铿锵玫瑰东北行D20·长春（一）

春色如许

早在8月22日上午9:00，就关注“空军航空开放活动的长春航空展门票预约系统”，经过三天持续不断的努力，终于在8月24日，预约到9月20日的门票。航展活动为期五天，9月19日---9月23日。

据介绍，中国空军从2011年至2018年，在长春共举办七届"空军航空开放活动"。2019年起，"长春航空展"与"空军航空开放活动"同期举办，目前已成功举办三届，吸引观众超过185万人。实现了规模与影响力逐年攀升，成为集空中飞行展演、装备静态展示、航空产业论坛于一体的综合性平台，已成为长春航空产业的文化名片。

长春与航空有着深厚的渊缘，扎根在长春的中国人民解放军空军航空大学，其前身是1946年创办于牡丹江的中共第一所航空学校---东北民主联军航空学校（东北老航校），它不仅是人民空军的摇篮，更是新中国航天与民航事业的奠基。每一次航展都是对历史的致敬。

我们一行四人，从住地打车到长春航空文化展示中心。车行到管制区，下车步行。不多远处有接驳车，尽管人潮汹涌，但一切有序可控。顺利通过安检，进入观展区。

长春市各部门下足了功夫，做足了工作，很辛苦。验票安检的小伙子站着就睡着了。

10:00航展开始，首先升空的是战斗机，我不知道他的机型，但见他的身姿如同天安门卫士，匀称矫健；他昂首挺胸，带着巨大的轰鸣和不可战胜的冲劲直插云霄。那一瞬，我眼泪喷飞，逛热欢呼，为中国空军、为中国力量，为不再屈辱。

当时我想到80年前的航空烈士张大飞，泪流不止。

据报道现场观展人数超过13万。航展不仅展示了空军魅力、普及了航空科技知识，激发了民众的航空热情，更重要的是它一定会给这些骑在父亲肩膀上的孩子们种下一颗航天的种子。

长春航空文化展示中心除了飞行表演展示，还有以"大国重器·天空未来" 为主题的1号馆，以及2号无人智能馆，3号低空经济馆，4号科普研学馆。

我们在长春的时间有限，不能一一打卡。原地、九百合买了文创飞机，我买限量版的冰箱帖，于下午2:00出馆，乘79路公交转动专线，直达市区人民广场，四人打车到伪满皇宫博物院已是4:00，正担心来不及参观，贴心地馆方告知，参观时间延长到晚上8:30。

尽管如此，我和百合姐姐的体力也只够把同德殿看下来，其余就无力观看了。因为上午在航展中心仰头暴晒，站立三小时，中午无休，下午公交无坐，体力耗尽。

（好在我盗用了一个泡沫盒，双腿得以休息。）

来到伪满洲国皇宫旧址。之所以称"伪满皇宫"，是因为日本占领中国东北地区后，扶植傀儡政权"满洲国"（1932年3月1日－1945年8月18日），满洲国“领土”包括现今中国除关东州（今旅顺和大连）以外的东三省全境，以及蒙东和河北省的承德市。当时的国民政府和中共及国际社会对“满洲国”政权不予承认，故被称作“伪满洲国”，因而建设于新京（今长春市）的首都亦为伪满皇宫。

（同德殿）

同德殿是伪满皇宫标志性建筑，名字是取“同心同德，日满一心”之意。同德殿给我的整体感觉不是金碧辉煌，而是诡异刁钻。

同德殿有着众多造型精美的灯饰，却照不亮这个傀儡建筑的阴影。

同德殿铭牌：

同德殿是日本人为溥仪及其家眷设计建造的临时宫殿，后作为李玉琴的寝宫。1938年竣工，地上地下共三层，建筑面积3570平方米。其主体为钢筋混凝土结构，外墙贴覆米黄色面砖，采用黄色琉璃瓦覆顶，每片瓦当、滴水上都有篆书“弌德”“弌心”字样，寓为“日满一德一心”之意。整体建筑风格，既采用了中国传统宫殿样式和日式古代建筑的许多构件，又融入了西方建筑元素，属于近代折中主义范畴，也是长春市内唯一的庑殿顶建筑。

为什么是临时宫殿？为什么是李玉琴寝宫？近代折中主义是什么主义？

经查阅相关资料得知，（一）1932年溥仪做了伪皇帝，日本人安排他在原吉黑榷运局官署的缉熙楼和勤民楼就寝和办公。（榷运局是民国初年由官方设立的盐务管理专卖专运机构，类似今天的烟草专卖局。）

长春作为伪满的首都，日本人计划在"新京都" 的“杏花村”（今长春文化广场）修建伪皇宫。考虑到新宫殿难以短期完成，为了让溥仪感觉到日本对他的重视和作为皇室的体面，吉冈安直提出在榷运局官署原有建筑的基础上，增建同德殿，作为溥仪的临时宫殿。因为溥仪感觉到日本人在同德殿中安装窥视、窃听设备，所以新殿落成之后，并未去住。

（二）日本人害死溥仪的宠妃谭玉龄后，逼他娶日本贵族女子，溥仪百般推托。1943年，溥仪在日本人为他推荐的妃子候选人中，选了个15岁的中国平民女子李玉琴，溥仪和日本人都希望通过教化，使李玉琴为已所用。故李玉琴被安排在同德殿原为婉容皇后设计的卧室（婉容已被打入冷宫），成为同德殿的实际主要使用者。

（三）折中主义（Ecelecticsm），百度给出的答案是：产生于19世纪中期到20世纪初的欧美。由于当时资本主义发展快速，文化、建筑和风格开始趋于商品化，于是以抄袭、拼凑、堆砌的折中主义成为创作手法并占有统治地位。折衷主义建筑在十九世纪中叶以法国最为典型，巴黎歌剧院即为代表 。而在十九世纪末和二十世纪初期，则以美国最为突出。如今的折衷主义Eclecticsm，成为艺术、建筑和室内设计中广泛应用的一种现代风格。

伪满皇宫博物院除了展示同德殿各厅功能、各室主人外，还对其它建筑作了介绍，同德殿的修缮保护也有图文，这对我来说很是受益。

从同德殿里的"兰徽幻影文物展"中，可以看到溥仪的伪皇帝生漄是多么的傀儡。

由“兰花御纹章”联想到中华民国北洋政府时期的十二徽章。

十二章国徽为1913年2月至1928年间，中华民国北洋政府时期的国徽，又称“嘉禾国徽”。图案基于中国古代礼服的十二章花纹，设计者为鲁迅、钱稻孙和许寿裳。袁世凯所建立的中华帝国亦沿袭作为国徽。

在我看来，这座精心设计的建筑，从来不是皇宫。它是侵略者用大理石、黄金、谎言、中国劳工的血汗浇铸的华丽囚笼。

在同德殿你能感受到溥仪的各种不自在，比如他在太平洋战争后期，率先响应日本“金属献纳号召” ，把广间（日语大厅之意）四盏铜灯捐献给侵略者熔化。广间是溥仪在此接受日伪高官朝贺的地方，他是如此的讨厌同德殿。

回看溥仪生平：

爱新觉罗·溥仪（1906年2月7日—1967年10月17日），摄政王载沣的长子。光绪三十四年（1908年）三岁入宫即帝位，年号宣统。民国元年（1912年），六岁退位，仍居清宫，享受中华民国临时政府议定的清室优待条件。民国十三年（1924年）冯玉祥发动北京政变，废除大清皇帝称号。溥仪十八岁迁出皇宫，在其生父载沣的醇王府暂居。民国十四年（1925年）2月，移居天津日租界。

溥仪被逼宫期间，日本各大报章刊登同情溥仪的文章，为以后建立伪满洲国造势。从1925年到1932年，溥仪在天津生活了七年，一直受到日本人的庇护。溥仪从紫禁城到天津的转变，反映了他从民国政府的“囚徒皇帝”向政治流亡者的身份过渡，也为后续投靠日本势力、建立伪满洲国埋下伏笔。‌‌

民国二十年（1931年）9月18日，日本关东军发动了蓄谋已久的九一八事变，并很快占领了全东北，为日本实现分裂中国、建立傀儡政权奠定了军事基础。1931年11月，在日本驻屯军司令官土肥原贤二的帮助下，溥仪潜出天津。民国二十一年（1932年3月1日），日本扶持溥仪在东北地区建立伪满洲国，年号大同，后改为康德。民国三十四年（康德十二年、1945年）8月8日，苏联对日宣战并进攻伪满洲国，伪满洲国政权覆灭，溥仪被苏联红军逮捕关押至（1946年）春，期间待遇优厚。

1946年8月10日，溥仪作为证人出席远东国际军事法庭，在法庭上，溥仪陈述了日本帝国主义奴役满洲的计划和实施过程。

1950年7月30日，溥仪被引渡回中国，在抚顺战犯管理所受到约十年的思想再教育与劳动改造。1959年9月17日特赦。

1960年起，先后在中国科学院植物研究、全国政协文史资料研究委员会、中央文史研究馆等单位工作。

1967年10月17日，因患尿毒症医治无效去世。享年61岁。

建筑从来都不是单纯的土木工程，它揭示着政治制度、意识形态和文化秘语。一段沉重的历史回望之后，我们出了伪满皇宫博物院。

瞥见“卤簿车库馆”，伪皇宫、小日本，好大的口气。

因为原地、平面镜来过“伪皇宫”，她们去其它地方溜达了。四人约定最晚在7:00赶到吉大三院站汇合聚餐，再一起到文化广场观看无人机表演。然而，我和九百合乘坐的264公交车，一路只有人上，没有人下，最后挤得人都上不了，想上的人扒着车门不放手，硬耗。好不容易车行到接近我们要下的站点，交通管制了，所有乘客下车步行前往。

长春的航天产业、文化旅游太火了，市民+游客 塞满了通往文化广场的道路。

我和百合姐姐被这样的阵势吓到了，害怕看过无人机表演后没有车回住地，自己又实在没有能力走回去，便识相地拦了辆出租回转。我们住在长春市妇产医院附近，因为单行线，司机把车停在红旗万达广场离住地200多米的路边。就这200多米，我们也是用了吃奶的劲。

第二天听原地、平面镜说，无人机表演还是很值得看的，代价是挤不上公交，打不着出租，返程步行五公里。

7:00开始的无人机表演，用16幅画面，20分钟的时间，讲述一位少年成长为航天人的故事。少年曾跟随父母来长春观看航空展，从此在心里埋下了航天的种子，随着种子的发芽，少年在高考时选择了长春“空军航天大学”，继而成长为飞翔苍穹，保卫领空的中国力量。

我相信这样的故事，将会被那些扛在父亲肩头观展的孩子们不断重复。这就是免费举办航空展的国家意义，就是不再受那奴役苦的中国意志和中国力量。