新的不来，​旧的不去 (上) - 美美篇 (56)

菰鲰(9X8)

美美篇引言：

今天是5月14日，母亲节。和母亲一别已有29年了。给母亲写了封信，讲述了一下我们小家的现状。也好让她老人家放心(《 因为有你 - 2023 母亲节 - 给妈妈的一封信》)。说来也巧，28年前的这一天，韩亚航空公司的波音747，把我带到了纽约的肯尼迪国际机场。开启了我的旅美生涯。 那就借着这封信，把过去陆陆续续留下的一些在美记忆都汇集于此吧！ 也许这还能使其成为一个动力，有空就记录一下那过去的和将来的岁月。有朝一日，儿孙辈们想学中文了，如还能读到一些亲人的文字，也不乏算是一种传承。
- 引言书于2023年5月14日 星期天

新的不来，旧的不去 (上) - 9/22/2025 星期一

在9月10号下午，我们开了25年的本田奥德赛 (Odyssey) 罢工了以后 (详见《 二十五年的风雨陪伴 - 美美篇 (52)》)，我们就着手开始去找新的替代车了。
的的确确，我们家那吃苦耐劳，从不求奢华的领导，也该有一台她自己喜欢的新座驾了。 再说了，我不是那种善于表达的人。回想想，结婚35年了，好像从来也没买过什么像样的礼物。刚好是她的生日，那就算是给她买的 28 岁的生日礼物吧。也许领导一高兴，明年就变18岁了。哈哈哈！ 琢磨了半天，想来想去，我们还是应该再买一个 Minivan (国内应该是叫商务车)。其目的主要是为了方便我们俩以后的出游。 通过前面几部车，我们对新车的要求，一是要四轮全驱动。其二是第两排椅子，得是两个 Captain Chairs。 原来的 Odyssey 主要是我们家四口人用的。有时孩子们的外公外婆来，他们感受到了Captain Chair 的好处，对此赞不绝口。 而以后或许主要是我们两个，或者是加上两个跟我们差不多年纪的同行者了。那样的话，老胳膊老腿的，Captain Chairs 坐着会比一般普通的 Bench 舒服得多得多。因为其脚部的空间会非常的大。 因为要全轮驱，以及原来对本田车的变速箱问题有所体会。所以最终决定我们家就来个丰田全系列吧 花了一天多的时间，从不同的销售店里学到了不同的知识。最后选择了丰田 2025 Sienna Woodland。因为它不仅满足了我们前面的两个基本要求，还预装了车顶以及拖车的支架。便于出行。 不买不知道，发现这款车还非常的紧俏。虽说现在卖新车不容易，因为车贵外加利息高么。但是你要想去拿这款车，还真得等。 所以接下来主要是选颜色。我家领导不喜欢有现货的那款的颜色。所以在第二天的9月11号，为她选中了这一款里外全黑的，但是得等到二十几号才能到货的车。领导看后说，黑的好，大气！所以就下了单。 今天晚上，去车行拿了新车。车子的内部装潢，也是一色的黑色。不过不知道为什么，照片里拍出来，似乎有点灰灰的感觉。这无关紧要，至少我们用肉眼看的话，比照片上看到的要舒服得多了。换句领导的话来说，大气多了。呵呵呵。

车子是领导亲自开回来的。但回到家后，老革命就碰到了第一个新问题了。那就是，真没想到，这款新车的宽度，比我们原来的旧车，整整宽了五英寸。换句话说，如果不把后视镜折起来的话，它的宽度就刚好超过了我们的车库门的宽度了。所以估计我家领导在接下去的几天里就要好好地练习一下，怎么把着车开进自己的车库了。好在第一次是把驾驶座边上的后视镜折了起来，车才顺利的开进了车库了。

确实，在前面十几二十年里，至少在美国出售的新车，真的是造得一辆比一辆大。而我说的是同一型号的车哦。比如说，我们来美国时买的第一辆 1988 年的凯美瑞(Camry)，和现在的型号比起来，那要小得多，也短得多。当然了，现在的坐在里面也舒服得多了。毕竟空间大了嘛。

在美国，标准的车库门宽度是八尺。加宽的是九尺。而现在的这一类车，八尺的车库门估计都进不去了。

所以说，除了每次折后视镜之外，理论上另外两种一定可行的办法，要么就是把车库门换宽了。不然就是换房子。哈哈哈，是不是有点太太太兴师动众了哈。
只要一个人喜欢上一样东西的话，就会去琢磨。估计我家领导很快就会很习惯地把这辆巨大的车开进开出这车库了。
我家领导对这新車最直接的喜欢，是它的内部很人性化的设计。优于女儿开走的 2018 年的丰田汉兰达 (Highlander)，这确实是没得说。 而对我而言最不爽的是，现在的丰田在美已没有纯汽油发动机的这款车了。没办法，只能是这种油电过渡型的车了。 下一辆，我希望是能买到那在日本已很普遍的氢燃料车了。那才是真正的环保车。 有朋友问我，为什么我以为纯电车不是方向？关于这，我一两年前有过胡思乱想，都记录在了《 胡思乱想系列》里了。有兴趣的，可点击进去看看我的胡言乱语。哈哈哈。

2025年9月24日 星期三 - 于河畔居@新泽西

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