<p class="ql-block"> 今天天气不错，蓝天白云，天高气爽。先生陪我再游中山码头和浦口火车站。</p><p class="ql-block">车行至三叉河大桥后，先生说带我从江边路走 ，看看江边变化。</p><p class="ql-block">八十年代，婆母家就在江边路附近的唐山路，离中山码头不远。刚到南京时我就住在这里。</p><p class="ql-block">转眼四十多年过去了，这里是旧貌变新颜，已不见原来一点点痕迹。只有有些地名还在。</p><p class="ql-block">江边风景很美，先生停下车，我来到路边，静心观赏江景。</p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:20px;">再上车，二百多米就来到中山码头。今天轮渡正常开通， </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">长江南岸的中山码头（下关码头）与地处北岸的浦口码头，隔江相望。“宁浦航线”长度2.8公里，航程约10-15分钟。运营机构为南京市轮渡公司客运一分公司，单程票价2元，使用公交卡可享优惠。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我免费承坐。🙂</span></p> <p class="ql-block">渡轮分为三层。第一层主要车辆置放；第二层是行人坐室；第三层是风景观光最佳的地方，有宽敞的休息室。但这层是收费的，每人十元。</p><p class="ql-block">“宁浦轮渡”在历史上高峰期的日轮渡航班约150班次，能运十几万人过江。是南京长江南北最重要的交通线。</p><p class="ql-block">由于长江大桥的建成，客运轮渡人流量大量减少，截至2015年6月，一天的轮渡运客量不到万人。</p> 上船通道。 <p class="ql-block">我潇洒一下，坐第三层。</p> 自拍照留念 <p class="ql-block">宁浦轮渡航线的历史：</p><p class="ql-block">1910年：随津浦铁路贯通开通，初称“关浦线”，用于连接津浦铁路与沪宁铁路。</p><p class="ql-block">1929年：孙中山灵柩经此登陆南京，成为奉安大典历史见证。</p><p class="ql-block">1968年前：作为南北铁路唯一过江枢纽，承担客货中转核心职能。</p><p class="ql-block">2021年：经改造后保留民国建筑风格，更新为现代交通与文化地标。</p> <p class="ql-block">在轮渡观景台上拍摄中山码头。</p> <p class="ql-block">中山码头到浦口码头是一条充满历史故事的水上通道。</p><p class="ql-block">我站在轮渡上，望着滚滚东去的江水、江面上川流不息的船只，感觉自己要去探寻一个历史长河中无限经纬度的空间。</p> <p class="ql-block">在轮渡上拍摄长江南岸的风景。</p> <p class="ql-block">轮渡上，十五分钟旅行，我从现代走进历史的怀抱，开启一场穿越时光的奇妙之旅；就像打开一本古老的相册，欣赏每一页精彩的画面和故事。</p><p class="ql-block">（未完待续）</p> <p class="ql-block">图片拍摄：刘建华</p><p class="ql-block">文 字：刘建华</p><p class="ql-block">后期制作：刘建华</p><p class="ql-block">网 络：刘建华</p><p class="ql-block">背景音乐：</p><p class="ql-block">《长江之歌》</p><p class="ql-block">2025年9月23日</p><p class="ql-block">谢谢观看！欢迎留言、转发！</p>