经湖北黄石市阳新县浮光掠影‌ 安徽芜湖高速南陵站片刻驻足 20250824

史 华

2025年8月23日，女儿经湖南向浙江方向在高速路上行驶，从晚上8点以后，我就不断提醒她该下高速休息了，因为是她一人连续开车，很辛苦。我虽然有驾照，年龄大了，还是安全第一，不敢换她交替开。

她不松口，坚持前进。21:50，进入湖北地界。

23:16，已经走在杭瑞高速阳新县境内，正准备穿过上官隧道。离九江还有122公里，赶不到江西境内了，女儿松口了，确定在阳新下高速，今晚就住在阳新县城。

23:42 在阳新南下高速（因为灯光强烈，错过阳新路口，多跑了一段路）。

在网上马上确定酒店，很快入住。

2025年8月24日早上七点，我就起床了，准备利用孩子们补觉的时候，在阳新县转一转，等她们电话，再赶回来出发。

在酒店吃了自助早饭，8点就出门了。12点回到酒店，我在阳新县城只转了4个小时，收获却是非常大，好像是老天安排我们住在这里，让我了解阳新的过去和现在，让我写本篇记录，让更多的人了解阳新。

这一段话是发自内心的真切感受，亲们、美友们，看完本篇记录，你们就会理解了。

阳新县，隶属湖北省黄石市，位于黄石市东南部，东南紧邻江西省瑞昌市，西南接通山县和江西省武宁县，西北连咸宁市咸安区、大冶市，东北与蕲春县、武穴市隔江相望。

阳新地处武汉“1+8”城市圈、长江经济带紧密层和“中三角”腹地，长江黄金水道过境50千米，106国道、316国道横贯东西，武九铁路、武九高速铁路纵穿南北，大广高速公路、杭瑞高速公路、黄咸高速公路、麻阳高速公路、武阳高速公路境内纵横交汇。

阳新是湖北的门户，是交通要道。

汉高祖六年（前201年），分南郡始置下雉县，属江夏郡。汉、三国、晋、梁、陈、隋、唐，历名下雉、闰光、阳新、奉新、安昌、永兴、富川。宋、元、明、清，先后称兴国军、路、府、州。民国元年（1912年），废州设县。民国三年（1914年），定名阳新县。中华民国十六年（1927年），废江汉道，阳新县直属湖北省。中华民国三十八年（1949年）5月，阳新县隶属大冶专区。1952年6月，阳新县改属黄冈专区。1965年7月，阳新县改属咸宁地区。1997年1月1日，阳新县划归黄石市管辖。

阳新县已有1800年以上历史。

阳新龙港地区(今龙港镇)是全国著名的红色根据地之一。土地革命时期，这里云集着直属中共中央的中共鄂东特委和苏维埃政府的48大机关，领导着湘鄂赣边界21个县的革命斗争，当时被誉为“小莫斯科”。这里至今保存着鄂东南特委、龙燕区苏维埃旧址和彭德怀旧居等革命旧址70余处，其中被列为国家重点文物保护单位的有16处，省级重点文物保护单位的有19处。其中12处旧址集中分布在龙港镇区600米长的老街(人们俗称“红军街”)。这在湖北省乃至全国范围内都是一处不多见的革命旧址群。在这些革命旧址中，保留有当年的标语、壁画近百幅。被专家称为“天然的革命历史博物馆”和“苏区文化艺术宝库”。在龙港境内，还有六处红军烈士墓群，安葬着3011位来自湖南、江西、广东、湖北等地的红军战士遗骨，其中有石碑墓46冢。

阳新县是有光荣革命传统的红军县。

湘鄂赣边区鄂东南革命烈士陵园位于阳新县陵园大道1号，坐落在风景秀丽的莲花湖畔伏虎山上，占地面积427亩，是为纪念湘鄂赣边区21个县市为中国人民解放事业牺牲的30万革命先烈(其中阳新籍20多万)而修建的。

烈士陵园与龙港湘鄂赣革命根据地旧址群已经被列为省“三大精神”(大别山精神、抗洪精神、抗疫精神 )主题红色资源推介名录。

我感到非常惭愧，我过去对阳新是一无所知，昨夜下到阳新县住宿，完全是天意。

从另一个侧面说明有关部门的宣传力度不够，以前就知道江西的红军县。如果能把这些历史以小故事或散文等形式写入小学课文，或拍成影视作品，那就是在做红色传承工作。

阳新县域面积2780平方千米。截至2023年6月，阳新县辖16个镇。2024年末，阳新县常住人口为89.29万人。

2019年4月，湖北省政府正式批准阳新县退出国家级贫困县。

阳新县脱贫了！！

这就是昨夜入住的酒店，维也纳3好酒店(阳新高铁站光谷广场店)，地理位置很好，性价比高。

阳新重要交通转盘金三角，兴国大道和铜山大道相接，与G351相连之处。

围着金三角绕一圈后，我决定坐公交到高铁站，打卡火车站后，在那里选择穿过市中心的车，慢慢看市容。

这也是我到一个陌生地方经常操作的步骤，特别是时间短，没有做攻略时，最直接有效的了解一个地方的办法。

我重新站在酒店对面G351/迎宾大道的财政局站候车，102路，6站，到高铁站。

财政局大楼

很快来到终点站，阳新县高铁站，也是火车站。

阳新站

阳新站是中国铁路武汉局集团有限公司武昌东车务段管辖的三等站，途经线路有武九铁路、武九高速铁路。

阳新站始建于1989年，1990年10月，阳新站投入运营。

2003年12月迁移至阳新县城西北处的官桥村新建，2005年8月20日，阳新站新站房启用。

2017年6月12日，武九高速铁路全线贯通，阳新站迈入高铁时代，武九客专（湖北段），阳新客专场正式开通运营。

2017年9月21日起阳新站为普速和高速一体化车站。

截至2019年9月，阳新站北站房占地面积20万平方米，建筑面积为2960平方米（包括广场前段）；南站房建筑总面积10150.63平方米，其中，主站房面积7998平方米。站场规模为3台10线。

2021年8月28日，阳新站新站房正式投入使用。

公交车站台方向，房子是公厕。

阳新客运枢纽站/汽车站

感叹！站前广场好大，太阳大，主要是时间紧张，我只是拍几张照片，没有走到火车站和汽车站内看看。

公交车站

公交站前很大空地

经过与公交师傅咨询，准备坐11路，到达城南汽车站，这条线路贯穿老城区。

已经介绍过的金三角

这只是下车的终点站，城南客运站在兴国大道对面。

下车步行2分钟来到红军路口。

我没有时间进去转一转，幸亏没有转，编辑时想了解这里有没有历史，网上资料没有显示，这里不是红军街，红军街位于龙港镇龙港老街。

路标直行：G56/杭瑞高速 九江

左转：莲花湖大道

当前：兴国大道

我穿过兴国大道，前往城南客运站。

城南客运站

服务台

汽车时刻表

进站口

这是最普通的老汽车站模样。

离城南汽车站不远，是阳新县交通运输局大楼

交通局前有城南公园

从八一大桥下穿过

指示牌：

栈桥封闭拆除

请走八一大桥

八一大桥新姿

始建于1966年的老八一大桥曾是连接木港、枫林等乡镇的"生命动脉"，承载着阳新人的集体记忆。为突破发展瓶颈，满足群众期盼，2023年2月启动改建工程。

新建的八一大桥，通航标准为1000吨级 ，通航孔跨径130米，桥梁全长625.8米，工程在莲花湖大道、兴国大道、环湖南路和八一大桥处为立体交叉高架桥。

莲花湖大道、兴国大道、环湖南路车辆均可通过高架跨过富河，这三路之间车辆，同时可通过高架下地面道路实现通行，将大大缓解此处交通压力。

老栈桥，准备拆除了。

富水河边风景如画

宽宽的河床，平静的河面，水呈翡翠绿。

河对岸空旷，以山为背影，河边绿植水中倒影，共同构成和谐的山水画面。

向左移动可见S412？

河上有船行驶。

这么大的船，一定有好长的河道。

查资料证实了，而且远远出乎我的想象。这是富水河，现在叫富水水库。

富水，长江中游支流。“富水”之名出自《水经注》，又名“富川”，富水河发源于幕阜山北麓，流经通山、阳新两县，由西向东，收纳通山五大河流，全长196公里，平均流量每秒138立方米，流域面积5250平方公里，流贯通山全境，全县近百条大小支流，形成向心状水系，从富池口注入长江。

在黄石境内长81公里，是流经黄石地区最长的河流（长江过黄石境内全长76.87公里，在阳新县富河比长江还长），也是黄石境内流域面积最大的一条河流；黄石海拔最低处就在富水河南城潭河床，海拔仅8.7米。

富水两岸很美，就不展开了。

我沿着栈道走了一小段，回拍八一大桥。

八一大桥下面乘凉休息人

已经穿过八一大桥桥下，来到桥身北侧。

水文测站

这是水位、流量、降水和水生态等监测站点。

终于把“八一大桥”四个字拍到

网上下载一张，更清楚看到八一大桥的走向。

2025年8月1日8时18分，阳新县举行八一大桥通车仪式。重建后的八一大桥，将成为阳新县城区新地标之一，将大幅提升富河的航道等级，打通富水与长江之间的交通瓶颈，提升富河两侧的通行能力，还将城区板块进一步向城南拓展，成为城南和城北的快速通道，更对拓展城市发展空间、优化产业布局、促进全域旅游、加快阳新县融入区域协同发展具有重大战略意义。其贯通将显著加速富河两岸发展，助力阳新县深度融入长江经济带，为县域经济架起“新动脉”。

由于八一大桥刚刚通车不久，周围还是工地，相信以后会非常干净整齐。

我来到目前封闭的公园，可能与八一大桥一并重新规划建设。

我从围网缺口钻进去，这里原来就是一个公园（仍然属于南城公园？），看见的是莲花湖水。

自左向右拍照四张。

远远看见莲花湖一桥

拉焦距拍

城南公园的观景台

从工地边上出来了

在大树底下休息一会

天气太热了，带的矿泉水都喝完了。

来到古商城广场，准备在这里坐车前往莲花湖大桥。

阳新人民礼堂

位于五马坊正街

兴国州古商城

回拍牌坊

没有时间进去

古商城北门上车前往莲花湖一桥

公交来到莲花湖边伴湖而行，我准备坐车穿过莲花湖一桥，到湖对岸。

计划赶不上变化，11:15，女儿发信息，她们已经起床，半小时左右可以出发。

我马上下车。在湖边拍照，然后返回。

莲花湖一桥清清爽爽、美观大方。

我是边走边拍，依照顺序记录。可能会觉得重复，其实是不同角度，有变化的。

这一段湖景很美，昨夜下高速就是伴湖而行，莲花湖大桥的灯光闪烁，给我很深的印象。

阳新县莲花湖一桥是湖北省阳新县莲花湖上的双塔斜拉公路桥，全长1623米，桥面宽31米，主塔高41米，双塔斜拉桥面长830米，东西向横跨莲花湖连接老城区与城东新区，是阳新县"一环、六横、六纵"路网骨架的关键节点，兼具客运交通与景观功能。

2013年开工，2015年1月主桥合龙并完成桥面工程。大桥东接彭山村种畜场，西连县国际大酒店路口，其建成提升了区域交通效率并带动彭山村地区开发进程。

阳新县人大常委会大门

正对着人大的小公园

莲花湖一桥横跨在蓝天碧水之间，十分雄伟。

一桥连接的阳新城东新区，依托产城融合、生态智慧定位，成为阳新县城镇化与经济增长的核心引擎。‌ 新区是湖北省“双集中”试点重点区域，成为一个生态宜居的新城。

一个当地女孩很友好，主动替我查询，告诉我坐9路车，可以直接到酒店附近。（我原来以为要返回兴国大道，再转车回去），她还告诉我四分钟后车就到。

我吃了定心丸，心平气和地等车。太谢谢了！

很快回到光谷广场，穿过兴国大道就是酒店了。

阳新县短短4个小时的游览，只是火车站、兴国大道、八一大桥和莲花湖边转一转，对阳新了解只是皮毛而已。

但是，我已经看到这是一个朝气蓬勃、欣欣向荣的县城。湘鄂赣边区鄂东南革命烈士陵园的30万英烈们，你们的鲜血浇灌这片红色的热土，正在发生着翻天覆地的变化。

听着宋祖英“十送红军”亲切的歌声，我对阳新县浮光掠影‌的记录进入尾声。

阳新的美食有太子豆腐，茶铺鱼面，薯粉坨，折子粉等。

文物古迹有大王殿，陈献甲墓，李蘅石故居，李氏宗祠，圣旨坊等。

风景名胜有七峰山，仙岛湖，富水水库，文峰塔，望夫山，宝莲寺，铁佛寺，枫林坡山等。

特别湘鄂赣边区鄂东南革命烈士陵园和龙港湘鄂赣革命根据地旧址群，非常值得去祭拜和参观。

我希望大家在自驾经过阳新时，能放慢脚步，安排行程时注意阳新，从而获得比我更多的体会。

如果有可能，还是希望自己能再来阳新县，认真看看，深入了解。

约半个小时，12点我回来退房。

我们出发了。因为杭瑞高速车流量大，我们选择北边的沪渝高速。

17:23，进入芜湖境内。

17:29 在芜湖南陵服务站休息、吃饭。

南陵服务站给我带来惊喜和收获，长了见识，决定记录。

服务区坐落于安徽省东南部，地处独特的地理位置，连接着皖南丘陵与沿江平原，成为“两山一湖”（黄山、九华山、太平湖）的重要通道。

南陵服务区以徽派建筑为主，占地面积约300亩，配套建设有大型停车场、加油站、修理站、农特产品展示中心、休闲中心、饮食店等等，是铜南宣高速沿线规模最大的服务区，也是全国范围内规模最大的高速公路服务区之一。

饭后，女儿打个盹，我们在服务区走动。开始我的新发现了。

发现一，停车场很大呀！而且专门为超长运输车提供夜间休息的地方，停车位充足且规划合理。

发现二，有多家新能源充电桩。

高速新能源充电桩的设立，解决了车主的后顾之忧，有利于新能源汽车的普及。

我今天长见识了，可以仔细看一看，了解品牌了。

理想5G超级充电站

国家电网电动汽车充电站

蔚来换电站

真巧，来了一辆车换电，我拍到了。

治安岗亭

司机之家

发现三，服务站周围风景怡人。

站外绿意盎然，与天空云彩构成养眼图片。

给小朋友拍一张南陵服务站打卡照

合影自拍一张

这张照片好喜欢，像淡淡的水墨画，特别是远处的笔架山，让人有遐想的空间。

很少在高速服务站看见日落，今天看见了，落日熔金、余晖满天，紧张的一天即将过去，我们的路程将要结束，期待明天的太阳灿烂辉煌、生活更加美好幸福！