游明月峡

逝水无痕

　　9月13日，我俩和孙老师早早就到了车站，坐8:10广元到宝鸡的公益慢火车，40分钟后到达朝天南站，走过嘉陵江大桥，800米左右就到了明月峡。

自古及今，以“明月峡”称之者甚多。此地明月峡位于嘉陵江古蜀道上。因峡谷形如弯月，且夜晚过峡，月悬西山，江月辉映，景象蔚为壮观而得名。“明月峡”又称“朝天峡”，源于安史之乱期间唐明皇幸蜀，蜀中百官在此接驾朝拜天子的历史传说。

　　景区大门内，广场左侧后方的长壁上，书写着岳飞亲笔的诸葛亮《后出师表》，壁前立着一尊诸葛亮手持羽毛扇、身坐木轮车的塑像，仿佛正在运筹帷幄、调兵遣将。站在这里，一股浓厚的三国文化气息扑面而来。

　　往前走到一块写有“明月峡”的石碑前，前行的线路有两条：上为民国时期修建的川陕公路，下为沿江而建的古栈道，我们决定先下后上。

　　明月峡地势险峻，两岸绝壁如削，这里是剑门蜀道的起点，自古以来就是入川的咽喉要道。

　　古栈道始凿于战国时期，距今已有2300多年历史。明月峡古栈道现仅存少量遗迹，除了石孔以外，很多都是后来修复的。

　　三国时期，诸葛亮为了战争的需要，开剑门阁道，修整明月峡栈道，才有了后来的六出祁山，北伐中原。电视剧《三国演义》中火烧栈道一幕就是在此所拍。

明月峡东岸绝壁上完好保存着历代开凿的栈道(金牛道)石孔群,约有400多孔。早在先秦时栈道已开通，秦汉时得到修葺和发展。

我们在栈道上看到了很多栈道孔眼。孔洞深约75厘米，宽约45厘米见方，向岩壁内下斜，括入木梁稍稍向上。底部有插入横梁的栓眼，防止横梁从栈道孔眼滑落。

走在栈道上，仿佛穿越回了古代，感受古人的智慧和勇气。

　　栈道边有突出的石块，酷似乌龟，叫明月神龟，据说，还有一只在江中，它们是一对情侣石龟，共同守护着古朝天驿的百姓。

　　这里也有神仙洞，但比天曌山的神仙洞小多了。

　　右边嘉陵江岸边，有很多石头上留有船工拉纤时纤绳磨过的深深槽痕，这些石头叫纤夫石，它是嘉陵江船工心酸劳作的见证。

　　漫步在栈道上，一边是陡峭的悬崖，一边是滔滔的江水，景色壮观无比。

　　看向嘉陵江对岸，小小的朝天南站静静地矗立着，宝成铁路的隧道犹如一条钢铁巨龙，在巍峨山体中呼啸穿行。火车呼啸而过时，那轰鸣声仿佛在诉说着现代交通的壮丽史诗。对面山崖上的透光孔，是火车穿行的印记，与古栈道相映成趣。这里，古今交融，时光交错，让人不禁感叹于人类征服自然的勇气与智慧。

　　我们在前面的演练场休息一会儿，继续前行，栈道尽头，是中国朝天栈道文化陈列馆，馆内展品丰富，栈道历史、文化、艺术等皆有展示。

　　折返后登上民国时期修建的老川陕公路。公路依山而建，开凿于绝壁之上，如同一条巨龙蜿蜒于山间。这条公路建成于1936年6月，修路时遇到明月峡绝壁，用开山机开凿成宽4至5米长864米的半隧道。在古栈道的上方挖掘出一个“C“形凹槽，俗称为“老虎嘴”，“老虎嘴”成了川陕公路上的著名景观。电影《高山下的花环》曾在这里拍摄。

　　在公路一侧崖壁上，有很多浮雕，再现着一个个故事。

　　公路两侧的绝壁上，历代文人墨客留下的题刻熠熠生辉，"蜀道之难难于上青天"等名句赫然在目。

　　路边还有一头栩栩如生的石牛雕像静静矗立，仿佛守护着这片土地。它屁股后方的金元宝，讲述着“石牛粪金”的美丽传说。

　　远远望去， 这里“古栈道、古驿道、嘉陵江水道、纤夫道、公路、铁路”集古今六道于一峡，堪称“中国交通历史博物馆”。

　　明月峡，不仅是一个旅游景点，更是一个历史的见证者。它承载着古人的智慧与毅力，也见证着现代交通的发展与进步。站在这里，我仿佛看到了历史的长河在峡谷中流淌，感受到了时间的流逝与永恒。