滇藏线游记（一）2025.3.19～2025.3.31

李然

2025年3月，参加了金色福“滇藏新通道丙察察”线路游。

《中国国家地理》曾在"滇藏新通道"专题里写到：神秘的滇藏新通道——丙察察线，是进藏路线中最为艰险、风景也最优美原始的路线。

行程15天，往返两天，游览日13天。

计划游：丽江—金沙江大拐弯—梅里雪山—飞来寺—独龙江大峡谷—中缅边界瀑布—寻访独龙族"纹面女"—丙中洛—徒步茶马古道—雾里村—滇藏界—察瓦龙—察隅县—来古冰川—然乌湖—波密桃花沟—墨脱—波密—色季拉山—林芝—索松村—嘎拉村—南迦巴瓦—拉萨

因雪崩、山体滑坡、道路施工，致使线路封闭，景区关闭，没能按原计划线路实行，虽然遗憾很多，但还是体会了这段进藏线路的艰难与风险，收获也是满满的。

说明：滇藏线是进藏比较难走的一条线路，为了旅行的轻松与平安，旅游伙伴儿晓旭特别的选用了这首《祝你一路顺风》做为我们的首选歌曲，伴随着我们一路前行，我们都很喜欢…，美篇我就选用了这首做主题曲。

3月19日 游览第1天

3月17日晚提前到达丽江，18日完成了丽江的一日三游。今天随旅行社开始了“滇藏新通道丙察察”线路游，全程两辆硬派越野车，一车三人，司机兼领队是两为藏族小伙阿布和扎西。

行程：丽江—梅里雪山—飞来寺

345公里，约6-7小时。

早上8：30出发时，丽江还下着雪，沿着214国道（滇藏线）行驶，一夜的大雪已将沿途穿上厚厚的雪衣。一冬北京没有下雪，来到了云南看雪，还挺过瘾。

还好，走了不到一个小时，雪停了，过了雄古收费站，我们就来到了今天的第一个打卡点——长江第一湾。

长江（金沙江）第一湾，站在制高点观景平台，看到的是曲曲弯弯的长江水道，并没有看到第一湾。

驶入香格里拉地区，沿金沙江前行，江对岸是高架铁路。

站在最佳观景台观看玉龙雪山，因阴雨天气雾大云层厚的遮挡，只看见了跨江大桥（今天的第一遗憾）。

前往香格里拉市的路上，又下起了雪。

国道214路边积雪很厚，但道路上的雪都化了。

到达哈巴雪山观景平台，周围一片雾茫茫的，什么也看不见（今天的第二遗憾）。

雪时下时停，路还是挺难走的。

进入香格里拉市区，天气已经放晴了。

红军留下的足迹

途径纳帕海，雨季是海，旱季是草原。

热情的领队兼司机阿布，将我们带到他在香格里拉的家中希布谷村，家人为我们准备了好了丰盛的云南的特色，跑鸡鲜菌火锅。

云南的藏族人家，里里外外纯木结构，宽敞明亮的大厅，精美的木雕装饰，纯银、铜打制的餐具、用具漂亮至极。多宝架上展示着家传的非遗黑陶器具。

红衣小伙就是主人阿布，也是我们的邻队兼司机，戴帽子的帅哥是我们车上的司机扎西。

二楼是起居室，多个房间。站在二楼的平台上，以远观雪山，与桃花同框，好美。

村中逛逛

午饭后，我们从G214国道上G215国道，来到了四川甘孜藏族自治州得荣县的贺龙桥打卡。

贺龙桥位于滇川交界处的，桥西崖壁刻有世界最大岩体红军旗。‌‌

1936年贺龙率领红二、六军团在金沙江渡江时，当时金沙江上并没有现成的桥梁。红军通过28名船工、7只木船和几十只木筏，经过4天3夜的时间完成了1.8万人的渡江任务，成功突破金沙江天险。

1959年，迪庆藏族自治州在金沙江上修建了贺龙桥（原名福龙桥)，以纪念红军长征历史。该桥全长108米、宽5.6米，采用H型桥塔与钢索、木板结构，载重限制10吨，曾是迪庆州首座跨江大桥。‌‌成为连接云南与四川的重要通道。目前已成为危桥，不再开放通行。

2021年建成红色教育基地，保留桥墩、钢索等遗迹并配套观景台与展厅，停用后成为爱国主义教育实景课堂。‌‌

回到G214国道到达月亮湾，打卡金沙江大拐弯。

金沙江大拐弯是长江上游标志性景观，位于云南省迪庆州德钦县奔子栏镇与四川省得荣县子庚乡交界处，是云南和四川的分界线。以云南德钦县月亮湾（金沙江第一湾）为核心，形成180度Ω型马蹄形曲流河道，垂直高差达1500米，兼具地理奇观与水文研究价值。围绕着金字塔般的日锥峰，潇洒地画了一个欧米伽字形的大拐弯，成就了天下奇观。

这里也是白马雪山自然风景区，几个醒目的标识牌说明了它的重要的地理位置。

东竹林寺位于香格里拉前往德钦飞来寺的路上， 滇藏公路横穿寺院后山山腰。我们只是路过，给寺庙大门拍张照片。

东竹林寺始建于1667年，曾因每年为皇帝举行祝寿法会而享受皇粮，清朝廷还赏赐了若干象征着特权的招贴、匾额等。这里还珍藏着一副巨大的唐卡，是用五彩丝线织成的护法神像，每年举行跳神法会时展出一次，供香客观瞻礼拜。 东竹林寺也是迪庆藏族自治州藏族文化的重要集中地之一。

214国道沿线‌白马雪山自然保护区整体海拔跨度大，从2080米至5640米，形成显著的垂直景观带。‌‌车开到最佳观看点，远处的山是白马雪山。

继续沿G214国道前往德钦县。

翻过白马雪山继续向梅里雪山驶入。梅里雪山位于云南省迪庆藏族自治州德钦县境内，地处滇、川、藏三省结合部，是横断山脉中段怒山山脉的一部分，位于澜沧江与怒江之间。 ‌

站在高处看德钦县全景，整个德钦县建在山谷中，由于地质灾害的威胁，全县要整体搬迁，领队告诉我们，下次再走这条线，德钦县可能就是空城了。

晚上入住位于云南省迪庆藏族自治州德钦县，飞来寺观景平台旁的“雪山醒来酒店”， 海拔3450米。

这个酒店的地理位置非常好，价格也很好。就在飞来寺旁边，坐在阳台上就可以观赏梅里雪山海拔6740米的主峰卡瓦格博，是云南省最高峰。入住时天色已黑，酒店的门卡上写着“枕星河入睡，伴雪山醒来”。但愿明天好运气，可以看到梅里雪山的日照金山。

3月20日 游览第2天

今天的计划是从德钦县到独龙江，行程241公里，约7～8小时，晚上入住独龙江。但因路上遇到塌方，耽误了行程，只能入住贡山县。

早上7：30，飞来寺的平台上已经站满了人。我们在酒店阳台看梅里雪山，等待日照金山。

云层很低，且厚，只能看到眼前被雾气蒙住的山脉。

这是日照的云层，不是主峰。

等到8：05，主峰卡瓦博格也没有出现，没有看到日照金山主峰卡瓦博格，留下了今天的第一个遗憾。

我们房间的观景阳台

早餐、观景

酒店墙上的照片，日照梅里雪山十三峰。

酒店中的一条藏獒

8：50我们离开了酒店，来到了飞来寺。

飞来寺位于云南省迪庆藏族自治州德钦县云岭乡西当村梅里雪山景区，海拔约3400米，是一座历史悠久的藏传佛教寺庙。其正对梅里雪山主峰卡瓦格博峰，是观赏"日照金山"奇观的绝佳地点。

飞来寺始建于明万历四十二年(1614年），距今已有400多年历史，被列为云南省级文物保护单位 。传说建寺时建材"飞"至现址，故得名飞来寺（传说：建寺材料在夜间神秘飞至现址，并按规格竖立，仅缺后梁后柱，被视为神意显现）；另一说与文成公主途经此地建寺有关。

寺庙依山势而建，建筑高低错落，殿堂屋宇呼应配合。部分建筑以铁索连接，形似悬空，地势险峻 。周边挂满五色经幡，象征祈福与自然崇拜。寺内的安排具有三教合一的特点，布局融合佛教、道教的元素，全寺由子孙殿、关圣殿、海潮殿、两厢、两耳、四配殿等建筑。

这座白塔是由第二世嘎玛巴活佛噶玛巴希修建的，当时噶玛巴希开辟了朝拜卡瓦格博圣地的道路，妨碍了凶煞神的活动，惹怒了煞神，煞神总是给村民和朝拜香客带来灾难，为了镇伏煞神，噶玛巴希大活佛就在这里建造了这座菩提塔。

飞来寺是藏区重要转山起点，十世班禅大师曾于1985年亲临朝拜 。

从德钦县出来，再一次站在公路的最高点看德钦县城。

车子沿着澜沧江前行

进入德贡公路，天阴了下来，开始飘起了雪花，雪越下越大，路边已经有了厚厚的积雪。

连续的下雪，推土机已经开始清理路上积雪。

在雀儿山停车场休息一下，雪很厚。

阿布在放无人机

休息了一会儿，又出发了，没多久我们就从迪庆藏族自治州德钦县进入到傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县。

这是孔雀山最难走的一段路，车速很慢，视频是用1.5倍的速度播放的。

雪已经停了，到路边的积雪很厚，路很难走。

渐渐的路好走了，天也放晴了。

走到迪麻洛村附近，路面出现碎石、滚石，司机扎西说危险路段…。

果然前方不远看到了塌方，两边的推土机在同时的清理，告知大约要4个小时左右。

等待时，去公路下方的迪麻洛村看看。

迪麻洛是怒语，意为积水箐。

迪麻洛村是云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县捧当乡下辖的行政村，地处碧罗雪山与高黎贡山之间的喀斯特地貌高寒山区，海拔约1700米，年平均气温12℃，年降水量1350毫米。

村辖12个村民小组，2020年有786户2202人，以藏族和怒族为主，保留传统木楞房和手工劳作方式。村民以畜牧业和中草药种植为主要经济来源。

迪麻洛河穿村而过汇入怒江

进村时从山坡上下来一位装满枝叶的背篓女子，为家里刚下仔的小牛犊重新铺一下牛圈。

春季的田园风光。

迪麻洛从尼天主教堂——一座融合藏族、白族建筑风格的天主教堂，被誉为怒江州最美丽的教堂。

12：45分到5：20分，4个多小时的等待，终于通车了。

向修路的人致敬！

原计划晚上到独龙江县住宿，只能改道去贡山了。

独龙江的水很清

晚上6：30到达贡山县，远方的天空一片白云，放大看是八大神仙——八仙过海（无意间拍到的）

入住峡谷大酒店

今天有遗憾，但也有额外的收获，看了一个迪麻洛村——被碧罗雪山与高黎贡山环绕，形成险峻的德贡公路景观村。

未完待续