川西大环线自驾纪行——独自仗剑走天涯

一秋

八月的川西，是一场与自然和历史的深情对话。2025.7.30-8.7公休假，独自驾车穿行于山河之间，从成都的市井烟火到高原的壮阔雪峰，每一步都是对远方的致敬。 曾经三次进藏，两次都是走的滇藏，一次从香格里拉、芒康、再走318进，一次走丙察察，318川西段没走过，这次想弥补这个空白，色达、四姑娘山神往已久，所以大概路线就出来了。 锦里古街灯火温润，红灯笼映着飞檐翘角，我在“锦里”牌匾下驻足，仿佛听见三国遗韵在夜风中低语。不远处武侯祠静穆庄严，“武侯祠”三字高悬，柏森森处，犹见诸葛忠魂。三义庙前石阶微凉，一对联写着桃园结义旧事，我坐在栏杆旁，看游人如织，恍若穿越千年。 D1：7.29，抵达成都，夜游锦里 D2：7.30，武侯祠，杜甫草堂，宽窄巷子，夜游太古里、春熙路 杜甫草堂绿荫如盖，阳光洒在“杜甫草堂”黑底金字的牌匾上，我立于门前讲解碑前，感受诗圣笔下的茅屋秋风。宽窄巷子青砖蜿蜒，老院与新潮交织，春熙路霓虹闪烁，“春熙路”红色招牌在夜色中耀眼，太古里现代幕墙倒映着千年古寺，传统与时尚在此和解。 D3：7.31，三星堆、都江堰 三星堆展厅内，“沉睡数千年，一梦惊天下”的金句赫然醒目，青铜神像双目凸出，似通天地之灵，我凝视那神秘手势，仿佛听见古蜀文明的回响。 三星堆是此行必选，成都以前路过，没时间逛，此次基本把主要的景点都逛完了。没想到暑假三星堆门票超难预约，我提前三天就没票了，好得朋友相助，才没留下遗憾。三星堆是独特的，是值得一看的，三星堆之迷，虽然展馆解释到位，但那独一无二的人脸造型，三千多年前商代高超青铜器技术，说是内地传入的技术，说是祭祀之需，但又没其他遗体遗物遗迹，还是想不通，当然也必要想那么多，这是专家的事。 都江堰前，李冰石像静立水畔，双手合十，千年守望岷江奔流。我站在“都江堰”牌楼下微笑留影，身后青山如黛，渠水长流，是智慧写就的不朽史诗。 都江堰只有到实地才能感受李冰等古人智慧，才能感受岷江对成都的意义，回的时候从卧龙镇进成都市区没走高速，经映秀走国道又从都江堰进城，切身感受岷江三千多海拔冲破重重大山来到海拔500多成都平原，那种高山峡谷之间奔腾而出的气势，或许只有自驾才能想停就停想看就看而真实感知。 岷江水势很大 D3：8.1，离开市区，上午，都江堰灵岩山-峨眉山零公里停车场，214公里/3小时，下午，峨眉山-雅安-泸定，185公里/3小时 峨眉山有交通车+索道，不是一般的容易，前一天网上购好三票，一早从灵岩山民宿出发，车子开到零公里停车场，身份证刷刷刷，走了一小段，一下就到了山顶，无任何难度，逛了一圈，在金顶啃了点干粮，即下山，半天就逛完了，留出时间经雅安市区赶到泸定天色还没断暗。其实也想不坐索道，才能感受登山的味道与风景，如去年国庆登武当山，但考虑时间及保存体力 峨眉金顶的佛光、牛背山顶的迷雾、贡嘎山、四姑娘山的雪山、色达佛学院上空的凸鹫、卧龙镇的碧水、……一路向西，山河无言，却以最磅礴的方式刻进记忆。独行非孤旅，而是与天地共语。 驶上318国道，泸定桥头铁索依旧寒，我仰望“泸定桥”金匾，遥想当年勇士舍身冒着枪林弹雨而过。折多山上，“此生必驾”标志迎风而立，海拔4399米的风掠过面颊，带着征服者的豪情。牛背山入口螺旋红塔耸立，云雾缭绕间，宛如通往地心之门。 318上无奇不有，徒步的，骑单车的，拉板车的，开拖拉机，热闹非凡 选择租坦克300还是对的，走得踏实，一路平安，习惯了手拔片急弯陡坡也应付自如，走国省道也省油，9个油左右 成都到康定修通了高速，我犹豫再三，还是选择318，体验车友曾经讲述的318的那些事 大渡河的水也很大 D4：8.2，泸定-牛背山长海子停车场-山顶，50+35公里/2小时，牛背山-康定，105公里/4.5时，正常2小时，高速堵车 牛背山也是神往已久的，曾经的烂路是越野人的天堂，如今文旅开发有了平坦的辅装路，轿车也能上，没了野味，就上去看看号称蜀山之王的贡嘎山吧，早早就到了长海子停车场，游客中心告知，要三台车以上才能组队到山顶，门票120+领航车费300，等了一会有七八辆车上山顶，这段路又窄又陡，所以需领航分时段通行，下山也有限定时间，山顶有帐篷营地，一晚800以上，原本没打算住，无奈天公不作美，山顶云雾缭绕，等了一会贡嘎神山只露了一点真容，到了点匆匆下山，如住一晚，等二天早上能看到日照金山，下次吧，估计没有下次。 康定人气太旺，下高速进城堵了一个多小时，市区沿河谷长条形，新城老城相隔有点远，一房难求，后来在318国道旁宜必思酒店检漏，刚好人家退掉的，490房价，住了最贵的 D5：8.3，康定-新都桥，75公里，本来2小时不到的路程，走了七小时，堵得最苦的半天，新都桥-雅江，65公里，本来1.5小时，走了3.5小时，也比较拥堵 康定早上7点就出发了，想避开拥堵，没想到一出城就堵上了，折多山观景台打卡的多，肯定堵 这次川西之行最难忘的经历就是堵车，318基本上堵，泸定到康定高速也堵，有时堵死几小时，有时如蜗牛蠕行几小时，折多山几公里走一个多小时，康定到新都桥70多公里走了大半天，那些天川西318网上堵声一片，都说川A大军所到之处寸草不生，那晚康定一房难求，房价翻倍 新都桥也是大堵点，趁堵车拍了张桥照，其实很平常，但在318上名气大 因为新都桥堵车，打乱了计划，原计划今日赶到理塘住的，导致第二天行程成为最辛苦的一天 雅江县城号称中国最小县城，只有0.5平方公里，建在雅砻江峡谷山坡上，逛街要爬楼梯，县政府大门前是单行道，晚上住这里会担心两边山塌下来，但这里是古茶马古道重要渡口，是松茸之乡。 锅庄舞，集体跳好美，想学 D6：8.4，雅江-理塘，140公里/3小时，理塘-甘孜，260公里，本来4个半小时，堵了2小时，走了近7小时，甘孜-色达，150公里/3小时。全天550公里，海拔基本3000以上，好多4千以上，开了13小时，早上7点雅江出发，晚上10点才到色达，唯一走了夜路，走得近崩溃 雅江县到理塘还顺畅，天路十八弯对我来说也是小儿科 快到理塘的高原草原好美，忍不住单手记录下此情此景 理塘县城海拔超4千，网上说是中国海拔最高县城之一，号称天空之城，我去冈仁波齐转山时住过的萨嘎县好象更高，还有那曲也住过也更高，县城不大人气还旺，想去看一下古城，还找不到停车的地方。匆匆逛了个把小时就拜拜了，离开318，往甘孜、色达方向走了， 理塘到甘孜走227国道走，200多公里一直沿雅砻江峡谷走，如果说318太堵太热闹，227则太冷清，好久才能看到一辆，开始一段景色非常美，后面沿雅砻江峡谷，上面担心落石，下面又悬崖峭壁，很单调 走上227国道才真正感到孤独，路旁有个藏民村庄，中午在这休整啃干粮，村里空荡荡的，好不容易看到一个人，费了好大劲沟通，才知道村民都上山采松茸了，房子是政府建的，难怪建得那么统一那么好 路过新龙县城，没进去，就是快到这里时因道路塌方清理堵了2小时，不然今天也不会那么晚 不知名的雪山 去色达可不进甘孜县城，但只有10多公里路难得机会，就去转了圈，其实这时已傍晚7点多，当时也犹豫过要这里住一晚明天再去色达，但行程安排紧张，还是继续赶路 甘孜到色达走的454省道，很偏的小路线，加上基本夜路，除了孤独，心里略感紧张，这个垭口海拔4500多，休息了一下，看了棚子，才知叫乃龙神山。 当晚很疲劳，喝了点色达原浆啤酒，有点高反，此行唯一一次高反，其实色达县城比拉萨海技还高，3800多，五明佛学院4000多，吃了两颗红景天，还好，下半夜安然入睡 走到这里其实有种解脱的感觉，感觉不孤独了，也不害怕了，如我当时朋友圈说的，一场旅行一场修行，活到这年头，本来心无挂碍，无有恐怖，远离颠倒梦想，走到哪里都吃得下睡得香，现在连孤独都不怕了，还有什么可怕的呢，或许又是新的超脱吧 D7：8.5，色达五明佛学院-马尔康，300公里，6小时 五明佛学院主要是看稀奇，什么事物只要足够大了就有名气和吸引力，如果一两个红房子，肯定没人来看，但成千上万个红房子那就不一样了，真搞不懂当时那些修行选这么偏的地方，在县城边上不是更方便点。看这个点也颇费周折，前一天堵车时有人就说要预约，但问一朋友的朋友说不要，我住在游客中心旁，早早走过去看见排了长长的队，一问果然要先网上预订好车票（不要门票），一查上午的票没了，只有下午3点多的票，这样耽误大半天，只有在县城逛一逛打发时间，同时关注网上出票情况，因为有人退票还可抢到，还好抢到一张11点多的票，坐交通车不到1小时到了五明佛学院，现在只能外围转一转，不能到僧侣修行生活区，坛城转一下经筒，观景台看一下，本想随湖北襄阳一伙游客去天葬台，被赶了下来，小卖部买了点面包填饱肚子，中午一点多返回县城，驾车前往下一站：马尔康 走马尔康是临时改变的线路，原攻略是走丹巴，后来听朋友说这边景色更美，还有一个原因是感受一下317国道，这段路近300多公里，好多地方在修路，车流不大，风景一般，意外偶遇野猴群下公路找吃的，上峨眉山没看到猴，318二郎山隧道前看到路旁有猴群，没拍到，在这里补上了，这段路后半段其实很难走，也是沿峡谷峭壁上面临落石和悬崖风险，加上不断穿隧道，时不时堵一下 马尔康号称阿坝州治之地，但不但地方小，城市沿峡谷呈长条状，人气也不旺，全市6万人左右，反正路过来过，这些不重要 D8：8.6，马尔康-小金，140公里，2个半小时，小金-四姑娘山长坪沟，60公里/3小时，长坪沟-卧龙，80公里/2.5小时 217省道这一段风景超美 小金也是临时增加的，进县城和去甘孜一样，要走一段回头路，但不容错过，县城一样的小、陡 小金到四姑娘山号称中国熊猫大道，路况一般，车流量大，快到四姑娘山发生拥堵，60公里路程走了近3小时 四姑娘山还是值得一看，本来首选双桥沟，但网上查了一下当日票已卖完（利用途中休息时手机查阅路线、景区及住宿），这里离成都近，游客多，往长坪沟一问，还有票，这时已下午三点，赶上最后一班车 四姑娘山匆匆游完已近下午6点，原计划在景区附近住，但到处是人，就往前赶，这段路其实很难走，要翻越4000多米的巴郎山，车又多，原打算在卧龙镇上住，但也是人山人海，再往前走了一段，选了一个路边店，不想再动了，主要好停车，就这里休息 D9：8.7，卧龙-成都，180公里，3小时，下午成都飞赣州 原来想顺路看一下熊猫馆，但没想到下雨天人还那么多，订不到票，就算了吧，该回去了 引用当时发朋友圈的感言：四姑娘山不错，毕竟是蜀山之后，双桥沟没票了，就到长坪沟看了一下，幺妹峰还有一点雪，小金县城很小，S217很美，中国熊猫大道翻山越岭弯多车多，与大道名不符实，昨夜宿卧龙镇，下了场大雨，为今年假期旅行划上圆满句号，今天打道回府了。这次川西大环线自驾行程2000余公里，基本都是海拔3000米以上国省道，不少超4千海拔，发夹弯是常态，大部分在峡谷峭壁上行走，下边悬崖、上边落石风险，加上暑期川A大军蜂拥而至，堵车是常态，真正体会蜀道之难，不过身在地狱，眼人天堂，川西无处不风景，见识了山川之雄伟多姿多彩，如四姑娘山海拔3500米以上还古木参天，理塘4000多还水草丰美，牛众多（无羊），与西藏新疆同海拔的荒凉不一样，人文风物之独特，如川西藏区格萨尔王文化的流行。一场旅行一场修行，年少时也曾梦想仗剑走天涯，有朋友独自去非洲看动物大迁徙了，有朋友独自骑摩托反穿青藏线了，而我早就计划公休假租车自驾川西，这次自驾因高反等原因，变成一个人的孤旅，面临身体、心理及其不确定因素的考验，还好，一切顺利！出门前，做好详细攻略，在路上了，一切随遇而安，吃得方面，喜欢朋友一句话：不知好不好吃反正吃完了，中午一般吃干粮，放在副驾，饿了就吃，住的方面，更无所谓，心无挂碍，哪里都睡得香，泸定住过180的民宿，康定一房难求，住了400多的，也有象其他人睡车里睡帐篷的准备，驾车则胆大心细，礼让三先，心无旁骛，人车一体，自会平安，坦克300性能还是不错，开得踏实，比想象的省油，去年独库公路上看到很多，今年想体验一下，川西路上也多，租车平台500左右一天。其实一个人最难克服的是孤独感，这一关过了，连孤独都不怕了，繁华热闹与冷清寂寞均安然若素，应该算是一种超脱了吧。最后想说的是，若请好了公休假，那就好好放松一下，各人有各人的喜好特点，没哪种方式是最好的，反正做点自己想做的事，只要不违规不违法，回到工作岗位就好好干，工作永远是第一位！