重庆一西安，秦巴山脉的爱恨情缘，陕甘川渝鄂豫联手做大秦巴山脉世界级旅游目的地的可行性探讨

牛儿

从前，甘肃的陇南、天水，陝西的汉中，跟四川省都是同一个蜀国的。

在古代，“国”是一个政权概念。

当年诸葛亮北伐曹魏，其根据地并非成都，而是汉中，是汉中与关中的杀伐。

宝鸡是令诸葛亮止步的地方

诸葛亮以匡扶汉室为政治□号，北伐大本营设在汉中，却从不敢直接从汉中越过秦岭进攻宝鸡，

五出祁山、都是绕路，先取武都、天水，再谋宝鸡。

从汉中北上宝鸡，古代叫“蜀道”。

地理上，秦岭是中国南北分界线，为陕西省内关中平原与陕南地区的界山。

狭义上的秦岭，仅限于陕西省南部、渭河与汉江之间的山地，东以灞河与丹江河谷为界，西止于嘉陵江。

广义的秦岭，西起昆仑，中经陇南、陕南，东至鄂豫皖-大别山以及蚌埠附近的张八岭，是长江和黄河流域的分水岭。

陇南武都天水这一带与宝鸡基本上处于同一海抜，大山相倚的西北平原地势，这一区域的高速公路出乎意料，並不落后。

秦岭和米仓山-大巴山脉平行耸立，东西延绵，夹汉水河谷，构成汉中地形的主体。

秦岭的南麓，是汉江的发源地。

宝鸡是关中通往汉中的“门户”，曹魏在此长期驻扎重兵（如曹真、司马懿曾多次率军驻守），且陈仓道沿途多狭窄山谷，魏军只需扼守险要（如陈仓城），蜀军便难以突破。

而天水位于曹魏西北边境，驻军相对薄弱，蜀军突袭更易达成“出其不意”的效果。

因此，诸葛亮舍近求远，六出祁山，不从汉中直接去宝鸡，核心原因一是宝鸡方向（陈仓道）虽近，但易守难攻且粮草难运；天水方向（祁山道）虽远，却能绕开魏军主力、争取民心并获取粮道优势。

二是陇西（以天水为核心）是曹魏的“马源”和“粮源”，且当地羌、胡等民族对曹魏归属感不强，蜀军攻占后可吸纳兵力、获取战马，同时从西侧迂回包围关中。

第一次北伐时，诸葛亮虽曾派赵云、邓芝率偏师“扬言由斜谷道取郿”，以此吸引魏军主力，但其本人则率主力出祁山，属于“声东击西”，并未真正以斜谷为主力进军路线。

斜谷是哪条蜀道？

它就是汉中褒姒的故里，褒斜栈道。

诸葛亮病逝于五丈原军中后，其遗体由此道运回汉中葬于定军山下。

魏将钟会也是走褒斜道占据汉中，继而灭蜀。

褒斜道(斜谷)也是，

“明修栈道，暗度陈仓”故事中，韩信调兵的古栈道。

褒斜栈道已沉入石门水库湖面下80米，只有两块岩石（门柱）浮出水面。

作为旅游景区，现在的名称叫

一一“石门栈道”

※丢弃了“褒姒故里”这块千古名牌，汉中的官员是怎么想的？

原褒斜故道还在，今称姜眉公路，编号210省道，

它北起眉县渭河大桥，南达留坝姜窝子，全长170多公里，是沿三国时褒斜故道修成的穿越秦岭的大通道。

这条公路被誉为陕西最美的乡村公路之一。要感受这条公路的话，走宝汉高速在留坝下道。

姜眉公路在没有开通高速及高铁前，担负着进入陕南的主要交通任务，至今仍有许多人选择这条路线感受秦岭的旖旎风光。

水利工程石门水库拦河坝

也就是说，古栈道大部份沉入湖底，岸上的栈道全是后天为了旅游开发而建造。

一路爬山直至登顶，除了湖面有游艇，并无历史遗迹，连做个样子的赝品都没有。

只在上山途中看见一幅褒姒的易拉宝肖像，不能算文物吧？

诸葛亮以偏师出斜谷虚晃一枪，亲率主力绕道广元、武都、天水，意图迂回宝鸡，

于229年攻取武都、阴平二郡，自此武都郡为蜀所据，直至蜀国被晋所灭。

武都郡是魏、蜀两国的边界。

魏、蜀两国在这里展开多次大战，最著名的就是“失街亭”，从而“挥泪斩马谡”。

可见，蜀国应属于番邦吧，曹魏才是大汉“正统”。

“番邦”是古时候对中原以外的割据政权的统称，甘肃大体上是西戎等民族的游牧地区，后來建立西夏王朝。

穿着汉服，做出一副母仪天下的大模样，蜀人其实怎么也算不上大汉“正统”，算“番邦”的后裔吧？

蜀道难于上青天，主要指古代汉中到宝鸡的褒斜栈道，

到了近代，已经有了川陜公路和国道244，只是比较艰险，春夏之季可以走这条道。

老川陕公路和国道244翻越秦岭也能一路感受秦岭风光。

眉太高速通车后，将直接串联西安、太白、甘肃陇南及四川川北地区，不仅能打破关中与陕南间的交通壁垒，更能打通川陕间的物流与客流主干线。

眉（县）太（白）高速公路线路走向信息

眉太高速起于宝鸡市扶风县绛帐镇上宋村，设枢纽立交与连霍高速相接，向南经槐芽镇、营头镇、鹦鸽嘴、桃川，设特长隧道翻越五里坡到达太白县拐里村，经下河坝，在咀头镇跨过潘太公路，至太白县城西鹦鸽川，然后跨越红岩河及姜眉公路至新房院与已建成通车的凤太高速公路相接。

目前，最优路线为宝坪高速

宝坪高速是汉中一宝鸡快速通道。

2021年9月30日，宝坪高速全线建成通车，比原工期提前一年 。

宝坪高速公路是国家高速公路网银川至昆明线（G85）的重要组成路段，也是陕西省第5条穿越秦岭的高速公路。

通车后，宝鸡到汉中车程从5小时缩短至2小时。

现在，我们不必像诸葛亮那样“偏师”栈道走宝鸡了！

重庆一汉中一宝鸡一西安，现在全程高速，

路况好，沿途历史古迹多，又风光旖旎的，当数秦巴山区的这条高速通道，

※但比重庆走安康到西安，多一百多公里

实测数据如下：

1、重庆一汉中(5小时20分钟，446.1公里，经广安、巴中)

2、汉中一留坝(1小时22分钟，73.5公里)一宝鸡(2小时，140公里)

3、宝鸡一咸阳(1小时52分钟，150公里)一西安(42分钟，29公里)

※旅游价值☆☆☆☆☆

留坝，可能很多人还没听说过。

这么说吧，

这里是萧何月下追韩信，及后来张良隐居的地方……

北栈河古称紫柏河，亦称青羊河，发源于紫柏山、光华山东坡的大坝沟，经张良庙与柴关岭河溪汇流，由西北转入东南，穿留坝县城，汇入褒河【褒河，褒姒的褒】……

光听听这些地名，那都是“发思古之幽情”的地方。

惋惜地说，汉中在近代被埋没了！

以汉中为主轴的秦巴山区是旅游开发的黄金地域，

然而，如果只是以汉中为轴心进行开发，显然缺乏纵深和厚度，讲的故事不完整，不能形成引人如胜的故事链，任何一个弧立的景点都很难单独形成旅游目的地。

秦岭，西起昆仑，中经陇南、陕南与大巴山交汇，东至三峽腹地、鄂豫皖-大别山以及蚌埠附近的张八岭，是长江和黄河流域的分水岭。

古代华夏的的故事，经济活动，信息流，主要在这一带发生。

现在，

呼应秦巴山脉保护性开发，重庆在行动一一修建全长1200公里的大巴山沉浸式森林康养步道

三峡库区腹心地带，秦巴山脉的奉节、城口、巫山、巫溪四个县，位于大巴山弧形断褶，丰富的森林资源造就了巫山红叶、城口彩叶等旅游资源，沿途人文深厚、物产丰富。

加快建设中的西渝高铁城口站

秦巴山脉是指秦岭山脉和大巴山脉及其毗邻地区 。

※ 地理位置：秦巴山脉地跨甘、陕、川、渝、豫、鄂6省市，主体部分位于陕南地区，是长江最大支流汉江的上游区域。

※山脉构成：秦岭山脉西起嘉陵江，东与伏牛山相接，呈自西向东走向，全长约800公里，是长江、黄河的分水岭。大巴山脉西起嘉陵江谷，东至湖北武当山，呈西北至东南走向，绵延约300公里，是汉中、安康盆地与四川北部的分水岭。

※自然特征：秦巴山脉群山毗连，重峦叠嶂，沟壑山谷复杂多变，是长江上游地区重要的生态屏障。这里气候温和，水热条件优越，有种子植物三千余种，野生动物四百多种，还盛产蚕丝、茶叶、杜仲、天麻等土特产品和珍贵中药材，地下还蕴藏着金、银、铜、铁等丰富的矿产资源。

※人文历史：秦朝和汉朝都起源于此。这里也是古代重要的交通要道和商贸往来之地，留下了众多的历史文化遗迹和传统村落。

巫山神女大扶梯

起于巫山县长江边的滨江路，沿神女大道向上提升，穿越5条横向街道到达城市制高点工业路。总长度约905米，纵向提升高度约242米，相当于80层楼高。

共设置扶梯21部、电梯8部（含天桥无障碍电梯）、自动人行道4部、人行天桥2座、跨线通道2座，能满足不同人群的出行需求。

沿线串联起政府、医院、学校、码头、大型商圈和住宅小区等多个城市功能节点，800米范围内直接服务4万人以上的日常出行，将神女大道上下段的通行时间由原来的近1小时缩短至20分钟，优化了城区交通结构，缓解了交通拥堵压力，还能展现巫山“江城相拥、山水相依”的港湾城市特色，塑造城市旅游新形象。

2025年9月4日，神女大扶梯21部扶梯已全部完成吊装工作，进入关键收尾阶段，预计年内正式投入使用。

按照《大巴山沉浸式森林康养步道规划》，全长1200公里的康养步道将形成“两主两辅、多廊多点”的布局，分段优选森林康养道、森林探险道、森林教育道、彩叶森林道、森林花果道5类38条特色步道，并规划了沿线综合服务站、森林驿站等服务设施。

有“亚洲第一深谷”之美誉的巫溪兰英大峡谷

谷长60余公里，平均深度为1200余米，最深2500余米。峡谷地貌奇特，以瀑高、峰险、山奇、石怪、水清、洞幽、禽珍、兽异构成一条喀斯特山水画廊，其中的挂壁天路被誉为中国最美挂壁公路。 

两条主轴步道包括“近看巴山神女”步道和“神游红池白帝”步道，长度分别为510公里和455公里；“近看巴山神女”步道将利用喀斯特地形地貌，打造独具秦巴山区特色的森林康养、野外探险、科普教育体验线路；“神游红池白帝”步道将穿越多片天然彩叶林区、生态高山草甸，打造彩叶观赏、生态采摘优质体验线路。

两条辅轴步道包括“漫行大三峡”和“探奇神农架”步道，长度分别为158公里和79公里。其中，“漫行大三峡”将沿长江北岸穿越高峡密林，打造摄影、生态采摘、古文化探寻优质休闲线路；“探奇神农架”步道将利用沿途的高峡山水、巫山红叶、巫巴文化资源，打造野外探险、科学考察、科普教育精致体验线路。

※白帝城

※瞿塘峡景区

有专家考证说，亿万年前，如果长江不劈开夔门，四川盆地就变成湖泊了。没有夔门，四川盆地就没有出海口，交通全部靠翻山。

瞿塘峡是三峡中最险峻的一段，历史上谁控制夔门，谁就能封锁整个入蜀通道。

“夔门”是长江三峡的标志性景观，为第五套人民币10元纸币背面图案的取景地。 

白帝城始建于西汉末年，因刘备托孤的典故而闻名，也是李白笔下“朝辞白帝彩云间”的出处。

※巫山小三峽游轮