<p class="ql-block">家中所有的硬板票、机打票、杂票汇聚</p> <p class="ql-block">2025年9月30日，纸质火车票将退出历史舞台，10月1日起凭电子发票报销。</p><p class="ql-block">这使存在了150年的凭纸质火车票报销的惯例成为历史，也使各类纸质火车票成为永恒的记忆。</p><p class="ql-block"> 1876年，中国第一条营业性铁路——吴淞铁路（由英国公司修建，从上海至吴淞口）建成通车，并开始对外售票运营。虽然这条铁路后来被清政府赎回并拆毁，但它标志着中国铁路客运和纸质售票历史的开端。</p> <p class="ql-block">一、硬板火车票</p><p class="ql-block">起始于1940年代的硬板火车票</p><p class="ql-block">这种车票是由硬质纸板制成，需要预先在印刷厂批量印制好发往各个车站，售票时由售票员根据乘客的目的地、车次、座位等信息，在票面上手动加盖日期、车次等印章。这种票券非常耐用，且防伪方式简单（如水印、特殊纸张），从新中国成立后一直到1990年代末都是绝对的主力票券，陪伴了中国人近半个世纪。</p> <p class="ql-block">硬板票之一</p><p class="ql-block">正面：自贡→成都</p><p class="ql-block">全价：4.40元</p><p class="ql-block">半价：2.20元</p><p class="ql-block"> 孩： 1.10元</p> <p class="ql-block">硬板票之一</p><p class="ql-block">背面</p> <p class="ql-block">硬板票之二</p><p class="ql-block">正面：成都→自贡</p><p class="ql-block">全价：4.40元</p><p class="ql-block">半价：2.20元</p><p class="ql-block"> 孩： 1.10元</p> <p class="ql-block">硬板票之二</p><p class="ql-block">背面</p> <p class="ql-block">硬板票之三</p><p class="ql-block">正面：成都→内江</p><p class="ql-block">全价：4.60元</p><p class="ql-block">半价：2.30元</p><p class="ql-block"> 孩： 1.20元</p> <p class="ql-block">硬板票之三</p><p class="ql-block">背面</p> <p class="ql-block">硬板票之四</p><p class="ql-block">正面：自贡→成都</p><p class="ql-block">全价：12.0元</p><p class="ql-block">半价：6.0元</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">硬板票之四</p><p class="ql-block">背面</p> <p class="ql-block">硬板票之五</p><p class="ql-block">正面：成都→自贡</p><p class="ql-block">全价：12.0元</p><p class="ql-block">半价：6.0元</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">硬板票之五</p><p class="ql-block">背面</p> <p class="ql-block">硬板票之六</p><p class="ql-block">正面：自贡→成都</p><p class="ql-block">全价：14.0元</p><p class="ql-block">半价：7.0元</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">硬板票之六</p><p class="ql-block">背面</p> <p class="ql-block">硬板票之七</p><p class="ql-block">正面：成都→自贡</p><p class="ql-block">全价：21元</p><p class="ql-block">半价：10.50元</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">硬板票之七</p><p class="ql-block">背面</p> <p class="ql-block">硬板票之八</p><p class="ql-block">正面：德州→石家庄</p><p class="ql-block">全价：3.20元</p><p class="ql-block">半价：1.60元</p><p class="ql-block"> 孩： 0.80元</p> <p class="ql-block">硬板票之八</p><p class="ql-block">背面</p> <p class="ql-block">硬板票之九</p><p class="ql-block">正面：石家庄→成都</p><p class="ql-block">全价：4.40元</p><p class="ql-block">半价：2.20元</p><p class="ql-block"> 孩： 1.10元</p> <p class="ql-block">硬板票之九</p><p class="ql-block">背面</p> <p class="ql-block">硬板票之十</p><p class="ql-block">正面：石家庄→成都</p><p class="ql-block">全价：26.70元</p><p class="ql-block">半价：13.40元</p><p class="ql-block"> 孩： 6.70元</p> <p class="ql-block">硬板票之十</p><p class="ql-block">背面</p> <p class="ql-block">硬板票之十一</p><p class="ql-block">正面：自贡→重庆</p><p class="ql-block">全价：5.70元</p><p class="ql-block">半价：2.90元</p><p class="ql-block"> 孩： 1.40元</p> <p class="ql-block">硬板票之十一</p><p class="ql-block">背面</p> <p class="ql-block">二、机打火车票</p><p class="ql-block">1997年，由铁道部科学研究院研制的新型计算机售票系统正式投入使用，首先在北京、上海、广州等大城市的大型车站试行。这种车票采用红色软纸作为票面，通过针式打印机打印所有信息，票面下方有一条二维码用于防伪和验票。它的推广极大地提高了售票效率，是铁路售票技术的一次巨大飞跃，并逐步取代了“硬板票”。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">19970314</p><p class="ql-block">成都→自贡</p> <p class="ql-block">19970523</p><p class="ql-block">成都→自贡</p> <p class="ql-block">20041011</p><p class="ql-block">内江→株洲</p> <p class="ql-block">20041112</p><p class="ql-block">株洲→内江</p> <p class="ql-block">20050924</p><p class="ql-block">韶关→郴州</p> <p class="ql-block">20081019</p><p class="ql-block">自贡→隆昌</p> <p class="ql-block">20110313</p><p class="ql-block">红光镇→成都</p> <p class="ql-block">20110410</p><p class="ql-block">重庆北→成都</p> <p class="ql-block">20110606</p><p class="ql-block">成都→赣州</p> <p class="ql-block">20110627</p><p class="ql-block">韶关→郴州西</p> <p class="ql-block">20110629</p><p class="ql-block">衡山西→长沙南</p> <p class="ql-block">20111028</p><p class="ql-block">自贡→成都</p> <p class="ql-block">20130215</p><p class="ql-block">成都东→自贡</p> <p class="ql-block">20141001</p><p class="ql-block">自贡→成都东</p> <p class="ql-block">20150212</p><p class="ql-block">哈尔滨→郑州</p> <p class="ql-block">20160127</p><p class="ql-block">重庆北→内江北</p> <p class="ql-block">三、火车站行李包裹等杂票</p> <p class="ql-block">2011年6月“京津城际铁路”率先试行网络购票，乘坐该线路的旅客可以使用二代身份证直接刷证进站乘车，无需换取纸质车票。这是“无纸化”乘车在中国的首次尝试。</p><p class="ql-block">自2020年6月20日起，在全国普速铁路推广电子客票。至此，电子客票覆盖了全国所有铁路线路和列车。旅客购买电子客票后，只需持购票时使用的有效身份证件原件（如二代身份证），即可完成实名制验证、进站检票、车上查验、出站检票全过程。中国铁路火车票的演变史，是一部从“有形”到“无形”的科技进步史：</p><p class="ql-block">从“硬板票”的手工时代，</p><p class="ql-block">到“软纸票”的计算机时代，</p><p class="ql-block">再到今天的“电子客票”的互联网云时代。</p><p class="ql-block">电子时代给我们带来了极大的便利，却难以留下可以用手触摸的回忆！</p> <p class="ql-block">特别说明：</p><p class="ql-block">以上车票和收据都是自己和家人使用后留下的，扫描制作出来的只是小部分，我的火车票大部分因公出都向公司报销了，因私外出则留下。</p>