横跨加拿大美国万里长征（八）

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Terry Fox 特里·福克斯，在加拿大家喻户晓。福克斯曾是BC省西蒙弗雷泽大学的长跑运动员和篮球运动员（大学离我家十分钟）。 1977年，他被诊断出患有骨肉瘤，右腿被截肢，但他仍然戴着假肢继续跑步。他还曾在温哥华参加轮椅篮球比赛，并三次赢得全国冠军。 1980年，他发起了“希望马拉松”，为癌症研究筹款。他希望从当时加拿大2400万人口中每人筹集一元。同年4月，他从纽芬兰省圣约翰出发，低调地开始了这项活动，每天都跑相当于一场全程马拉松的距离。 到达安大略省时，他已成为全国明星，为筹款多次与商人、运动员和政界人士公开露面。由于癌症扩散至肺部，他被迫在桑德贝这个城市的郊外结束跑步。九个月后的1981年6月28日，他在温哥华去世，时年22岁。

俯瞰海湾的高大铜像，健硕的右腿，钢铁般的左腿，希望的眼神，高昂的斗志，向上的精神，宽阔的胸怀。

福克斯在他的横跨加拿大的“希望马拉松”跑步过程中，从加拿大东岸往西跑，跑到桑德贝，跑了 143 天，跑了 5373 公里。我们从加拿大西岸往东开，开到桑德贝，开了 5 天，开了 3010 公里。福克斯太顽强太有毅力了。我们还有什么理由说坐车累呢!

Terry Fox，加拿大的英雄。请欣赏他的跑步视频。

特里·福克斯慈善跑于 1981 年首次举办，如今已吸引来自 60 多个国家的数百万参与者，是全球规模最大的单日癌症研究筹款活动；截至 2024 年 9 月，特里·福克斯研究所已以他的名义筹集了超过 9 亿加元的善款。 维梅特峡谷省立公园。 儿子随手提着驱蚊剂。 这是阿尔伯特省以东最有特征的地貌。 150 米宽的峡谷和 100 米高的悬崖直落至峡谷底部，景色壮丽。 峡谷形成于大约十亿年前，当时坚硬的辉绿岩在古老的地质作用下裂开，形成了一条巨大的裂缝。数百万年来，冰川前进的巨大重量和大量融水不断侵蚀着峡谷，使裂缝不断加宽加深，风雨的持续侵蚀则进一步塑造了峡谷崎岖的岩壁。 在沿途Nipigon照相时，听一个游客说17号公路前面的马拉松镇附近早上六点多钟发生车祸，封路了。我们网上查了一下，等我们开到出车祸的地方是下午三点钟，路应该通了，因此没太在意。 前面的车背上写着刚刚结婚，估计是蜜月旅游。 离马拉松镇还有一个多小时的地方，排起了看不到头的长龙。这时，离车祸已过去了9小时。 在车里坐累了的人们在马路边走，传递着片段的不确定的信息，略有安慰作用，但谁也不知道路何时通。 加州的车牌。 骑摩托车的这位头发花白的男士特别绅士，他和他太太到阿尔伯特省旅游，太太坐飞机回多伦多，他自己骑着摩托车回。我问他，你骑摩托车为什么要堵在这里，不从马路边上溜过去呢？他说，如果我这么从边上挤，大家跟着做，那么，交通秩序就会很乱。 儿子往前面走了半个多小时，到一个镇上买三明治。他说，主要是等三明治花时间，因为司机们把店里的原材料买断货了，还要等送货的。 密歇根州车牌。 到边上的居民点溜达一下。 去路边树林里方便了三次。 看到一个BC省牌照的车，非常亲切。他也是和女朋友出来旅游的。 这对夫妻就是这个居民点的，他告诉我们往回走到Nipigon,有另外一条路，可以走，但需要多花三个多小时。 小村落里的夫妻慈眉善目，他在手机上一步一步的给我看地图上应该如何走，才能到达晚上的旅馆。 此时，我们已经在这里等了三个多小时，我想马上往回走，儿子说，如果再等十分钟路还不通的话，我们就往回走。 幸运的是，八分钟左右路就通了。节省了绕道的三个多小时。 路过马拉松镇时，看见路边有一辆烧黑的大货车。据说，涉事小车中有人员伤亡。听路人说，一旦出现人员伤亡，时间就拖得久，不仅仅是简单地将车拖到马路边上就行。法医和警察需要到场，恢复现场，判断车祸如何发生的，是谁的责任等等。这就是为什么早上六点钟发生的车祸到晚上七点多路才通。 幸亏这个车祸是发生在镇边上，人员资源丰富。要是发生在几个小时都没有人的无人区就更麻烦了。 打电话通知旅馆，我们要晚上12点以后才能到。

第二天早上起晚了，旅馆的早餐厅已关门。经理知道我们的情况后，请服务人员给我们重新准备早餐。

旅行不仅是欣赏迷人的风景，而且还能从平凡的百姓身上欣赏他们内在的光芒。这些平凡的百姓，他们不曾出现在旅行指南上，却是我们旅途中最生动的风景。