二刷长春航展

平面镜

第一次参加长春航展还是2023.7跟随小岛户外游东北，至今印象深刻。此行东北自由行正赶上航展期间，感谢同伴老公坚持不懈抢到9.20日入场券，我们特意调整行程线路，只等参与航展、感受现场激动人心时刻。

打车十多公里，沿途小车浩浩荡荡，小堵时有发生，半小时的车程开了50多分钟，交警一路双岗，到展区外围已是十步一岗，所有外来车辆一律下车转接驳车进入展区。

浩浩荡荡的人流带来无限商机，10元马扎、几元地垫、小红旗、国旗脸贴等应有尽有。

成套的徽章几十一套。

接驳车循环免费带客，乘车可以少走近两公里路。大大方便观众。

接驳车都贴有明显航展标识，很多服务人员维持秩序，快儿不乱体验感拉满。

没准备地垫就找个纸盒拎着走。

安检通道跟多，看上去排队很长，进入还是相当丝滑的。

介绍说长春站造型就像飞机，看现场巨幅广告片，果然如此。

9:30了观众还在源源不断的进场，而暖场的降落伞已经在天空开花。

露天展示的各种机型，也没时间细看。

赶快见缝插针找个空地坐下。与精心准备的帐篷、地垫、气囊沙发、马扎等精良装备相比。也太不专业了。

准备起飞的表演机在跑道上滑行，早就占位的发烧友把跑道护栏围的密不透风。我根本看不见滑行的飞机，只看见长枪短炮的狙“机”手。当然手机还是独占鳌头。

转一圈拍摄我身边的人，据官方消息2025年航展每天人数20万，而我们来的这天正好是周六，是人最多的一天。

编队的飞行表演开始了，因为看过一次，没怎么拍照片与视频，而是为第一次观展的同伴抓拍与飞机的合影。

只拍了几段飞机视频，汇总为一分钟小视频

又大又慢的运输机最好抓拍。同伴说长春的发烧友管它叫“胖妞”。

大飞机来了

上午的航展表演进行了一个多小时，近11:20结束，人们转场到各个展馆，我走进无人机馆没一会，就听门卫喊:馆内人太多，影响观展空气环境，现在只出不进了！

馆内机器人和机器狗也不演示了，很多孩子排队与机器人拍照。

无人机展示台，品牌不少，只是我一概不了解。

下午2点，看了一会下午1:30开始的飞行表演，就乘坐直达市区人民广场公交车，打车去伪皇宫参观。

听出租车司机说晚上7点，在文化广场有无人机表演。机会难得也去现场感受一下。大约6:30广场周围街道都戒严了，公交、出租、私家车一律被阻止。

文化广场人头攒动。我选在大马路中间毫无遮挡处等待。

还是转一圈拍人，这样才能感受现场的人有多少。

7点无人机以16幅画面20分钟，讲述一个励志青年，因为少年时期跟着父母来长春参观航空展，从此爱上蓝天，高考选择长春“空军航天大学”并被录取，爸爸妈妈再次带他来到长春已是送他上学。在校学习优异、训练刻苦、最终以获得最高学位，从此逐梦苍穹展翅启航。在2025年航展中，步入老年的父母，看到儿子展翅高飞，露出欣慰的笑容。儿子还有更长远的愿望，要登上太空，去空间站……这不仅是一位航天人的成长故事，更是是新一代航天人的代表。

长春航天人梦开始的地方，也是梦想成真的地方。

这就是举办航空展的意义

无人机表演结束，满大街乌泱泱的全是人，比白天看航展的人还多，感觉长春全城出动都来看无人机表演了。因为戒严还没结束，没有公交、没有出租。我走了两公里都没车，最后一直走到宾馆，全程徒步4.5公里，真是为了饱眼福20分钟，腿受累了两个多小时。

时隔两年第二次观展，深感长春免费办展的气度、长春发烧友的专业、（总有发烧友在耳旁介绍机型，可惜我一个也记不住，更是对不上号。）航展接纳规模比第一次翻几倍。（据说每场7万人）当然也造成宾馆涨价，火车票难买。相信这次长春航展的知名度一定盛况空前。成为长春特色品牌。