扎兰屯

平面镜

由于铁路方短信通知“K966次列车因故停运”，我们只能被迫退票，因此打乱了我们的行程，改签这两趟火车接力:从扎兰屯到齐齐哈尔中转到白城，为此我们要多花1.5小时在齐齐哈尔等待，不仅多花10元车费，还要深夜才能到白城。

昨晚9:20从博克图到达扎兰屯火车站

火车站旁的中东铁路特有的水塔。

奋进扎兰灯光塔

扎兰屯又是一个具有现代移民文化特征的新兴城市。20世纪初，中东铁路通车后，扎兰屯迅速按城市模式发展，很快成为辐射周边地区的政治、经济、文化中心和交通枢纽。（摘自扎兰屯博物馆前言）

人口流动记录:中东铁路通车后，大批俄籍员工定居在扎兰屯。1907年有俄侨1643人，1937年增至1909人。1954年俄侨始返，1965年全部离境。1936年，日本开拓团进入扎兰屯，强征土地实施垦植。1942年，有开拓团19个、1222户、3026人。1946年，遣返剩余948名日本人回国。扎兰屯有三次移民高峰，即1940、1960和1975年。仅1973年前后，由山东、河北、辽宁、吉林等地流入的人口达6980户、35500多人。

20世纪初，鄂伦春部落来到雅鲁河流域游猎。同期，鄂温克族被强迁到索伦屯（现萨马街），专司护林兼狩猎。1926年后，时有朝鲜族人到雅鲁河流域种植水稻。1938年，日伪实施开拓移民计划，招募达斡尔人向布特哈旗移民。2010年，扎兰屯有鄂伦春族274人，鄂温克族1415人，达斡尔族5874人，朝鲜族2554人，俄罗斯族167人。

酒店就在距火车站300处。

9.18为了去附近早市去吃早餐，赶上扎兰屯中心小学上课时间。

早市就在距酒店500处，几条马路按品种各不相同。干货价格比之前我们所到之处相对便宜。

沙果是扎兰屯特产，价格便宜到1-3元不等。

蚕蛹价格也比吉林早市便宜近一半。

蠕动的活蚕蛹是柞蚕蛹，所以个大。

带外皮（柞蚕丝）的蚕茧。

一碗羊杂汤12元，实实在在全是内容。

还有狗肉汤15一元，没肚子吃了。

机器人在做刀削面，老板只管装碗。

吊桥公园离早市就隔两条马路。

吊桥公园小视频。

苏联红军烈士纪念碑

纪念碑建于1945年10月，碑高15米。系纪念在抗日战事中为中国人民解放事业于1945年在扎兰屯英勇献身的5位苏联红军烈士。

碑座四面都有铜浮雕。

百年吊桥

叶剑英1967年题诗“扎兰屯”。

中东铁路阳光浴场旧址

建于1905年，当时为中东铁路高职人员疗养地。

在吊桥公园拍照45分钟，就去旁边的扎兰屯历史博物馆参观。

扎兰屯图书馆，就在历史博物馆旁边。

扎兰屯历史博物馆

元代，雅鲁河、济沁河、绰尔河等流域属于成吉思汗幼弟帖木格·斡赤斤之封地，在此游牧、狩猎200余年。后成吉思汗二弟拙赤·哈萨尔的后裔，嫩科尔沁部又在此生活了200年，至清初迁离。明清设治、建立政府主要管辖该地女真人和以后陆续迁徙而来的其他少数民族。

清初，世居黑龙江中上游的达斡尔、鄂温克（索伦）、鄂伦春等民族，规模性内迁到嫩江流域。另有部分鄂温克人迁到雅鲁河、济沁河、绰尔河一带。他们分别被编入布特哈各旗，并设职官“甲喇”，扎兰屯由此得地名。

清康熙七年（1668年），对东北地区实行封禁政策。至清末开始从山东、河北等地招垦荒民进入扎兰屯地区垦荒。

唐代以前，扎兰屯地区先后属于滋貊、东胡、夫余、鲜卑、契丹、匈奴、室韦等中国北方少数民族的活动范围。公元1406年，明朝在雅鲁河流域设置阮里河卫，在绰尔河流域设置朵颜卫，归奴儿干都指挥使司节制，主要管辖该地的女真人。清代设布特哈副都统总管）管辖。1929年，设雅鲁县。1932-1949年，先后有5个省、盟级治所设在扎兰屯，使扎兰屯成为岭东地区的政治、经济、文化中心和交通枢纽。

1894年，布特哈副都统在扎兰屯设立官庄。1916年，黑龙江省在扎兰屯境设济沁河稽垦局和扎兰屯稽垦局，后在扎兰屯合并为雅鲁设治局隶属龙江道。1929年，改升雅鲁县。中东铁路建成通车后，扎兰屯铁路附属地内一切行政、驻军、司法均归中东铁路管理局管理，地方无权管辖。后由中东铁路公司交涉局扎兰屯交涉分局与地方协理。

1932年，在扎兰屯设伪政府“兴安东省公署”。1933年，伪兴安东分省撤雅鲁县改布特哈旗。原雅鲁县区域，东至阿伦河西岸与布西县分界，西至绰尔河，南至扎赉特旗、景星（今龙江县西）县界，北至大兴安岭分水岭与呼伦县分界。1933年，改设布特哈旗后，音河以东区域划归新设的阿荣旗。布特哈旗行政区域总面积为19503平方公里。

1945年冬至1946年初，设兴安东部区行政公署；1946年3至6月，设纳文慕仁省政府；1946年6月至1949年4月，纳文慕仁省、兴安省、纳文慕仁盟政府3个省、盟级治所均设在扎兰屯。1946年10月至1947年5月，兴安省政府机关在扎兰屯办公。1950年1月，博克图努图克及所辖巴林、雅鲁嘎查划归新设立的喜桂图旗（今牙克石

市）。1969年，归黑龙江省管辖；1979年，重归内蒙古管辖。1983年10月，撤布特哈旗设扎兰屯市。

1945年8月9日0时10分，150万苏联红军分路向盘踞在中国东北的日本关东军发起进攻。8月13日，苏联红军先头部队通过扎兰屯。8月16日下午，苏联红军后续部队第7军第602师进驻扎兰屯，在扎兰屯地区解除了985名日伪军的武装，并接管了火车站、银行等部门。1946年4月28日夜，驻扎兰屯苏联红军撤离回国。（摘自博物馆展板）

中东铁路俱乐部旧址（全国重点文物保护单位）

始建于1903年，是沙俄贵族消遣娱乐之处1937年为温泉宾馆：1955年后，为中共布特哈旗旗委办公处；1960年为布特哈旗政府第三招待所，刘少奇、乌兰夫、叶圣陶、老舍等国家领导人和文化名人曾在此下榻，1988年为市政协办公处：2005年为兴华派出所办公处：2006年改建为扎兰屯市历史博物馆。

中东铁路历史文化广场

于2014年8月落成。占地面积11553平方米。由沙俄森林警察大队旧址、中东铁路俱乐部旧址、沙俄酒窖口址、面包房、中东铁路历史主题文化广场和蒸汽机车陈列六部分组成。

铁道会议旧址（2013年国保）

始建于1903年，建筑面积1763平方米，属俄罗斯建筑风格。当时为综合性文化娱乐场所。解放后，为扎兰屯铁路俱乐部现为内蒙古自治区中东铁路博物馆。

沙俄酒窖

建于1909年面积90平方米原铁路俱乐部用于存放酒水，后期铁路食堂储存蔬菜.2014年恢复使用。

内蒙古中东铁路博物馆简介

全国第一座以中东铁路历史为题材的专题博物馆，国家AA级景区,始建于2007年，设有5个场景，占地面积11553平方米。由建于沙俄森林警察大队、铁道会议旧址、沙俄酒窖，蒸汽机车及中东铁路历史文化广场组成。该馆集中展示了中东铁路从建设到回归55个春秋以来跌宕起伏的历史和中东铁路站系、中东铁路建筑、中东铁路机车大观、红色记忆及扎兰屯中东铁路遗址保护与利用等专题内容。

六国饭店旧址

始建于1903年，为俄国青年本僚木什金创办的俄式餐厅，1937年由雅鲁县副县长，商人吴宪茂改为六国饭店，主要经营俄、日、朝、中国等中西大菜，重点接待中东铁路、满铁及地方上层人士，1948年为扎兰屯铁路地区职工食堂。

伪兴安东省历史陈列馆（中东铁路扎兰屯避暑旅馆旧址）2013年国保

1903年建，是当时闻名遐迩的国际避暑旅馆。1932年海满抗战时，曾为东北民众抗日救国军前方总司令部。1945年，曾为东蒙古人民自君军骑兵第五师司令部。建国后，改为扎兰屯铁路公寓。2011年，辟为伪兴安东省历史陈列馆。

内部建筑局部

知青博物馆（闭馆），隔着铁栅栏拍几张建筑外观。

午饭后打车来到距火车站不到2公里的抗洪纪念碑。

抗洪胜利纪念塔

1998年特大洪水冲垮了雅鲁河大桥，为纪念抗洪胜利建碑。

扎兰屯大桥

系内蒙古自治区灾后复建重点工程之一。利用亚行贷款及部分国内配套资全始建子一九九九年四月八日，是年九月廿七日竣工。新型为单跨40米钢筋混凝土预应力T型梁，桥长325.74米；桥宽14+2*2米。

大桥下是扎兰屯的母亲河雅鲁河

桥下钓鱼人

枯水期的雅鲁河

从纪念币打车来到扎兰屯火车站。

中东铁路扎兰屯车站旧址（2013年国保）

建于1902年，面积514平方米，是当时中东铁路全线8个三等之。

中东铁路建筑——水塔（围挡中）

时间已经下午四点，站前广场上学习轮滑的孩子们好可爱。

我们也要告别扎兰屯经齐齐哈尔转车去白城。在扎兰屯火车站周围，把中东铁路相关建筑基本走到，微信步数2.15万步，时间安排真是恰到好处。4:55准备上车。

23:30的白城站。