揉成一团的粮票

海宁里

列车在夜色中奔驰，列车走行部奏出轻快的乐章，平生第一次感受电气化铁路带来的阵阵惬意。

宝成铁路是我国第一条电气化铁路，当年切身的感受还是很强烈的，没有了隧道中列车窗缝儿透进的抢人的煤烟味儿，也没有了爬坡时那种呼哧呼哧喘气声，山路陡峭，列车速度却丝毫不减，依然轻快而从容！这种电气化带来的种种感觉至今难忘。

从北京南站上车后，一直没坐儿，开始是站着，后来两条腿实在累的不行，就直接坐在硬座过道的地板上。

放眼四周，好多人都坐在过道上，就连车厢连接处都坐满了人，这一年是1966年秋。

这一年，全国大中专院校的学生都在响应毛主席的号召，进行全国革命大串联，他们从全国各地走向全国各地，足迹踏遍祖国大好山河。

我们几个算是比较愚钝的那种，直到毛主席第六次接见红卫兵，我们才姗姗出发参与到这轰轰烈烈的大串联中来，我们来到了首都北京。

在北京我们经历了第六、第七，两次伟大领袖的亲切接见！第一次老人家乘坐敞篷汽车从中南海出发向天安门方向开去，路过我们站立位置时我看到老人家白发稀疏，脸色却依然红润。给我留下了深刻印象。

第二次我们听从指挥，随队伍来到天安门广场，当毛主席出现在天安门城楼上，向我们挥动军帽时，广场上就像开锅了一样，旗帜挥动毛主席万岁的呼声震耳欲聋。

虽然很远，但还是见到毛主席那伟岸的身姿还是给我留下了深刻印象，至今难忘。

之后我们在北京游览了卢沟桥，北海公园和十三陵地宫之后便准备返回学校。

车到宝鸡，一位同学悄悄和我说，他想去成都重庆玩玩，问我去不去。

我摸了摸钱包，还有二十多块钱，就答应了他。我俩在宝鸡下车后，又上了另一趟开往成都的快车，于是就有了这个动人的故事。

坐在地板上，我悄悄对同学说，钱还有，可粮票却只剩不到两斤了，你还有多少粮票？

他拿出钱包，看了看，说：“哎呀！我还剩不到一斤了！”我说：“小声点儿。”

两个人便发起愁来。没有钱，接待点儿可以免费吃饭，可没有粮票是万万不行的。

让家里寄？不行，我们居无定所，一个地方不可能待很长时间。找不要粮票的食品吃，也不行，我们几十块钱都吃了也不够啊，于是低头不语了。

列车在秦岭穿行，窗外连绵的群山极速掠过，隧道连着隧道，分不清黑夜还是白天。

列车翻山越岭，翻越了秦岭，来到了四川境内，窗外景色逐步开阔起来，心情也变得舒畅起来。

车到广元，有几个人下了车，我们终于可以坐上座位了。对面是两个女生，一个大点儿，好像有十六、七岁，另一个还是个孩子，白净的小脸儿，两只黑葡萄似的眼睛，很漂亮。两位姑娘都操着浓浓的四川口音。这后来，我对四川人的好感就是从这两位姑娘开始的。车到绵阳，那个大点儿的姑娘下车了，对面只剩下那个小姑娘。

开车后小姑娘突然塞给我一团东西，我发现那是几张柔成一团的粮票，我数了数有大大小小加起来有两斤多。我惊讶的看着小姑娘，她对我说，是刚才那个下车的姑娘给我们的粮票，还说那姑娘不让她说是她给我们的。让她开车后再给我们。

两斤多粮票在那个年代，有多珍贵，我就不说了，它解决了我们多大的困难啊！当时我的眼睛就湿润了，我的同学也感动的不得了。

成都，重庆，几天过去我们游览了刘文彩庄园，白公馆渣滓洞还有周总理住过的红岩村。带着满满的收获，我们回到了兰州，回到了学校。

几十年过去了，我们走出学校走上工作岗位，几次调转后我们成了——退休职工。

然而当年火车上这件事我一直没能忘记，没能忘记那两位美丽的四川小姑娘，没能忘记那揉成纸团的几张粮票！更没忘记她们带给我们的那份真挚情谊！