畅游益阳老火车站（秀美益阳之59）

青松劲柏（LQA）不收花不私聊

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图片：手机自拍。

　　趁着秋高气爽的好时节，我们一家踏上了探访之旅，畅游了家乡的益阳老火车站风景区。这里不仅风景宜人，更是一段历史的见证。

　　站前静卧着一台退役的蒸汽火车头——红星号，它仿佛在低声诉说着往昔的辉煌，如今已成为游客争相打卡的“网红”地标。

　　益灰铁路，是湖南省第一条地方窄轨铁路，于1960年5月18日正式通车，全长42公里。1969年线路延伸19公里至宁乡煤炭坝，并更名为益阳铁路，迎来了货运的黄金时代。1978年，年货运量更是突破了百万吨大关，成为当时区域经济发展的大动脉。

　　在运营的那些年，益阳铁路以货运为主，同时兼顾客运，年客运量最高时曾达到90万人次。然而，随着公路运输的迅速崛起，铁路的运输地位逐渐被取代，最终于2001年正式停运，退出了历史舞台。

老火车站西方天际的晚霞。

　　回望益灰铁路的辉煌岁月，它不仅为益阳的经济发展注入了强劲动力，也在民生改善方面留下了不可磨灭的印记。如今虽已沉寂，但它的功绩，将永远铭刻在人们心中。

　　老火车站正对面，是资江风光带（北）：她紧靠江水，平坦宽阔的栈道，栈道两侧是生机勃勃的绿化带、花草，宽阔的视野，略带花草馨香的空气，各种各样的休闲娱乐设施，吸引了众多的市民游客。

　　站在老火车站门前的堤岸上远眺，资江如一条碧绿的绸带静静流淌，对岸正是老益阳城区标志性的“大码头牌楼”，古朴庄重，与老站遥相呼应。

　　隔江而望，明清古巷旁巍然屹立的“阅江楼”气势恢宏，仿佛一位沉思的历史老人，默默守望着这片曾经繁忙的铁路旧址。

　　站在老火车站前，右前方一座宏伟的桥梁格外醒目，那便是连接两岸的西流湾大桥，现代交通的脉动与老铁路的沉静在此交汇，构成一幅古今交融的画卷。

　　如今的老火车站风景区不仅保留了历史的印记，更增添了现代的温情。景区内特别设置了儿童乐园，设有丰富的游乐项目，还配有饮食商铺和洗手间，让游客在怀旧之余，也能享受便捷舒适的亲子时光。

建好不久、免费向市民开放的这处景点，记录了历史，处于市郊，风光秀丽，设施齐备，确实值得一游。

家人在催促回家了，时间过得真快，在老火车站游览了2个小时，令人心情舒畅！

正前方远处是风光秀丽的益阳会龙山公园。