《轮影载风》散文摄影集

孙建平

作者 孙建平

目录

序：轮影载风，萍城骑行情

1、萍水畔，逐光骑行记

2、骑行，赴一场与萍水河的溯源之约

3、袁水晨骑记

4、夜骑湘东萍水绿道记

5、萍城暮骑记

6、让车轮与光影同行

7、环骑大安里山区，重拾旧时光

8、童年里的山与路

9、书与少年时

后记： 轮上清风，唤回旧好

萍乡乡村风光摄影作品

拍摄于万龙山、新泉、麻田、南坑等乡镇。

配图

序：轮影载风，萍城骑行情

我总爱跨上单车追风，也喜欢用镜头定格瞬间，兴之所至时，还会把途中的见闻与心绪写成游记。一来二去，便有了《袁水晨骑记》里的晨光、《萍水畔，逐光骑行记》里的暮色，还有《夜骑湘东萍水绿道记》的晚风、《萍城暮骑记》的烟火，《追着萍水河溯源》的约定，以及《 环骑大安里山区，重拾旧时光 》、《童年里的山与路》、《书与少年时》三篇散文，一起回望我从0岁到15岁在万龙山、新泉、南坑、上栗的童年、少年时光。这些文字，像装满了糖的罐子，满满当当都是我的欢喜。

有朋友读了这些文字，笑着拍我肩膀：“不如攒成一本书吧。”他们说，这纸页与影像里藏着两样宝贝：一是你藏不住的热爱，车轮滚过的每一公里都带着风的气息，镜头定格的每一幅画面都裹着心头的暖；二是你眼里独一份的萍乡，旁人路过只看见山水，可顺着你的笔、你的镜头望进去，能触到这座城最软的烟火、最浓的情意。

我听了这话，便试着把这些散落在时光里的记忆一一归拢。再读那些文字、翻那些定格瞬间的照片时，忽然就懂了：把这份热爱凝成一本温热的小书，本就是件极浪漫的事。它像为我的骑行故事搭了间小小的屋，车轮遇过的风会在屋里轻轻打转，如一幅幅鲜活的画，文字记下的心绪会在角落悄悄安放，所有细碎的美好都能在里面安安稳稳歇脚。

日后若念起袁水的波光，念起萍水绿道的夜色，念起大安里山区的草木，只需翻开这书，那些骑行过的时光便会轻轻漫过来。旁人看的是书里的风景，是袁水的波、绿道的夜、山区的草；可我读的，是自己走过的路，是车轮碾过的每一寸土地，是心里装着的每一段过往；更是自己爱过的城，是萍乡的风、萍乡的烟火，是萍乡藏在时光里的温柔。

配图

1、萍水畔，逐光骑行记

暮色漫过萍乡时，整座城都浸在橘红色的柔光里。风也变得格外温顺，裹着晚霞的暖意，轻轻拂过街角巷尾。我从家中推出单车，先往翠湖公园去。

车轮碾过傍晚微凉的绿道，发出轻轻的声响。绕着翠湖慢慢骑，夕阳正斜斜地倚在天际，把金红的光洒进荷塘里。荷叶托着碎金般的余晖，朵朵荷花在光晕里舒展花瓣，像是怕晚风吹散了暖意，都争着把最后的霞光拢在怀里，连花苞都透着几分娇憨的急切。

告别翠湖，车铃脆生生地划破暮色，朝着玉湖公园的方向去。三公里的路程不算长，车轮轻轻滚动，转眼便望见了玉湖湿地公园的轮廓。抬眼的瞬间，恰好撞见流云正把最后一缕霞光揉进湖面，粼粼波光顺着水波漫开，像给白日里的时光，织了一段柔软的收尾。

出了玉湖公园，上吴楚大道绿道再骑六公里。晚风裹着草木的清香扑在脸上，也卷着渐渐褪去的晚霞往后跑。我偏要追着那抹烧得热烈的橘红，看它一点点沉下天际线，直到最后一丝亮色悄悄融进远处的树影里，才算是好好与这一天的白日作了别。

再抬头时，夜空已悄悄亮了起来——一轮清辉正栖在枝头，是月亮升起来了。在萍水湿地公园里骑行，找一处赏月的最佳处。晚风渐凉，单车的影子被月光拉得很长很长，像一道跟着车轮流动的银线。忽然想起人民日报的预告，北京时间9月7日夜间至8日凌晨，天宇将上演一次月全食，我国全境可见全过程。从9月7日23：28的半影食始，到9月8日04：55的半影食终，七个阶段里，01：31食既到02：53生光的全食阶段，还会出现“血月”奇观，要持续1小时22分。

心里顿时漾起细碎的期待。方才追的是白日最后的浪漫，此刻车轮朝着月光的方向，竟是在赴一场夜空将临的约定。月光落在车把上，凉丝丝的，像握着一捧揉碎的星子，仿佛再往前骑一段路，就能离那即将染红的月亮更近一些。

其实我总爱这样，在翠湖、玉湖与萍水湿地公园间骑行。这里本就是萍乡看晚霞、赏夜景最好的去处，从不必刻意等什么惊喜。或许是一阵风捎来的花香，或许是晚霞突然染透半边天，又或许像今晚这样，追着光就撞进了月亮的约定。那些藏在车轮滚动里的美好，总在不经意间，轻轻撞进心里。

骑行轨迹

配图：翠湖公园 配图：玉湖公园 配图：湿地公园

2、骑行，赴一场与萍水河的溯源之约

　　午后的雨总爱寻着人不备时来。像攒了整晌的性子，猛地将力气全撒出来，密密匝匝的雨线砸在窗棂上，溅起的水花还没来得及在玻璃上留痕，便被下一阵雨赶得没了踪影。等它匆匆收了声势，檐角还缠着半散的雨雾，我推着车出门——早与萍水河约好了，今日要寻它的源头去。

先往赤山去，为的是见拱辰塔。砖石上凝着的雨珠还没干，指尖轻轻碰上去，凉意便顺着指缝往心里钻。塔就那样静立在风里，连檐角刻着的纹路都浸着股清寂，仿佛周遭的时光都被它拢住，慢了半拍。从塔下转进赤山老街，踩着青石板路走过老桥，才算踏上萍水河的绿道。草木被雨水洗得发亮，裹着满溢的鲜润，叶片上的水珠滚落到衣襟，连风里都掺着草木的清甜味，伴着车轮碾过路面的轻响，一路送到老河湾。

再往前，路就成了五公里坑洼的工程路。碎石被车轮压过，发出细碎的“咯吱”声，倒添了几分野趣。石缝里偶尔钻出几株草叶，沾着泥点，却直直地立着，透着股不服输的韧劲。行到萍水源的东源水库工地，机器的轰鸣突然撞进山间的寂静，倒不觉得吵闹，反倒衬得山更静了。未完工的堤坝裸着浅褐色的肌理，像个耐心的等候者，静等着将来河水拥它入怀。

最后到了桥头村，才惊觉这段路离城镇这样近，却偏生这般荒野，少见人烟。白墙在暮色里泛着淡淡的影，只有几声犬吠从村里飘出来，在风里荡着，格外清亮。返程时，暮色已经漫过河岸，码表屏幕亮了亮，跳出行程：24.27公里，两小时三十四分，821大卡。那些能量，早随车轮散在风里，落在草木间了。

原来这半日的时光，早被山河悄悄酿成了暖意。雨的凉、草的润、塔的静，还有车轮碾过碎石的声响，都一瓣一瓣揉进骑行的路里，成了独属于我的、一份温柔的记忆。

骑行轨迹

配图：拱辰塔

配图：赤山老街

配图：萍水河 配图：东源水库工地

配图：老河湾

3、袁水晨骑记

自从骑完萍水溯源的行程，心里便惦着要在萍乡境内，沿袁水骑上一回。这念想盘桓了几日，今日清晨总算得偿所愿，我从山口岩水库坝下出发，车轮循着袁水东岸的路，一路碾着晨光往林家坊村去。到了村头，又折身返回，经芦溪火车站，再沿袁水西岸的道，往洋田村的方向行，末了回到起点山口岩，画了一个浅浅的圆。

洋田村于我，原是藏着旧时光的。三十五年前，我曾以市委工作组成员的身份在此驻留数月，白天同村干部一起走村串户，做社会主义路线教育，也为发展集体经济绞尽脑汁；夜里便和村民同吃同住，听着田埂上的蛙鸣闲话家常。此番故地重游，我特意寻了寻当年的村部，可走遍了村子的角角落落，靠铁路旁那熟悉的屋舍终究没在视野里出现。当年共事的村干部，想来也都添了华发、染了岁月的痕迹，毕竟三十余年光阴流转，人事早已不同。唯有那些同吃同住、同谋共事的片段，还鲜活地留在记忆里，想起时仍觉温暖。

这一趟往返，算下来有二十余公里，用时近三个小时。路不算长，时光却似在车轮与流水间轻轻打了个转——一边是袁水潺潺的今时景，一边是洋田村旧日的人与事，都融进了这清晨的风里，成了此行最难忘的滋味。

沿袁水骑行轨迹

配图：山口岩村 配图：洋田村 配图：袁河古镇 配图：袁水绿道

4、夜骑湘东萍水绿道记

　　为赴这场夜骑之约，白日里便仔细将自行车稳稳固定在汽车后备箱，仿佛妥帖收纳了一份期待。车子从城北出发，沿着中环路一路向西南疾驰，窗外的风景渐渐褪去城市的喧嚣，最终停在善洲萍水河湿地公园——这里是湘东区由东方园林匠心打造的萍水河风光带，亦是此次骑行的起点，未及启程，已见满目秀美。

刚下车，萍水河的风便先一步裹着水汽扑面而来，微凉的触感漫过衣角，瞬间驱散了路途的疲惫。跨上单车，缓缓驶入绿道的刹那，暮色恰好悄悄四合。枝叶间漏下的零星光影，在路面揉成细碎的斑驳，车轮碾过的瞬间，竟像是无意间闯进了一段被温柔包裹的时光，连呼吸都变得轻缓起来。

行不多时，便到了善洲桥，自然要停下车来打卡。这座萍水河上最长、保存最完好的古桥，静静矗立了数百年，古时曾是萍乡小西路的唯一通道，任凭洪水冲刷、载重碾压，始终稳固如初，藏着数不尽的历史、科学与艺术价值。指尖轻触桥身斑驳的石面，仿佛能听见古老的传说在耳畔回响：相传桥头曾有石魔王作祟，只许人从恶、不许人从善，是个苦命孩子不惧威逼，在雷神相助下，带领村民凿石造桥，最终打败了石魔王。后人为纪念这孩子与雷神，也为告诫后人常怀善念，便将此桥取名“善洲桥”，这份善意，随流水一同绵延至今。

重新启程，车轮总循着河流的曲线蜿蜒向前。行至江口，河面忽然泛起碎金般的波光，许是岸边灯火倒映所致，明明只是偶然掠过眼底，却似有细碎的星光顺着衣袖溜进怀里，暖了人心。再往下行至上官岭，煤矿遗址的灯火骤然撞入眼帘——那是我正式踏入职场的起点。恍惚间，多少年前井下的岁月清晰浮现，掘进队里十位伙伴同吃同住、同洒汗水的画面，仿佛都被这灯火悄悄收存，在夜色里轻轻闪烁，从未消散。

继续前行，便到了浏市街。晚风里裹着淡淡的市井烟火气，混着古街独有的沉静，格外动人。这条老街的历史，能追溯到宋真宗赵恒时期，因宋朝刘佑生在此修筑水坝、造福一方百姓，后人为感念其恩，修建了刘公庙，街市也渐渐在庙旁形成；清道光八年（1828年）的《古萍乡县志》中，早已留下了它的记载。1949年后，刘公庙所在的街市被冠名为浏市街，庙宇也改称浏公庙。

站在老街入口望去，约1000米长的街道上，丈许宽的路面由麻石铺就，历经岁月打磨，泛着温润的光泽。两侧的古老店面错落排布，飞檐翘角的墙壁、深红色的木板店门，处处透着古朴韵味，部分建筑还保留着骑楼样式，吉安会馆等古建筑静静矗立，诉说着往昔的繁华。曾几何时，浏市古街因紧邻萍水河，水运发达，成为赣西重要的物资集散地，“小南京”的美誉传遍四方，兴盛时商号多达三百余家，煤炭、山货、花炮等物资从这里装船，顺着流水运往湖南等地。只可惜后来受战祸与河运萧条影响，古街渐渐褪去了往日荣光。幸得2019年起，湘东区启动浏市古村落保护发展项目，修缮古民居、古巷道、古庙宇，深挖宗教、中医、乡贤、红色文化，还重建了浏市浮桥等景观，让这条老街重新焕发生机。

夜渐深，骑行至滨江东路与滨江北路交叉口折返。回望来时路，湘东这条沿萍水河而建的绿道，恰似一条温柔的纽带，将公园的绿意、风景名胜的雅致、旅游景区的鲜活与历史遗迹的厚重紧紧串联，让每一段骑行的时光，都成了与风景、与历史、与过往的温柔对话。全程三十点四公里的路途，因这一路的景致与回忆，竟丝毫不觉漫长，只余满心的惬意与满足。

骑行湘东萍水绿道轨迹

配图：萍水绿道 配图：乡村 配图：上官岭 配图：浏市古街 配图：绿道夜色

5、萍城暮骑记

　连日雷暴总缠着萍城，每至午后，骤雨便裹挟天地，将街巷浇得狼藉。今日倒例外，天色松泛下来，像紧绷的弦忽然泄了半分力，勾得人心里发痒，总惦着要出门去。

瞥一眼天气预报，雷阵雨图标旁悬着明晃晃的黄色警报，像块警示牌拦在眼前。妻子也在旁劝：“方才雷声那般沉，别出去了。”我只好按捺住心思，守着窗棂等。直到暮色漫过玻璃，染得窗外朦胧一片，再看楼下路面依旧干爽，妻子才松口：“要骑便去吧，多留心。”我连忙推车上路，脚一蹬，风便顺着衣角裹上来，朝着萍水湿地公园的方向去了。

刚进公园绿道，湿意先撞进鼻腔——原来雨早在此处悄悄落过，连招呼都没打。道旁树木的叶片垂着水珠，风一吹便簌簌晃落，落在肩头凉沁沁的，顺着衣料往下渗。脚边的草裹着潮气，叶片纹路浸得透亮，绿得鲜活，似是把整个夏天的生机都攒在了里头。脚下的路泛着浅光，鞋底蹭过，软绵的凉意从鞋底漫上来，顺着脚踝往心里钻。指尖无意间蹭过叶梢，一颗细碎水珠粘在指腹，凉丝丝沁进皮肤，连心里攒了半日的燥意，也跟着悄悄散了。

骑着车绕了两圈，才发觉这园子竟像被无形的线隔开，透着古怪。一边是雨洗后的清润，草木泛着鲜活的绿，风裹着泥土的腥甜，吸一口都觉清爽；另一边还留着未雨的燥意，风里带着暖烘烘的热，空气都显厚重，压得人发闷。低头看码表才惊觉，两处竟差了三度——受雨的地方凉得沁人，稳稳停在二十八度；没沾雨的角落，却执拗地守着三十一度，半分热意都不肯松。

今日的骑行路线早有盘算：从翠湖花园拐上吴楚大道，经萍乡北站往湿地公园去，在园里慢悠悠骑够三圈，再取道宝鼎路折返。正骑得尽兴，风忽然变了味，紧接着倾盆大雨毫无征兆砸下来，砸在车把上、衣襟上，溅起细碎水花，片刻间袖口便湿了大半。我慌忙躲进路边的充电车棚，听着雨打棚顶的噼啪声，倒生出几分闲心，靠着车望着棚外雨帘发愣——雨丝斜斜织着，把远处树影晕成模糊的绿，像幅没干的水墨画。

等了约莫一小时，雨势才渐渐弱下去，我重新跨上车出发。刚拐过弯，便见一路栾树花被雨吹落，细碎的金色花瓣铺在路面，像给大地裹了层梦幻的地毯。风过时带着淡淡清香，缠在衣襟上不肯散，连车轮碾过花瓣的声响，都显得格外轻柔，生怕扰了这份宁静。

又遇一桩奇事：距家一公里时，路面竟干爽如初，原来此处根本没下过雨——难怪没接到妻子叮嘱的电话。快到家时，东方已升起一轮明月，我赶紧拿出手机拍下翠湖的月色。

今晚这趟骑行，倒像跟着天时慢慢走了一遭。起初被警报绊着的期待，途中穿街过巷的畅快，雨里静静等候的从容，到最后都揉进了微凉的晚风里。车轮滚过路面，发出轻轻的声响，衣角还留着栾花的清香，这场意外迭起的骑行，便在暮色里悄悄落了幕。

夜骑轨迹

配图：窗外暮色 配图：湿地公园 配图：翠湖月色

6、让车轮与光影同行

骑车于我来说，从来不止是双脚离开地面、让风掠过耳畔的锻炼。当车轮碾过晨光里的林荫道，或是追着夕阳漫行在河畔，它真正的妙处便显了出来——同样一段时光，我们总能与更多风景撞个满怀，也总能将那些稍纵即逝的瞬间，妥帖收进镜头里。

不必像步行时囿于脚下的节奏，也不必像乘车时隔着一层玻璃的疏离。骑车时，目光是自由的：可能是巷口栾树突然落下的一片花瓣，沾着晨露还带着软香；可能是墙头上探出来的一簇三角梅，把灰扑扑的砖墙染得亮堂；也可能是桥边钓鱼的老人，竿尖垂着的线在波光里轻轻晃。只要轻轻捏下刹车，双脚撑地，相机举起，那些细碎的、鲜活的、若不驻足便会溜走的画面，就成了不会褪色的记忆。

同样是一小时，步行或许只能留住两三处风景，乘车更是匆匆掠过一串模糊的剪影。唯有骑车，让我们既能拥有风的速度，又能保有停驻的从容。车轮转得慢些，能拍清石板路上青苔的纹路；骑得快些，也能及时追上天边那朵正要散开的火烧云。锻炼的汗湿了衣衫，镜头里的光影却暖了心房——原来骑车最珍贵的，是让我们在与身体对话的同时，也没错过世界递来的每一张温柔明信片。

配图：小道

7、环骑大安里山区，重拾旧时光

白露刚过，暑气便像被抽走了筋骨，连风都浸着清爽的凉意。这股惬意里，一个念头忽然冒了出来——环骑大安里山区。

三天后的清晨，天还蒙着层薄纱似的亮。我把自行车轻轻塞进汽车后备箱，引擎声揉碎了晨雾，一路朝着万龙山的方向去。一路上，微风轻拂，似在诉说着远方的故事。抵达万龙山后，我在林垦纪念馆前久久伫立，往昔的岁月仿佛在眼前徐徐展开，我用相机定格下这一瞬间，而后，跨上自行车，开启了环骑大安里山区的旅程。

车轮悠悠转动，带着我驶向记忆深处。东坑的晨雾、桂花的炊烟、茅店的石板路、黄蜂岭的风、陈家坊的老屋，再到新泉的田埂，一路寻着塘下村的踪迹，又顺路绕到武功山脚下，最后回到万龙山。三十九点四公里的路，每一米都在丈量我对这片土地的眷恋。我走走停停，看连绵的山峦在眼前起伏，像大地写下的壮丽诗篇；看古朴的村落错落其间，是岁月镌刻的宁静篇章。那些遗落在时光里的旧时光，也随着车轮的滚动，渐渐清晰起来。每一处风景都是缓缓展开的画，我沉醉其中，用相机把这些美好一一珍藏。

大安里，这片熟悉又亲切的土地，曾裹着万龙山乡、茅店乡、新泉乡和麻田乡，静静卧在罗霄山脉北端，属于萍乡。它是我童年的摇篮，装着我最初的欢笑与梦想——三年在万龙山，五年在新泉，哪怕这里是萍乡最边远的山区，可在记忆里，童年的一切都像首悠扬的童谣，轻轻哼着幸福的旋律。

1960年，风华正茂的父亲，年仅30岁，被组织派到万龙山垦殖场担任党委书记。那时的万龙山，一片荒芜，贫穷落后。没有公路，只有一条蜿蜒崎岖的山间小路，连接着大山与外界。母亲曾回忆，她跟着父亲初来万龙山时，从萍乡坐火车到宣凤，而后徒步前行。父亲挑着一担行李，母亲怀着我，一路翻山越岭。那时的沿途荒无人烟，寂静得只能听到他们的脚步声和喘息声。1961年春天，在那个物资匮乏的困难时期，我在万龙山出生了。老家在鸡冠山岭家湾的爷爷，为了看新出生的孙子，提着两斤珍贵的茶油，走了两天才到达万龙山。进门时，他又饿又累，直接晕了过去，手中的油瓶滑落，摔得粉碎。母亲常说，那段日子真的太苦了，大家连基本的温饱都难以维持。而我，一岁时得了一场大病，在缺医少药的万龙山，是母亲和姨妈抱着我，天未亮就出发，一路疾行，直到天黑才赶到萍乡的医院。医生说，再晚一点，我的生命就难以保全了。是母亲的坚持和爱，给了我第二次生命。后来，万龙山有了公路，有了医院、供销社，还有了往返萍乡的运货车，日子才渐渐有了起色。在我模糊的记忆里，从萍乡回万龙山，要在火车站旁边的供销社中转站等车。为了能搭个顺风车，有时我会在那里等上一两天，中转站里堆满了南货百货，空气中弥漫着油盐酱醋的味道，那是生活的味道。

三岁时，父亲离开万龙山，前往相邻的新泉公社当书记。五岁那年冬天，大伯从老家来到新泉，要去万龙山看望在供销社做售货员的女儿，我也跟着去了。记得那天，天下着毛毛雨，寒风刺骨，我们往返都是步行，中途翻越黄蜂岭，路上结了冰。我的小手被冻得通红，回到新泉时，天色已晚，又冷又饿。公社食堂的师傅为我们做了一碗米饭拌红辣椒酱油，那简单的食物，在当时却让我吃得津津有味。直到现在，每当有人问我，吃过最好的东西是什么？我都会毫不犹豫地回答：红辣椒酱油拌米饭。我常常疑惑，那时年纪那么小，为何会对这件事记得如此清晰。也许，那不仅仅是一碗饭的味道，更是童年岁月里一段珍贵的温暖记忆。

这些记忆，有些是母亲讲给我听的，虽历经岁月的冲刷，却依旧清晰如昨。当时的日子虽然艰苦，但都成为了我生命中最难忘的经历。长大后，我常去万龙山，或是去扶贫，或是去摄影休闲，爬山、骑车、徒步，品尝农家饭。我深爱着这里的山，这里的水，这里淳朴善良的人。

新泉和万龙山同属武功山下，统称为大安里。与万龙山不同，新泉是大山里的平原，人口众多，山清水秀，被誉为“米仓”，百姓生活富裕，一片祥和。这里流传着“大安里的‘皇帝’轮流做”的说法，虽无法考证其来历，但我想，这大概是在夸赞大安里是平安之地，宛如世外桃源。这里的“皇帝”，更多的是指百姓们安居乐业、自在逍遥的生活状态，他们靠山吃山，享受着大自然的馈赠，安逸又自在。这里环境优美，民风淳朴。 抗日战争时期陈毅、萧克等老一辈无产阶级革命家选择这里开展革命活动。这里还是八路军120师359旅前身湘东红军独立第一师的组建地。我离开新泉时，刚上小学三年级，转学到萍乡，开始了城里人的生活。但那段在大山里的时光，却始终让我念念不忘。记得有一年端午节，下着大雨，我坐在家门口，看着操场涨水。水面越来越高，鱼儿纷纷向操场游来。水浅时，它们侧着身子，排着队游动；水深处，鱼群越来越多，姿态各异，仿佛在进行一场盛大的舞蹈表演。

到了新泉，我寄住在供销社上班的李伯家里。李伯家在塘下村，离新泉约三里。从新泉去李伯家的路是石子路，有一次，我边走边欣赏远方武功山的风景，不小心踢到了路上的石子，脚趾流出了血。我坐在地上，疼得动弹不得，后来是李伯背着我回了家。李伯家屋后是大山，屋前有一大片菜地，种满了蔬菜和中草药。再往前是一条水圳，是大人洗菜洗衣服的地方，小朋友也在这里洗澡。他家养着牛、羊、猪和许多鸡。李伯夫妇有三个儿子，都比我大，他们待我如同亲人，关怀备至。三个哥哥常带我去村前的河里抓鱼，去村后的山上摘藤梨子。在河里抓鱼的方法很简单，一种是将一两米长的竹笼放在水流较急的地方，用石头压实，两三个小时后取出，竹笼里往往会有二三十条小鱼；另一种是力气大的哥哥举起石头，击打河里的另一块石头，把藏在石头下面的鱼震出来，震晕的鱼翻着白肚，用手一抓就能放进竹篓。

这次骑行到塘下村寻找李伯的家，到村部却见门牌写着“移民村”，心里不免疑惑。跟村口闲谈的村民聊起，才知道这段藏在时光里的过往：1967年，两百名高坑矿知青和八名新泉乡知青，带着青春热血来到山湾、苏家坊与塘下三村，把汗水洒进了田间；后来修西江口水库、山口岩水库，九洲村五、六生产队的七十多户人家，连同西江口的村民，带着对故土的眷恋迁到这里，政府便将三村合并，“移民村”这个名字，成了他们共同的家园印记。

如今的移民村，是萍乡市的饮用水源保护地。没有工业的喧嚣，山间的风裹着草木香，溪水清得能映出云影，生态的底色干净得让人心安。2011年村里办了种植专业合作社，一百三十多亩的水果基地里，杨梅的绯红、梨子的青黄、桃子的粉艳、柚子的墨绿，在四季里轮番登场，把土地装点得热热闹闹。“村党支部+党员+农户”的纽带，串起了家家户户的希望，村级集体经济渐渐壮大，也为村民铺了条踏实的致富路。江南特色的民居错落着，黛瓦亭台藏在绿荫间，田埂的野花、墙角的青苔、溪上的石桥，每一帧都像浸了水墨的画，让人忍不住慢下来，细细品这份山间的宁静。

闲谈间，竟遇上了小学一年级的一起在祠堂里上学的同学。他笑着说起当年的事：公社盖起了人民大礼堂，供销社、邮政所也换了新楼，下乡知青组成的文工团，在礼堂里演节目；还记得我在二年级时被选为全市活学活用毛泽东思想积极分子，是全校师生的骄傲。去市里开会——那是我第一次参加这么“高级”的会，在招待所吃住，见了市委书记，还坐火车去安源参观刚落成的毛主席在安源开展工人运动纪念馆。谁能想到，后来我竟在这个纪念馆工作了十二年。会议结束时，我用父亲给的五元钱，在新华书店买了五十本《毛主席语录》，分给了同学们。

说起在塘下的日子，最难忘的还是跟着大人们去山里打柴。秋收后天气渐冷，清晨出发时，路边的草结着白霜，田里闪着亮晶晶的光，等阳光爬上山坡，暖意才慢慢驱散寒意。大家走在山间，喊着号子，不知不觉就到了打柴的地方。打柴的队伍多是按血缘组队，可我这“外来”的小孩，却能融进每一个小团体——在他们眼里，我既是最小的，又是“高干子女”，总被格外关照。我年纪小，力气却不小，很快就能拾满一大捆柴火。午饭时，大家掏出各自带的饭菜交换着吃，你尝我的红薯，我品你的搓菜，满是热闹的欢喜。吃过饭他们午休聊天，我就找棵结满野荔枝的树，砍下几枝，躺在树枝上，慢慢嚼着野果的甘甜，风从叶缝吹过，满是惬意。

时光匆匆，几十年过去了。如今，父亲已经离世，当年那些熟悉的人也已渐渐失去了联系。我退休时和81岁的母亲来到万龙山林垦纪念馆，在那里，我看到了父亲的身影，也看到了他们那一代人的奋斗与辉煌。母亲说，万龙山垦殖场成立于1959年冬，成立时组织上派的书记因故没有上任，直到1960年夏天，父亲主动向组织要求去最艰苦的地方，从部门单位的主要领导成了这里的书记，从此开启了垦殖场的建设之路。他们修公路、建水电站，成立供销社，创办医院，解决了大家的吃饭和看病难题。后来，许多知识青年和大量民工加入进来，他们在艰苦的环境中垦荒造林。那时候的人们，充满激情，心怀革命理想，心往一处想，劲往一处使，不怕苦，不怕累，全身心地投入到垦殖场的建设中。

骑行在大安里山区，风在耳边轻语，我仿佛穿越了时空，与过去的自己和那些熟悉的场景重逢。这里的每一寸土地，都承载着我的回忆和情感。我知道，无论时光如何流转，大安里山区永远是我心中最温暖的港湾。

环大安里山区骑行轨迹

配图：林垦纪念馆 配图：万龙山 配图：茅店村 配图：新泉乡 配图：塘下村 配图：麻田乡

8、童年里的山与路

我的童年像一枚随波流转的叶，总追着父亲工作的足迹迁徙。记忆里，除了大安里万龙山的清涧、新泉的田埂，最清晰的一抹底色，是在南坑晕开的。

1970年，父亲赴任南坑公社党委书记，我们一家人便扎进了这片大山。我从萍师附小转进南坑小学三年级的课堂时，最先爱上的是窗外的景致——南坑的山，和大安里的群山原是同脉，都属于罗霄山脉的褶皱，层峦叠嶂间藏着清润的风，田埂上的农人笑起来带着泥土的温厚，连空气里都飘着朴素的烟火气。

那时的南坑，不只是山水静美，更因一条路成了热闹的坐标。上世纪六七十年代，韶山到井冈山的韶井公路穿镇而过，萍乡南坑段便是这条路的重要一截，藏着特殊的时代印记。这条路是1969年11月才通的车，最险的要数南坑半山村高步岭那段盘山道：路面铺着粗粝的沙子，窄得像条腰带，弯道急得能绕晕人，陡坡又陡得让车轮发颤，车子走在上面，只能慢慢挪，连风都似在替行路人捏把汗。可就是这样一条路，却成了红卫兵串联、解放军拉练的必经之地——红卫兵们揣着介绍信，坐火车到半途，便背着行囊沿这条路徒步往井冈山去；解放军战士们也常沿着这弯坡行进，脚步声踏碎晨雾，把军事训练的印记刻在了山路间。

南坑恰是这条路的咽喉，自然成了过往人的“歇脚站”。公社的屋前总摆着茶水桶，乡亲们会把自家的红薯、鸡蛋递给赶路的人，物资虽不丰裕，却满是热乎气。而就在这人流往来的热闹里，另一场热闹也在南坑的土地上铺开——南坑渡槽的建设，正紧锣密鼓地进行。

从1970年起，南坑公社的各个大队都派了民工连，二十多支队伍、近万人聚在工地上，像一群攥紧了劲的拓荒者。那时没有像样的机械，锄头、土箕、钢钎是最常用的家当，独轮车轱辘转着，载着石块、泥土往坡上爬；板车咯吱作响，把钢材、水泥送到槽墩旁。 我们这些小学生，也成了工地上的“小帮手”。常常由老师领着，揣着小铁锤去敲打石子，把大块的石头敲成细碎的骨料，石子落在筐里，“哗啦啦”的响，像在跟着大人的号子和声。 我还站在屋前看工地一天一天的变化：四个粗壮的槽墩立起来后，三个彩虹似的大拱架在上面，下面依着十六个小拱托着过道，过道上又立起三十四个小拱，托着最上方的水渠——那模样，像山坳里长出的一座钢铁桥。

1972年，渡槽主体完工。吊装最后一块构件那天，工地上挤满了人，欢呼声裹着风飘得很远。后来我才知道，坪村水库的水顺着这条渡槽流下来，淌进了芦溪、城关（如今的安源）、湘东的田地里，滋养了三万六千亩农田，成了萍乡最大的灌区。

如今想起南坑，山的青、路的沙、渡槽的虹，还有父亲伏案写报告的灯影、学校操场上的笑声，都揉成了童年最暖的回忆——那是属于一个时代的印记，也是我生命里最初的山河。

配图：南坑镇 配图：南坑渡槽 配图：南坑小学 配图：韶井公路 配图：

9、书与少年时

从小学一年级到初中毕业，班长、大队长、团支部书记的臂章，像是少年时光里一枚枚闪亮的勋章，陪伴我走过了数载校园岁月。

十二岁那年，我从南坑小学转到上栗小学，脚刚踏上那片土地，便觉满是故乡的暖意——上栗的鸡冠山是我的老家，爷爷奶奶就住在庐下村岭家湾孙氏宗祠。两个弟弟比我小二岁和七岁，大弟同我生于万龙山，小弟在新泉降生。因父母忙碌，只有我守在他们身边，弟弟们则跟着爷爷奶奶、伯父过日子。伯父是个勤恳有智慧的庄稼人，房前屋后的空地被他打理得满满当当，日子过的宽裕：时令蔬菜绿得发亮，中草药透着清苦的香气，牛羊在栏里悠闲反刍，鸡鸭在院角啄食。家里人谁有个头疼脑热，手脚长了疖子，他都能用中草药医好。农闲时他远走他乡，做牛猪买卖的经纪人，赚钱补贴家用。两个弟弟被爷爷奶奶细心照顾，养得健健康康，眼里总闪着快乐的光。这一回转学，才算真正凑齐了一家人的团圆。沿着栗水河，经佛岭、洋田、高田往老家去，不过十里路，风里都裹着炊烟与泥土的熟悉气息，回去的路，走得格外轻快。

十四岁时，我在上栗镇中学读初一，一本《征途》悄悄溜进了我的生活，从此在心里扎了根。这部上下集的书，我翻来覆去读了三遍，书页间的墨香里，似飘着北大荒的凛冽风雪，又裹着一代人滚烫的坚韧与热血。那些知青奔赴边疆的故事，是一束穿透时光的光，轻轻落在我年少的心田，悄悄埋下一颗种子：原来青春能这般热烈，生命能这般昂扬。

那时的我，心里总揣着一股不服输的劲儿。最爱趴在书桌前写作文，笔尖在纸上流淌，字里行间满是少年人的心事与对未来的憧憬。每当老师拿起我的作文当范文，在教室里轻声朗读时，脸颊会悄悄发烫，心里却像盛了满罐的蜜糖，甜得要溢出来。学校的老师为了培养我，让我和陈杰同学一起揽下全校六块黑板报的更新工作。从构思撰稿到工整誊写，每月轮换一次，从未间断。也是这份坚持，让我慢慢养成了留心国家大事、记录身边师长同学好人好事的习惯，那些细碎的温暖，成了少年时光里珍贵的收藏。

我也偏爱清晨的校园。天还蒙着一层薄亮，便迎着微凉的风跑去操场训练。篮球在指尖灵活跳跃，汗水浸湿了衣衫，却一点也不觉得累。后来跟着队伍站上全市学生篮球比赛的赛场，每一次奔跑、每一次传球，都像是在青春的画卷上添了一笔鲜活的色彩，成了最难忘的注脚。

劳动时的我更是不含糊，学校组织勤工俭学做红砖，取土、练泥、塑形，一道道工序我都摸得门儿清，还曾创下过一天做砖上千块的纪录。那时学校组织学生劳动是常事，在万石村建分校时，学生便是主要劳动力。从本校往分校运砖，十五里的山路崎岖难走，一般同学只能挑八块砖，我却和同学推着农村同学提供的独轮车，一次能推48块。万石分校还组织开荒造林，同学们在荒山上挥汗如雨，干得热火朝天。有时同学会从家里带些红薯，用火煨熟了分给大家，香甜的味道在风里飘得很远。那时掌心磨出的薄茧，没有丝毫疼意，反倒成了那段时光里最踏实、最快乐、最滚烫的印记。

如今再回想，《征途》里的故事依旧清晰如昨。1969年的上山下乡浪潮中，上海知青们背着行囊奔赴黑龙江边疆，在农村的广阔天地里参与革命斗争、投身生产建设，在贫下中农的关怀与教导下褪去青涩，一步步向阳成长。他们在风雪里躬身劳作，在困境中咬牙坚守，那份蓬勃昂扬的精神风貌，曾让年少的我满心向往。尤其是主人公钟卫华，他在艰苦环境中锤炼意志、扛起责任，从懵懂青年蜕变为有担当、有觉悟的榜样，这份成长的力量，至今想来仍让我心生敬佩。

翻出那张我们兄弟三人与父母的珍贵合影，照片里的笑靥还带着少年的青涩与一家人的温软。原来，少年时读过的书、走过的路、吃过的苦，早已悄悄融入骨血，化作往后人生里最珍贵的养分，滋养着每一步前行的路。

我们兄弟与父母的珍贵合影

配图：大地

配图：岭家湾

配图：孙氏宗祠

后记： 轮上清风，唤回旧好

重拾骑行的热忱，是从南昌夜骑象湖开始的。回到萍乡，先骑着旧单车慢悠悠晃了十多天，体重竟悄悄轻了八斤。后来儿子心疼我骑旧车，为我买了辆新的自行车。再骑二十日，减重的幅度慢了些，却换得一份更妥帖的惊喜——从前总在夜半醒转、辗转难眠，如今沾着枕头便能沉入睡乡，任暮色漫进窗棂，再睁眼时，晨光已透亮了窗帘。

这般看得见的变化，让每一次风拂耳畔的时刻，都添了几分浓稠的快乐。如今每日雷打不动骑上二十五到三十公里，曾经沉甸甸的身子，竟一点点轻了回去，最终停在了十五年前的重量。

我细品这份欢喜，才发觉骑行的益处，都藏在每一次蹬踏里：一是是给心血管的温柔呵护。车轮转动间，心脏跟着规律跳动，渐渐变得有力；血压稳了，胆固醇也乖乖归位，连血管都透着鲜活的劲儿。二是对筋骨的妥帖关照。大腿、臀部的肌肉在踩踏中慢慢紧实，却没有跑步时对关节的冲撞。膝盖、脚踝被车座稳稳托着，舒展又自在。三是体重管理的省心助力。中等速度骑上一小时，四五百大卡便悄悄燃尽；肌肉量渐长，基础代谢也提了上来，控制体重成了水到渠成的事。四是抚慰身心的良药。运动催出的内啡肽，是天然的“快乐剂”，户外的风、路边的树、偶尔掠过的飞鸟，都能扫去心头烦忧；大脑也愈发清明，记忆力、注意力见涨。五是练出协调性的巧劲。握把、平衡、蹬踏，全身在默契配合里，协调性与核心稳度慢慢见长，于我们这般年纪的人来说，更是预防摔倒的好帮手。

如今，骑行早已不是单纯的运动，成了我每日盼着的事——盼着那阵掠过耳畔的风，盼着轮下延伸的路，盼着这份藏在车轮里的自在与鲜活。

配图

手机掠影

拍摄于开发区、万龙山、新泉、麻田、南坑、赤山、芦溪、上埠、福田、赤山、东源、麻山等乡镇。

开发区： 上栗 芦溪 安源

航拍摄影：摄于芦溪县万龙山、新泉、麻田、南坑、麻山等乡镇

视频：秋日稻语

萍乡麻山镇汶泉村的深处，似藏着一汪被时光轻拥的秘境，那方稻田公园，恰好卧在江西省优质稻品种核心展示基地的臂弯里，沾着土地的温软，也带着稻穗的清香。

秋风是最先到访的信使，脚步轻得没惊动一片稻叶，只悄悄掠过田野，便唤醒了满田的绿。稻浪应声而起，一层叠着一层，在天地间缓缓翻滚，像大地呼吸时起伏的胸膛，每一次舒展都带着生命的韵律。稻花的香气也跟着漫过来，清浅又干净，不似花香那般浓烈，却丝丝缕缕钻进鼻腔，把秋日的清爽与田野的温润，都细细揉进了心里。

选一条稻田中央的小径骑行，车轮碾过落着碎叶的路面，“沙沙”声细碎又清脆，与风声的轻吟、稻穗的微响缠在一起，成了秋日里最妥帖的絮语。那一刻，时光像被这景致轻轻拽住，脚步慢了下来，连心头的杂念也渐渐散了，只余下满溢的宁静与惬意，裹着田野的气息漫遍全身。

抬眼望出去，稻田的绿是极有层次的。深的如墨，沉在田垄低处，晕着厚重的生机；浅的似玉，浮在稻穗顶端，透着清亮的光泽。它们顺着地势向远方铺展，渐渐与天际线融成一片，分不清哪里是田，哪里是天。偶有烈风拂过，稻穗轻轻摇晃，阳光洒在穗尖上，竟泛出细碎的金光，恍惚间，这片绿海便漾成了波澜壮阔的金色海洋，晃得人眼生暖。

最妙的是绕着稻田的青山，浓翠得化不开，像一道温柔的绿屏障，把这片稻田稳稳拥在怀中。青山的深绿、稻田的黄绿，在视线里交织着、映衬着，没有刻意的笔墨勾勒，却自成一幅流动的画——风动时，稻浪是画里的涟漪；光落时，金光是画里的碎星，每一笔都是自然的馈赠，美得让人心尖发颤。

作者来自江西萍乡