沿黄观光路是陕西省沿黄河西岸修建的一条南北向公路通道，北起榆林市府谷县，南至渭南市华山脚下，与9条高速公路、13条国、省干线公路和80条县乡公路相连接，全长828.5公里，总投资64.5亿元，穿越了榆林、延安、渭南、韩城四大城市，途经12个县（其中8个为国家扶贫开发工作重点县），穿越72个乡镇，覆盖1220个村落，直接惠及人口超过220万。沿途珠链般串起了西岳华山、壶口瀑布、洽川湿地、司马迁祠、党家村、韩城古城、黄河蛇曲国家地质公园、乾坤湾、闯王寨、吴堡古城等50余处名胜古迹景点。 与之隔河相对的是山西的沿黄1号公路 ，去年我们骑行去了太行1号，再加上山西北边的长城1号，整个山西省已被1号公路环绕了一整圈了。 骑行沿黄公路的计划是2021年就有了的，甚至浪骑黄河的旗子都做好了，但是临近出发时，沿黄一路都是雨天，最后不得不改行到贵州。四年后，将旧日的骑行计划重提，也是完成一桩心愿。由于两周的假期原来算的比较宽余，到府谷进入沿黄观光路的0公里处，考虑到直接到府谷县的话，到0公里处要走回头路，计划从鄂尔多斯开始骑行。临近出发时，网上获得信息是鄂尔多斯到府谷要经过国内最大的矿区，到府谷的路上拉煤的大货车一搞会排十余公里，最后决定向东出发沿109国道到黄河边，再行南下。 一行六人，我们五人是从随州出发的，愚夫是随身带着车子从郑州出发的，这是在西安站内汇合的照片，大家都拿着愚夫的车车摆摆。由于都饿了，上到二楼的吃子北方的第一餐面条。 9月7日的卧铺车到西安，晚上十一点再转乘西安到鄂尔多斯东胜区的动车，到达东胜区时，是8日早上6点到达东胜东站，早上内蒙气温还是有点儿低的，大约只有十度左右。 下车后他要组装车子。 <p class="ql-block">在装车子的时间，停在远处的公交车也走了，最后六人乘坐这个电动出租车，去了我们的取车点儿，万利小学对面，是一个很偏远的位置，用支付宝查了一下公交车，一人得8元才能到，最后这出租车60元将我们送了过去。路上问了才知道，鄂尔多斯是一个没有网约车的城市，全市100万人口，出租车却有3000辆之多，已没有网约车的生存空间。</p><p class="ql-block">东胜区有好多座热电站，有的直接建在了煤矿上面，发出的电通过超高压电网源源不断地输向南方沿海城市。</p> <p class="ql-block">到达 万利小学对面，发现快递点上却没有人，于是先去过了个早，当然在北方的早餐也就是稀饭加馒头，另外还有油条、鸡蛋。过了早后，大家开始装车吧。</p> <p class="ql-block">装完车，向城区内骑去，但是一个路口搞错了，结果搞到外环路上去了，最后又费了大周折转回到城区。</p> <p class="ql-block">进到市区，这好多旅游景点的，不过都是好远的，不适合骑行去，由于一晚上没有睡好，大家都没有兴趣，只想找个地方吃了中午饭后，休息一下。</p> <p class="ql-block">打听餐馆的过程中跑到这个夜市一条街上来了，白天没有营业的，最后问了当地的人，午餐最好的是去万达广场，最后在万达对面的一个叫九顶毡房的蒙族餐馆解决了中午饭。</p> <p class="ql-block">饭后，遇到中国邮政，准备在旗子上盖个章子的，可是对方经请示领导后，不给盖，那就算了吧。</p> <p class="ql-block">出东胜城区，今天的住地是铜川镇，也就20公里的路程，出城时看到这么个标志，准备排个合影的，但是不好拍，就算了吧。</p> 最后在铜川镇政府门口拍了合影，标志着这次的沿黄骑行正式开始。 <p class="ql-block">晚上住在这个乐途酒店，看这晚上满街的灯光，这个镇子应该是很繁华的，但是现在基本上没有什么人了，吃晚饭时问了店里的老板才知道，现在煤的行情不是很好，好多矿停产了，他一度还以为我们是来挖煤的呢。</p> 第一天的骑行，也就几十公里，主要是坐了一夜的车，大家都搞 疲惫了，养好精神，准备第二天的正式骑行。