七彩滇南（一）

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忙忙碌碌了大半年，今天终于开启2025第一次出游。我们自由组团自行规划线路2025年8月30日一行十四人从南站出发乘坐高铁到云南普者黑村。

车窗外沿途美丽的田园风光尽收眼底

普者黑村位于丘北县双龙营镇，地处普者黑景区核心范围内。

我们今晚入住的民宿

十年后重登青龙山。云南青龙山位于普者黑景区内，在青龙山观景台俯瞰喀斯特峰林、湖泊全景，油画般的美景一览无余，房子挤在一起，荷田铺在脚下，群山连绵在远方 ，山野是自由的模样，人间是温柔的颜色。

人文景观，村庄与自然的和谐共处

尽览独一无二的高原喀斯特山水人文画卷

普者黑青龙山码头停泊着许多各色柳叶小舟，以绿色为主。船体色彩写满了大自然日晒雨淋洗礼后的斑驳痕迹，在阳光的照耀一下，静静停靠在波光粼粼的湖面上，光影斑驳，明暗交错，像一幅幅欧洲油画，复古感满满。

乘柳叶小舟 泛游普者黑湖中，远山近水，满眼都是喀斯特山水田园风光 。近看水面波光粼粼，远望山影重重叠叠 这是大自然的画笔创造的瑰丽画卷。

小舟穿梭荷塘，粉色荷花触手可及。

电视剧《三生三世十里桃花》的主要取景地，以喀斯特山水、万亩荷塘和彝族文化为特色。

碧色寨，一个有年代感的边陲小镇，它坐落在滇西南的红河州蒙自，碧色寨村，原名“壁虱寨”，因卫生条件差得名，后依车站更名为碧色寨，村内保留法式邮局、铁路博物馆等历史建筑。

碧色寨站，是国内第一条国际铁路——滇越铁路的一个重要站点。1909年作为滇越铁路特等站启用，1910年全线通车后成为云南进出口物资中转中心，最繁荣时有40余对列车经停，被称为“东方小巴黎”。‌‌

这座边地火车站那斑驳的墙壁颜色介于土黄色和暗红色之间，斑驳脱落的痕迹是时光走过的脚步。

碧色寨是滇越铁路上百年老站。车站至今仍保留着法国式铁路用房，挂在车站墙上静止的法式挂钟、饱经风霜的时钟，英文Paris（巴黎）字样依然清晰可见，让人想起当年的繁华。

火车头锈迹斑斑，狭窄的铁轨已和时代脱了节，每走一步都有潜入时光深处的错觉。

绵延天际的铁轨以及诸多现存历史遗迹，无不散发着岁月的厚重气息，是一个有味道有故事的小镇。

电影《芳华》让这座沉寂火车站再次走进人们视线，随着电影的火爆，这里也受到了更多人的关注和喜爱，吸引许多游客到此打卡。

这样浓墨重彩的颜色搭配着湛蓝的天空，满满的年代感和厚重感，正是《芳华》的经典镜头。

百年滇越铁路——人字桥，人字桥是滇越铁路的标志性工程，既是世界桥梁史上的奇迹，也是中国劳工血泪铸就的历史见证。

100多年前修在两个悬崖峭壁之上，一百来米的落差和长度，站在峡谷之中，看列车驶过，会被绝壁中120年前与巴拿马运河、苏伊士运河并称为“世界三大工程奇迹”深深震撼到。

119和120号隧道之间两端连接幽暗隧道，徒步百年米轨，穿越隧道登桥，感受百年工业文明。

寻味云南特色名小吃过桥米线之乡蒙自，见识了蒙自丰富多彩的过桥米线饮食文化，一顿普通的早餐，能吃得那么过瘾，那么有仪式感，简直就是一种精神享受！

云南河口县是红河哈尼族彝族自治州下辖的边境瑶族自治县，地处中越边境，既是国家级开放口岸，也是云南省唯一以瑶族为主体的自治县。一座没有红绿灯的城市，河口虽小，却装得下两个国家的故事。

与越南老街省隔河相望。河口与越南老街省仅一桥之隔，只需人民币五十元，便可轻松出境。

“火车没有汽车快，不通国内通国外”这是一座边境小城，坐在河岸就能看到对岸，车流人往，一条河很宽，隔着两个国家，一条河很窄，隔绝不了两岸友谊。

滇越铁路是东南亚地区一条连接中国昆明和越南海防港（经中越口岸河口）的铁路，是中国西南地区的第一条铁路。

河口邮局旧址是中国现存最早的邮局之一，始建于1887年，1937年建成现存青砖青石结构的邮政大楼。

体验正宗越南美食，品尝两国风味。

元阳梯田，藏在云端的诗与远方，这里的每一寸土地都像是大自然的精心雕琢，虽然还没到最佳的观赏期，但黄中带绿的稻子更有色彩，层层叠叠的梯田仿佛是通往天空的阶梯。

今天是九月三日，在风景如画的元阳哈尼梯田看纪念抗战胜利八十周年阅兵盛典。缅怀先烈，勿忘国耻。

在元阳梯田里，赶一场胜村哈尼族市集，感受当地人的烟火气息。

烧烤的烟，汇聚成一股股翻滚的热浪，烧烤食物独特的香味随风飘散吸引着我们，热情的当地人招呼我们一起品尝，以美味结束《七彩滇南》上半部。