞争对手在简易款畅销的北方市场同台竞争奠定了坚实的基础。</h3></br><h3>2008年,天津新日建成,外贸仓库原班人马搬入新厂房,6条生产线同时运转,而当时外贸仓库的厂房仅有2条生产线。一时间放大3倍产能,单从产线工人的需求上就是个巨大的挑战!除了动员无锡总部员工外,基本上都是新招聘,招聘、培训、上岗再到训练成为熟练工还要想一切办法让新员工能认同新日留下来,长期和新日一道发展,这样的人力资源管理系统是要点真功夫的。</h3></br><h3>新建工厂,诸多不完善之处。记得有一次夜里一场大雨,导致屋顶漏雨,半夜被雨水惊醒,好多干部首先是立马起来一头冲进办公室查看电脑是否被雨水淋着。此情此景至今仍历历在目……</h3></br><h3>“安居乐业”,住宿无小事。毕竟是新建工业园区,当时配套设施还不完善,所以特殊申请了在办公室楼上几层作为临时宿舍区。没有独立的卫生间、洗澡间,全体干部员工都共用公共卫生间、洗澡房(在今天来看是多么不可思议的事)。在天津新日,遇到晚上下班洗漱高峰期,要求干部主动让员工优先使用洗澡房,以保障他们有充足的休息时间从而保障精力充沛,减少生产现场事故及制造不良。为了弥补住宿条件的不足,天津新日首开先河,设立洗衣房,由公司保洁人员专门为全员洗衣服。至今,我还保留着几件那时穿过的工装,衣服洗涤标识处用油性大头笔写的编号依然清晰可见。每当换季时节,整理衣物,看到这,不由让人忆及当年往事,让人无法忘却。</h3></br> <h3>越是艰苦的岁月,越是艰苦的条件,越能激发人创造奇迹,于是往事便弥足珍贵,难以忘却……</h3></br><h3>占地面积近200亩的厂区,从规划到基建完成用时不到一年;</h3></br><h3>从设备调试运行到完全达到设计产能继而创造行业单条生产线单班最高产能用时不到一年。</h3></br><h3>从天津新日正式运营到各项综合指标位居全集团三个生产基地第一,用时不到一年。</h3></br><h3>一个个奇迹的实现靠的就是天津新日团队发扬当年的新日精神:特别能吃苦,特别能战斗!</h3></br><h3>克服物质条件、硬件上的不足,天津新日团队在内部运营管理上还特别能因地制宜,创新机制。</h3></br><h3>质量、技术、采购等部门主管一起参与编制的评价供应商的“QMDTC”量表(如下表所示)绝对称得上是供应商管理的一大管理创新。针对天津板块供应商普遍较薄弱的质量意识,为了能很好的筛选和培养合格供应商,结合ISO9000质量管理核心思想“预防为主,过程控制”,我们从“质量管理、经营管理、交货管理、技术开发、成本管理”五个维度客观评价。对于暂时不达标但具备质量意识且愿意配合新日的一些供应商,天津新日更是派专业的技术、管理人员手把手的教,手把手的带,甚至做到输出骨干团队托管供应商的工厂,供应商资金周转困难时提前预支货款供其周转。</h3></br><h3>一分耕耘一分收获,以心换心,天津板块供应商从最初不认识不认可新日,到后来争先恐后踊跃和新日建立长期的供应合作关系,这与整个团队务实的事无巨细的一点一滴的勤勉付出密不可分。新日在上游供应链的口碑又一次迅速在天津板块打响!从供应链端的良好口碑效应最终会进一步传导到下游客户端,呈现出倍增的叠加效应。这为紧接着和友商在山东市场的短兵相接取得“山东市场保卫战”阶段性胜利奠定了坚实的基础。</h3></br><h3>新日的合格供应方可通行于电动两轮车行业天津板块,新日的优秀供应商可以在行业天津板块其他整车企业受到“免检”的礼遇。</h3></br> <h3>(未完待续)</h3></br><h3>注:本连载节选自笔者拙作《两轮电动车行业发展之多维解析》(已出版发行)</h3></br> <a href="https://mp.weixin.qq.com/s/jaOATV2KM8gbd77AYxuxaQ" >查看原文</a> 原文转载自微信公众号,著作权归作者所有