中韩日智能造船技术国际领先

全田

中国、韩国和日本在智能化造船技术处于国际领先地位。

- 中国：中国造船业规模已连续15年位居全球之首，在智能化造船领域发展迅速。中国的智能船舶专利数量增长迅速，在船舶导航与自主控制、船舶智能设计与制造等领域取得了显著成果。例如，全球首艘吨位最大的自主航行集装箱货船“智飞”号投入商业运营，实现了船舶智能航行与控制技术的全球领先方案，取得了船舶智能航行综合态势感知、自主避碰等关键技术突破。

- 韩国：韩国的智能船舶发展主要依托HD现代集团、韩华海洋和三星重工三大造船集团。2009年，韩国现代重工联合韩国电子通信研究院开展合作研究，成功推出“智能船舶1.0”计划。2021年，HD现代集团完成首次船舶完全自主航行测试；2022年，现代重工集团建造的18万立方米超大型LNG运输船，成功完成自主横渡大洋的试验。

- 日本：日本在标准化和局部智能化方面表现突出。20世纪90年代中期，日本大型船厂的CIMS技术已经实用化，节省人工50%，缩短工期20%。日本还于2014年启动了智能船舶应用平台项目，联合多家企业构建了船舶设备数据的标准化体系，并主导制定了三项关键国际标准。