最美牙西线

平面镜

牙西线是牙林铁路中线，全长约446公里，起点为牙克石站，终点为满归站，沿线穿越大兴安岭林区，被誉为“中国最美铁路线”之一。 ‌（摘自百度）

今天我们从伊图里河出发到牙克石，坐在绿皮火车上看牙西线239.5公里“中国最美铁路线”半程。

我们10:22从伊图里河出发，乘坐五个小时火车到牙林起点牙克石下车。

停靠八个车站，沿途景色让我手机一刻不停拍摄与做视频，我要把这美景实时在朋友圈分享。

因为在拍摄火车过盘山弯道视频，遗忘了拍图里河站。

10:47到达“图里河”站。（借用原地视频制作）

图里河（意为:清澈的河）牙克石市下辖镇，是国家企业图里河林业局驻地。

12:16到达库都尔

牙克石下辖镇。牙克石源自鄂温克语，指代‌桦木制品或工具。（摘自百度）

下午1:36到达岩山（牙克石下辖镇）

从岩山到乌尔旗汗半小时车程，制作了一段30多秒视频，记录最美铁路线。

下午1:55到“乌尔旗汗”站

是牙克石下辖镇，位于牙克石市东北部，是内蒙古大兴安岭林区的重要城镇。是蒙古语“乌日其善”的音译，意为“黎明”或“前进”。（摘自百度）

蓝天白云与大片湿地中变黄的草木，组成醉美迷人美景，随着火车前进手机连拍几张，像不像在画中游？

下午2:14到达煤田。

煤田站属于牙克石市煤田镇，是牙林铁路中线与滨洲铁路线上的乘降所等级车站，隶属中国铁哈局海拉尔车务段管辖。该站始建于1942年，最初服务于林区木材运输，1963年随牙林铁路中线全线贯通后纳入国家铁路网。现每日办理8条运营线路的客货运业务，主要承担沿线居民出行及货物集散功能（摘自百度）

下午2:35到牧原

牧原站位于牙克石市境内，始建于1942年，现隶属中铁哈局海拉尔车务段管辖。该站原为四等火车站，现已调整为乘降所。截至2025年6月，共有8趟快速列车经停该站，主要覆盖海拉尔、满洲里、哈尔滨等方向。牧原站作为区域性铁路交通节点，承担着牙克石市牧原镇及周边地区的旅客运输功能。（摘自百度）

喜欢这张原地拍摄的工作照

湿地逐渐被草地接力。

近处有羊在吃草，远处一卷卷大草卷堆砌整齐。听当地乘客介绍:这些大草卷都是大型收割机收割，直接就卷成卷捆扎，全部由机器操作，就等集中运走，都是冬季牛羊的草料。

下午3:11汇流河。再过20分钟我们就到站了。

汇流河站牙克石市汇流河农场，是牙林铁路的起点站。该站始建于1942年2月，现办理旅客乘降、行李包裹托运及整车货运业务。车站周边3公里范围内设有5个公交站点，通达牙克石市。

下午3:59我们下车了。牙克石站真漂亮呀！

站内站台雨棚与候车楼距离太近，广角拍的都变形了。

出口也是不敢离远拍照，也拍变形了，乘警一再催促赶快出站。

站外各角度拍。

牙克石市的名称源于满语“要塞”的音译，其含义为“要塞之地”。作为呼伦贝尔市副中心城市，该市地处大兴安岭西坡，是呼伦贝尔草原向林区的过渡地带，也是进入大兴安岭的门户。总面积2.759万平方公里。市辖6个街道、10个镇。人口29万人。（摘自百度）

车站楼旁有一水塔。

靠近看塔上黑牌上有字:牙克石市文保“中东蒸汽机车水塔”建于1905年。

这和我们在哈尔滨市昂昂溪站看到的百年水塔几乎一样，都是1905年中东铁路蒸汽机车配套水塔。只是昂昂溪水塔没有出新，黑不溜秋的。

在携程上定的酒店距火车站只有300多米。正好边走边看看城市建筑。

站前主干道。

我们居住的酒店外观。

百度查了牙克石狗肉有名，排名第一就是福德源狗肉馆。进门得知是以熟狗肉做为火锅主料，配其他火锅食材，这不合我们四人的口味，买些熏狗肉（68元/斤），去人气旺的饺子馆吃。

此时6点半，晚霞映红了天空。明天一定是个好天气。

北方大馅饺子真好吃，三份饺子四人吃正好。这一顿经济实惠，更满足了吃特色美食的要求。

今天的行程坐着火车看风景一点不累，这要感谢做攻略的人，行程安排张驰有度、劳逸结合、条理分明。围绕走铁路走小众景点，看历史看风景兼而有之。