高铁驰西去 秦州初相逢

赵凤路

坐着高铁到天水! <p class="ql-block">  九月的冀南清晨,凉意已悄悄漫进窗棂。2025年9月20日早7点,闹钟准时响起,我迅速收拾好行李,揣着对甘肃天水与九寨沟的期待,7点30分步行前往旅行社,晨光透过树叶的缝隙洒在路面,脚步都跟着轻快起来,8点10分抵达旅行社集合后,然后直达邯郸市高铁站,短短五十多分钟车程,9点刚过便站在了邯郸东站的广场上。</p> <p class="ql-block">  提前一个多小时到站的从容,让我有时间细细再打量这座高铁站。候车厅里人来人往,大多是和我一样带着行囊的旅人,电子屏上滚动着各趟列车的信息,当“G671次北京-西宁,10:39开”的字样亮起时,心里的期待又多了几分。10点39分,高铁准点驶出站台,车身平稳得几乎感觉不到晃动,窗外的冀南平原缓缓向后退去,田野里的庄稼泛着成熟的绿意,村庄错落有致,像是一幅流动的田园画。</p> <p class="ql-block">  高铁迅速地切换到河南的境内,窗外的景致渐渐切换成河南平原的模样——连片的玉米地铺展在田野间,青绿色的玉米叶在风里轻轻摆动,饱满的玉米穗裹着翠绿苞叶,还没到收获时节,整片田野透着勃勃生机,像一块无边的绿绒毯,看得人心生欢喜。</p> <p class="ql-block">  这趟高铁的速度着实让人惊叹。11点15分,列车稳稳停在鹤壁东站,刚惊叹完沿途风光,11点30分又抵达新乡东站——从鹤壁到新乡,仅仅用了15分钟!车厢里的乘客们纷纷拿出手机记录,耳边不时传来“太快了”的感慨。11点58分,列车驶离郑州东站,窗外的玉米地渐渐少了些,远处的山峦开始若隐若现。</p> <p class="ql-block">  午后1点07分,高铁抵达三门峡南站,这里的停车时间长达13分钟,同行的张总带着几位伙伴迫不及待地下车,站在站台边对着远处的群山拍照。秋日的阳光洒在山间,层林尽染的景致被定格在镜头里,引得不少乘客驻足围观。</p> <p class="ql-block">  列车继续西行,14点09分准时停靠西安北站。我们也跟着下了车,想和“西安北站”的标识合影,可正午的阳光正好逆光,照片里的身影有些模糊,即便如此,大家还是笑得格外开心,毕竟能在旅途中途与古都西安打个照面,已是意外的小惊喜。</p> <p class="ql-block">  过了西安,高铁便驶入了秦岭山脉的腹地,从宝鸡到天水的这段路程,成了最特别的体验——列车几乎一直在山洞里穿行。刚驶出一个漆黑的山洞,还没来得及看清窗外的溪流与绿树,便又钻进了下一个山洞,耳边偶尔传来车轮与轨道摩擦的声响,却丝毫不影响旅途的兴致。我盯着车厢里的时速表,最高时能达到240公里,想起在平原路段时360公里的时速,不禁感叹中国高铁的强大,即便在崇山峻岭间,也能穿梭自如。</p> <p class="ql-block">  下午3点51分,“天水站到了”的播报声响起,我们早己准备好了,车刚停稳马上拎起行李,跟着人流走出车厢。刚踏出车门,一股凉意便扑面而来,与邯郸的初秋截然不同,山风吹在身上,竟有了几分冬天的感觉。站台上,同行的驴友们早已按捺不住兴奋,纷纷拿出手机拍照,我们还在“天水站”的标识下拍了合影,每个人的脸上都满是笑意。</p> <p class="ql-block">  走出火车站,对面“天水欢迎你”的红色大字格外醒目,大家又围着这个标识拍了好一会儿。随后,我们跟着接站的工作人员,沿着麦积区的街道慢慢走着。街道两旁的树木叶子已有些泛黄,偶尔能看到挂着“呱呱”“面皮”招牌的小店,让人忍不住想停下尝尝当地特色。下午4点36分,我们终于抵达了预订的金沙酒店,放下行李的那一刻,旅途的疲惫渐渐消散,只剩下对接下来天水的麦地山与四川九寨沟之旅的期待。</p> <p class="ql-block">  从冀南的邯郸到陇东的天水,五个多小时的高铁行程,不仅跨越了千里距离,跨越了河南,河北,陕西和甘肃4个省份,更让我感受到了祖国山河的多样与壮阔。窗外的景色从平原到山地,从城市到乡村,每一处都藏着不同的风情,而高铁的便捷与快速,让这场跨越省份的旅行变得如此轻松。站在酒店的窗前,望着天水火车站的灯火渐渐亮起,我知道,一场关于“羲皇故里”的美好邂逅,才刚刚开始。</p>