九年前加拿大之旅（1）——维多利亚岛

西舟

维多利亚岛，处于加拿大西北地区与努那福特交界的岛屿之一，是加拿大第二大岛，北美大陆北部北冰洋群岛中三大岛屿之一。岛长约515公里，宽270公里—600公里，面积217291平方公里，为全球第八大岛。

维多利亚市的历史可以追溯到19世纪中叶，最初是哈得逊湾公司的贸易站和要塞。1843年，以英国维多利亚女王的名字命名，改为“维多利亚要塞”。1857年，富兰什河发现金矿，维多利亚成为冒险家和淘金者的乐园。1859年，维多利亚成为自由港，1862年组成维多利亚市。1868年成为不列颠哥伦比亚省（简称BC省）的首府，1871年加入加拿大，成为加拿大最西部省的首府。

维多利亚的发展与淘金热密切相关，这段历史不仅塑造了城市的经济基础，也为其文化多样性奠定了基础。如今，维多利亚以其悠久的历史和丰富的文化遗产吸引着世界各地的游客。

从温哥华过去维多利亚岛可搭乘游船过去，时间一个半小时左右

下图为游客在游船上

经过乔治亚海峡

美丽的海峡风光

唐人街

维多利亚这座海滨花园城市不仅是BC省的省会，也是加拿大最古老的唐人街所在的城市。维多利亚唐人街，红砖建筑错落有致，依旧保持着19世纪的城镇风貌。在全球化进程起伏、地缘政治格局变幻的当下，这座唐人街仍在述说着历史的选择，也折射出今日世界的波澜。

1858年，华人首次登陆这片土地，从这里开启了他们在北美的奋斗史。19世纪下半叶，随着弗雷泽河淘金热的兴起，成千上万的华工从中国南方港口出发，穿越太平洋，于1858年首次抵达维多利亚。在淘金梦碎后，大量的劳工投身于加拿大太平洋铁路的建设，他们承担着最危险的任务，在陡峭的山崖上开凿隧道，在极端气候下架设铁轨，薪资却仅为欧洲工人的一半。除了要面对恶劣的工作环境和社会歧视外，在铁路竣工后，华工的贡献很快被遗忘。相反，加拿大政府推出了一系列限制性政策。随着对种族政策的重新审视，1947年，加拿大政府终于废除了《华人移民法》，华裔移民才重新获得合法身份。1967年，加拿大移民政策开始逐步向技术、经济贡献等标准倾斜，废除了种族歧视性的移民政策。1988年，加拿大政府进一步承认历史错误，向受到人头税影响的华裔家庭正式道歉。

唐人街同济门

维多利亚唐人街是北美最古老的唐人街之一，拥有超过160年的历史，是世界第二大唐人街。至今仍保留着浓厚的中华文化氛围，中国元素处处彰显。中式牌楼“同济门”象征着华人移民的同舟共济精神，每逢春节，这里更是热闹非凡，舞龙舞狮、祈福巡游吸引数千人围观，甚至许多当地其他族裔也专程前来感受节日氛围。街道两旁悬挂着红灯笼，中餐馆飘出熟悉的香气，从广式点心到川菜火锅，满足游子的乡愁。无论是平日还是节庆，维多利亚唐人街都以其独特的历史底蕴和鲜活的文化活力，成为这座“花园城市”中一抹不可或缺的东方色彩。

番摊里

维多利亚的唐人街可能并不显眼，规模也不大，但这里却隐藏着一条号称“世界最窄的街道”——番摊巷，被称为加拿大的“一线天”，见证了华人的历史发展。这条小巷最窄的地方只能横站两个人，宽度不足1米，仿佛置身于北京的小胡同或上海的旧弄堂。这里挤满了传统店铺和现代艺术空间，头顶挂着一串串美丽的大红灯笼，展现了独特的文化氛围，不仅是个拍照的好地方，更是怀旧风的绝佳体验。成为游客必打卡的景点。

这条胡同最初是以中国赌博游戏樊谭命名的，最初用作赌博区，后来逐渐发展成为餐厅、商店和鸦片馆的聚集地。这里的建筑风格和商铺都保留着19世纪的原样，如今已成为受保护的国家“传遗历史文物区”。吸引了不少大导演来这里拍摄电影。据说成龙就在某部电影里，蹬着这窄巷两边的墙壁蹭蹭蹭地上了房顶。

1980年，维多利亚市与苏州市正式建立了友好城市关系。这一纽带不仅展现了中加之间的文化交流，也反映出了华人移民在此留下的深远影响。

维多利亚一号公路零公里起点（下图）

加拿大1号高速公路，这条横贯加拿大东西部的国家级高速公路，也叫横加公路，被誉为全球最长。全长大约8000公里，相当于从上海开车到拉萨距离的两倍还多，是一个连接加拿大所有十个省的公路系统。主线从西边的不列颠哥伦比亚省的省会维多利亚开始，一直延伸到东边的纽芬兰和拉布拉多省的省会圣约翰斯，是全世界最长的国家级高速公路。在1号公路的东西起点，各有一座“零公里”标志，这两个零公里标志都是木结构。

这条公路并非因其总长度而闻名，更在于其建设过程中所面临的巨大挑战。该公路地形陡峭，海拔常超1900米，最大高差达1300米。特别是在落基山区，公路的路段蜿蜒曲折，施工时常需要沿着悬崖峭壁进行，甚至需要爆破山体、开辟多个隧道等高难度作业。中部地区尽管是平原，但冬季的严寒却令人难以想象，温度持续在零下30度以下。这样的环境下，公路建设的难度可想而知。

维多利亚市议会大厦

位于维多利亚市中心，面对着位于市中心美丽的维多利亚内港。议会大厦融合维多利亚风格、罗马式及意大利文艺复兴元素，由英国年仅25岁，在设计比赛种连连获奖的佛朗西斯·拉登贝设计的。于1893年动工，1897年10月竣工，建造费用达100万元，超出预算两倍。现在游客可以进入去参观。

议会大厦对外开放，游客可进入参观

维多利亚市的“内港”

这是一个充满历史感的区域，周围被古老的建筑和现代化的船只所环绕。这里是维多利亚最热闹的地方之一，游客可以在这里欣赏到美丽的海港景色，观看船只进出，或者在海滨的餐厅里品尝新鲜的海鲜。沿着内港，游客还可以参观“海滨步道”，这条步道沿着海岸线延伸，是悠闲散步的理想之地。维多利亚这座城市就是围绕内港发展起来的，1843年英国的殖民地特许公司“哈德逊湾公司”在内港东岸建了一个基地，取名“维多利亚堡”，那就是现在这个维多利亚市的源头。

1908年，内港东岸建起了如今成为维多利亚地标之一的“帝后酒店”（下图）

维多利亚市的文化深受英国影响，被誉为‘小英国’。这里的建筑、文化、生活等方面都充满了英国风情。红色双层公共汽车、皇室庄严的气氛、英国传统的下午茶等都是维多利亚的标志性文化元素。这是一座兼具历史韵味与自然魅力的城市。作为温哥华岛的省会，维多利亚被誉为“海洋之都”，拥有丰富的英伦风情与宁静的海岛氛围。这里的花园、博物馆、古老的建筑与迷人的海岸线共同塑造了这座城市的独特魅力。

还留存有英伦式的马车，游客可以付费搭乘

钟迺坚（西舟）拍摄制作。

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