G219自駕夫妻檔

新境界

我和老婆走完G219回来已经过去半个多月了，今天才有心思整理一下照片。走了近2万公里，50多天，在路上胡拍了些照片，本想导到U盘就不再弄了。可转念一想，总得写几个字做个备忘什么的才算对得起我的车吧。目标：G219国道时间：7月20日----9月9日 途中補胎換胎 G219国道是从新疆喀纳斯，经西藏、云南，到广西的东兴，全长10068公里。G219国道之所以成为旅游目的地，令自驾游爱好者趋之若鹜，或者因为它是最长国道；或者因为海拔落差大，沿途地形地貌多样，植被品种多样，给人目不暇给的感觉；又或者它穿峡谷爬高山，弯多路窄，够惊险刺激吧。 由于此前我们多次走过G219的广西云南段，相对熟悉，比如东兴，防城港，凭祥，版纳，景迈山，河口，元阳等等。这次就选择从丙中洛（其实是从泸水）开始。 我们遇到的首个挑战就是丙中洛到察隅县一段（丙察察）。出发前获得的消息是因为道路升级维修，全线管制，只有周六日才放行。于是我们掐准时间周五到的丙中洛，准备休整一晚，次日可以精神饱满地穿越丙察察，开始我们G219之旅。可是周六早上才走了20公里左右，到了滇藏界就已经堵上了，道路仍未解封，大车小车堵了一路，在我们前面足有两公里长。后面陆续还有车来，堵车长龙不断向后延伸。當天天氣是陰有小雨……。 等候走丙察察的車龍 到了中午12点，依然没有放行的迹象，有的人等不了，就返回了。据了解，之所以周六还继续封路，是因为周五晚上又发生的边坡塌方，施工人员还在清理路障。这时候我们进退两难，一是继续等候，几时放行就几时走。二是如果不在这里等，绕路走德贡公路，接G214，经飞来寺，盐井，转G318去然乌湖，这样得多走800多公里，多耗时两天。三是退回丙中洛，待明天（周日）再启程，但这样到了察瓦龙就得多待一周，因为周一封路。四是放弃G219行程打道回府，这当然心有不甘啊。我们选择了第一个方案，等到晚上8点，放行了。这一来，我们跟着一众车辆糊里糊涂地夜闯察瓦龙。在漆黑的夜里，驾车走在坑洼不平的路上，路面布满碎石，要不就是泥泞。我手握方向盘，目不转睛地跟着前车，亦步亦趋，小心翼翼地选择轮胎的走线，深怕踩坑里。颠簸是小事，最令人担心的是车辆的安全，心里一直祈祷着千万不能这个时候扎胎炸胎啊，千万不要碰到落石啊，千万不要托底啊……。 由于是双向同时放行，中途在扎恩村松塔村附近因前方坡陡路窄，会车困难，单向放行（有几个可能是施工队工头或者是当地行政人员来回走并吆喝着，似乎是在指挥调度车辆通行，以维持次序），又滞留了2小时。我们前后有七八辆车在一旁候着，等待前面放行的消息。曾经有一段时间来往车辆传递的消息混乱不堪，有说前面塌方的，有说前面大卡车堵路的，有说前面暴雨泥石流的。搞得大家忐忑不安，议论纷纷。就这样走走停停，一直到凌晨4.00看到有一组交通警在路边监督指挥，我们才知道这个路段堵车还是有人关注的。4.30才终于看到察瓦龙乡的边境检查站，这时，我们悬着的心终于放下了。 进了察瓦龙镇，立马找酒店休息。休息到早上十点左右醒來后，接着就四处打听察瓦龙到察隅的路明天（周一）是否开放？打探着我们通往梦想的道路的概况如何 ……。當然後面還有巨大的挑戰在等待著我們……。 晚上開車走崎嶇山路，緊張到飆尿，看不到任何風景，也沒有拍幾張照片。周日上午倒回去十公里補課大流沙。 大流沙 魯朗林海 阿里晨曦 阿里晨曦 阿里晨曦 高原精靈——藏羚羊 高原精靈——藏羚羊 高原精靈——藏羚羊 高原精靈——藏羚羊 札達土林 札達土林 古格王朝遺址 忘了哪裏錯了 哪裏錯？ 路上经过的最高点是塔日山垭口，海拔5500米 庫爾德寧 喀納斯著名的三灣之一——月亮灣 簡餐 在西北偶遇老友，多拍幾張。 在西北偶遇老友，多拍幾張。 樓蘭風情 探訪樓蘭 探訪樓蘭