天山南北好风光 野路伊犁 .花季牧歌 （8 )库新牧道

彩云朵朵

在穿越新疆的公路中，独库公路的壮烈、沙漠公路的孤勇、新藏线公路的极限……，对勇于探险、热爱穿越的行者都极具吸引力。

然而，穿越绝非易事，除过潜在的风险，经常还会出现一些意想不到的变数 。我们此行原本的小众穿越路线电力天路（库尔德宁--巴音布鲁克)的穿越，就因天山顶积雪不得不中途改走了库新牧道。

早上我们离开库尔德宁镇的融泉山庄，前往电力天路。越野车在库尔德宁景区后门旁的桥头左拐，驶离柏油路开上未铺装的砂石路，进入电力天路北口山谷，但在山口没有看到电力天路石碑。

车辆沿着湍急河流旁的砂石路向山谷深处行驶。开始爬山后，道路变窄，没有护栏，所经之路看到沿线山坡上架起的一座座750千伏超高压线塔。

车队在砂石路上走了20多公里后，在竖有“伊库一线240#”牌子的岔路口被拦住。修路方工作人员告诉我们，这里是电力天路与库新牧道的分叉处，现电力天路因天山顶上的积雪没有铲完，至今仍未开通。而库新牧道也正在施工，路面多碎石路，还有水冲沟，劝我们原路返回。

电力天路不能走，原路返回意味着往返要白跑几十公里的山路，领队临时决定争取改走库新牧道。在和施工方工作人员反复沟通后，我们被获准穿过库新牧道，前往新源县。

库新牧道是从库尔德宁到新源县的塔勒德的一条牧道。全程约120公里，基本为碎石路面。这是牧道，也是一条越野路线。一路是千山叠翠的高山草原，车辆行驶在蜿蜒盘旋的陡峭山路上，经常要与牛羊合道。

库新牧道路况复杂，沿途的水冲沟，如途中下雨泥泞的路面会非常难走 ；而碎石路面，可能造成车辆部件受损；车辆还要通过几处临崖路段。这些对之前都没有走过此路的五位司机师傅，将是一次挑战。

领队和师傅们说明了情况，再次检查了各车的对讲机，保证途中五辆车之间的联系畅通。

库新牧道虽然路况很差，但沿途景色却一点不差，牧道两侧是天山腹地的高山草原与峡谷地貌。我们和牛羊一起穿梭于原始云杉林、天山雪岭间。

这段已经安装了护栏的路上，一侧是陡壁，另一侧下边是河水。我们经过的有些悬崖路段，护栏还在路边堆着没有安装。

小马的车在前边探路，有时不知道地面水坑有多深，前方又会突发什么状况。行驶在这样的路上，他始终紧锁着眉头保持着高度的注意力，并用对讲机随时给后边其它的车辆通报路况。

后来我逗小马，库新线上怎么没听到你给我们唱平时总唱的那些好听的歌子呢，小马答到: 心都提到嗓子眼了，这样的路不想再走第二次。

碎石路上的水坑里暗藏着的锋利石头，对车胎极不友好。

司机小马的车，在行驶中因水坑躲避不及右后轮扎上了尖石爆了胎。好在车刚过弯道停到了一处较平坦宽敞的路段，若要在陡峭的路段遇上这种情况，想想还有些后怕。

这是团友拍下的现场情景: 各车师傅们从后边赶上来一起动手，有的摇千斤顶卸轮胎，有的挪出后备箱里的行李取出备胎，我们也帮着搬石头往陷在坑里的车轱辘下铺垫，一阵忙活后换好了轮胎继续赶路。

在这段120公里长的路上，我们领教了牧道的原始路况 ，坑多、弯急、尘土飞扬，还有危险的临崖路段，不禁叫人捏着一把汗。狭窄的道路，几次遇到和施工大车会车困境，要不是我们车队的这些司机师傅们有几把刷子，真不知车咋过来。

因为领队的凝聚力，面对突发的困难，团队里没有人抱怨，并总有热心的团友站出来尽一己之力。

新源县塔勒德是库新牧道的终点，分布着广阔的草原和牧区，是传统游牧转场区域。这里有着高山草甸与云杉林交织的壮丽景观，还有高山湖泊孕育着优质的生态环境、丰富的水源资源。

一路跋山涉水，翻山越岭，我们在颠簸中、尘土里、也在大自然的美好景色中，完成了从库尔德宁到新源塔勒德的全线穿越。

虽然此次全程300多公里的电力天路只走了20多公里，留下遗憾。但改走库新牧道，也是一次不可多得的另一种穿越体验。

出了峪口回头再看，这段仅仅120公里的山路，竟让车队走了5个多小时。好在大家前一晚在小镇上买到了馕、酸奶，还备了热水，有了路餐就不怕饿肚子。

车队驶上柏油路后, 很快就过了新源县城，急速前往巴音布鲁克。

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