风景在路上——前往松州古城

清源

　　从成都到松州古城大巴车需要开八个小时，所以今天的时间基本上都在路上。伙伴们，没有请专职的导游，而是指定一个相对熟悉的朋友给我们做向导，个子不高，一口流利的四川话。

都说风景在路上，从内出来到高速，总共花了一个多小时左右，穿过一个隧道之后，风景立刻变得不一样。道路两旁山体越来越高，植被多为一些附着物，不高但郁郁葱葱。

最美的是雨后的云海，在太阳的照映下显得分外美丽。遇到一些特别美的景致，伙伴们不由自主的拿出手机来拍摄。我也随手拍了一些，但总是感觉手机里拍出来的景色，远不如眼睛看到的。

川西很多地方的景色都是如此，美景比比皆是，最适合自驾游。记得去年走川西大环线的时候，我们更加喜欢路上的风景。遇到绝对特别想看的景点，就会临时改变行程。

　　川西有很多美景，是大部分游客向往的地方。从成都沿着213国道往北走，有黄龙和九寨沟，直到与诺尔盖草原相衔接；如果选择318国道一路往西走的话，沿途的美景更多，一直延伸到西藏地区。

相对来讲，我更喜欢走318线，这是一条比较成熟的线路。我曾经自驾318线路三次，每一次的感觉都不一样。因为自己开车，没有必要特别赶时间，所以一路上走走停停，选择自己最想去的景点。

这一次出行，我们是往北走，沿途路过汶川，中午饭是在羌族小镇吃的。汶川这个地方，我们特别熟悉，因为一次地震引起了全世界人的关注，“5•12”成了历史应该铭记的时刻。

在后面的行程里，我们会去看映秀的地震遗址和博物馆，重新去感受一下当年的悲壮，在大自然的面前，人类显得特别渺小，当年的那一次自然灾害，对很多家庭来说都是灭顶之灾。

　　我曾经走过这条线，这一次过来是故地重游。当年去九寨沟的时候，正好也发生了8.0级地震。那天我刚好从诺尔盖草原穿越过来，看过了黄龙，入住九寨沟和战友吃完晚饭不久，晚上9点多钟发生了地震。

那一次的地震对我来说印象十分深刻，整个狭长的山谷里，汇集了五六万神情十分紧张的游客。因为地震瞬间没有了电，手机没有信号，向外面打不出任何一个电话。

地震对很多人的冲击程度是不一样的，有的人甚至有一些恐慌，好在当地经历过“5•12”地震，所有人无论大小都有了多次抗震的知识培训和救援的经验。当地政府和旅游相关部门以及当地群众的组织下，并没有出现大的慌乱。

就拿当天晚上的晚会来说，瞬间的停电造成了舞台演出航架的坍塌，造成几个演职人员的死伤。现场3000多名观众在工作人员的指挥下，有序疏散，没有发生踩踏事件，无一例伤亡。

　　当天晚上，大家全部在露天的场地上度过，经历了大大小小后面数百次的余震，没隔几分钟地面就会不同程度的抖一抖，几乎所有的游客内心都十分忐忑，我的战友心倒是挺大的，在车上呼呼大睡。

因为篇幅的原因，在这里就不叙述当天晚上的场景，那是一个特别漫长的长夜，相信所有经历过的人，毕生都很难忘却。当天晚上，救援部队陆陆续续开进峡谷，紧急抢修道路，第二天上午8点开始，组织游客陆陆续续撤离。

没有看成九寨沟的风景，在我的内心多多少少有一些遗憾。想着有一天还会再来，这步这一次就过来了，据导游小伙子介绍，接下来几天的天气不错，应该可以看到唯美的九寨沟。

很多时候，我十分庆幸自己是一个中国人，国土面积辽阔。我曾经跟朋友说，一辈子能把中国的美景看完，就算很不错了。所以在有生之年，在条件允许的情况下，一定要多出去走走，看看祖国的大好河山。

【后记】

路过一个羌族寨子，顺手拍了一些美景。

路边，有人专门牵着牦牛让游客骑上去照相。当然，是收费的。

停车点的公共厕所是需要收费的，每人一元。

在停车点，大巴车一停下来，就有人专门免费清洁大巴车的外观。为的是让大巴车下次更愿意停在他们这个停车点。

下午四点，抵达松州古城