森林世界——大兴安岭深秋五色时刻

世雄视点

加格达奇区是大兴安岭地区的政治、经济、文化中心。系鄂伦春语音译，意为“有樟子松的地方”。加格达奇北山，保存完好的生态资源是大兴安岭林区森林的缩影，山势平缓连绵，分布着樟子松、落叶松、黑桦等树种及映山红、芍药等野生花卉。进入大兴安岭，从加格达奇开始。

在1964年到1983年，铁道兵出动三个师团共8万余人，在极端寒冷艰苦的条件下，修建了从嫩江到漠河铁路，施工期间平均每2公里牺牲1名战士，为了铭记这段突破高寒禁区的建设史，加格达奇在北山山顶修建了铁道兵纪念碑。

从加格达奇到大兴安岭北坡古莲铁路，就是当年艰苦建设的嫩林铁路，走大兴安岭的东南坡与北坡，经大杨树、林海、塔河、樟岭、西林吉，到达黑龙江省漠河县，如果坐夜车那么美丽的大兴安岭景色必然一无所有，早晨6.50的列车，十个半小时傍晚17.20分到达漠河这是最好的旅途列车。

这是一条极为特殊的站站停列车，途径无数个林场小站，那么只有几户人家的小林屯也停靠2分钟，20分钟左右一站，列车鸣号进站，十分有趣。由于乘客不多，几乎所有人都拥有一个座位包厢，只是林场列车不提供餐饮，所以上车必须带好吃的，啤酒咖啡或者茶叶零食一样不可少。

列车在宛如调色板的秋色中行进，一座座五色山在窗前移动，金色的岳桦树在阳光下显得格外妖娆，真是一次值得漫游的旅程。

正午阳光时刻，列车停靠在大兴安岭重镇黑龙江呼玛县塔河站15分钟，下车来到站台呼吸大兴安岭的氧气，列车在大兴安岭五色山背景下显得格外的意境。

离开塔河进入大兴安岭北坡，早来的秋色形成的五色森林格外的令人兴奋，由于高纬度秋叶很难坚守，寒风阳光低温，使得这里秋色更加珍贵，因为这里日夜温差已经达到15度以上，穿着短袖在车厢喝着茶水的我，实际上车外温度早已十度以下。

随着列车前进，来到了令人心痛万分的上世纪八十年代世纪大火的大兴安岭森林火灾过火区，植被生态恢复十分艰难。额古尔河当年曾经是被大火吞噬时刻人们为了求生而只能在冰冷的河水里等待救援，望着眼前，不由得显得有点沉重。

傍晚时分来到漠河站，离开现在的漠河县级市大概不到3公里，就徒步走走看看，走进漠河看到重建后的漠河今天，心中为强大的祖国力量而感到无比喜悦。