玉关天堑 中华脊梁～记一次八达岭长城悠闲之旅

细雨（谢绝私聊）

自从1994年4月份爬过一次八达岭长城之后，再没有敢想去挑战自我，当年是跟着一日游旅行团去的，可以想像到在时间按排上会是很仓促的，再加上自己的体能也不算强，那时的我还不到30岁，从北段往上爬爬到一半就打退堂鼓了，所以30年来一直没有想要再次登上八达岭长城的冲动，直到今年9月8日那天早上起来刷视频时，看到一位主播发的视频可以坐高铁闲游八达岭长城，一下勾起了我想要再次攀登八达岭长城的念头，正好可以弥补当年的遗憾。

说干就干，首先查看了一下近几天的天气情况，然后点开铁路12306开始查询车票并预订了9月10日早上第一趟G7839次清河至八达岭长城的火车票，时间为6点34分。又预订了当日返程的车票，由于多年没有去过八达岭长城了，再加上年龄也不小了，怕时间上不好把控，返程票在时间上就预订的宽松了些，时间为下午16点23分从八达岭长城至清河的D1056次列车，接着就开始准备当日出门游玩时带的一些必需品，再把相机电磁都冲上电，一切准备就绪后就只剩下等待了。

9月10日早上我和爱人乘地铁至清河站赶第一趟高铁前往八达岭长城，到达后不一会就开始检票了，上车后准时出发。从清河到八达岭长城就一站地，时长为19分钟，真的太方便了。出站抬头，远山如黛，一段灰白色的长城如巨龙脊背，蜿蜒盘踞在山巅之上。今天我们没有选择坐缆车，想要先体验从南段徒步往上爬的感觉，南段距离短，人少好拍，只有一小段比较陡外，其它的都坡度平缓，其次城墙保存完整，能轻松拍出包场感大片。另外主要还有一个原因是我们俩怕体能不行，这次就先从南段尝试一下，为下次攀登北段做一些准备。

八达岭长城，位于北京市延庆区军都山关沟古道北口，是中国古代伟大防御工程万里长城的重要组成部分，是明长城的一个隘口，也是居庸关的重要前哨，素有“居庸之险不在关而在八达岭”之说。

八达岭长城是明长城向游人开放最早的地段，也是最具代表性、最雄伟壮观的一段，被誉为“玉关天堑”，是“世界文化遗产”、“国家5A级旅游景区”。

位于八达岭长城中心点的最低处，东西两门互不相通。东门额题“居庸外镇”，西门额题“北门锁钥”，今天我们是从西门进入走不远就是登城口，登城口这里就是南段与北段的交界处，左手方向是南段、右手方向是北段，我们顺着左手边开始向南段攀登。

晨曦初露，我们选择与大多数游客背道而驰，向着南段长城迤逦而行。这里的石阶不像北段那般陡峭，仿佛一位温和的长者欢迎着每一位前来探访的游人。

南段一共有七楼，延着石阶从南一楼慢慢向上爬，边爬边看景边拍照，累了坐在石阶上休息一会儿，主打一个休闲游，一路走来敌楼一个连着一个，每个都有独特形制，箭窗、垛口、射孔，无不体现着古代工匠的智慧。偶尔遇到三两个反向而来的游客，相视一笑，颇有"深山遇知音"的会心之感。这里没有拥挤的人潮，可以随心驻足，尽情取景。不知不觉就从南一楼爬到了南七楼，站在南七楼（南段的终点），回望来路，长城如龙脊般蜿蜒于群山之间。这里视野开阔，可以远眺北段长城上游人如织的景象，却自享一方宁静。从这里望出去，关城全貌尽收眼底，犹如观一幅徐徐展开的水墨长卷。

下城时一看时间已是正午时分，选择从旁边小径下去到休息区里吃点东西补充一下体力，看着这群山连绵，长城无尽，顿觉心胸开阔。清风拂面，恍若听见历史的回声在群山间悠悠回荡。

吃完东西稍微休息一下，又回到了城墙上，按原路折返，折返到南五楼时，意外发现墙上有几处模糊的刻字，细细辨认，竟是明代戍边将士留下的痕迹。虽然字迹已经漫漶不清，但那纵横的笔画间，依然透着当年的豪情与孤寂。有时倚着城墙小憩，指尖触摸那些斑驳的砖石，仿佛能感受到岁月的脉搏。

这趟南段之旅，没有"好汉坡"的豪情壮志，却多了一份与长城独处的静谧时光。在这里，长城不再是遥不可及的奇迹，而是可触可感的历史长廊，每一块砖石都在低声诉说着过往的故事。

回到山下，再次仰望南段长城，忽然明白，长城的美不仅在于它的雄伟壮观，更在于它能让人在宁静中与历史对话，与自然交融。忽然明白，长城不只是砖石建筑，更是中华民族的精神图腾——坚韧、智慧、不屈不挠。这趟悠闲之旅，成了一次深刻的文化寻根与精神洗礼。

这次闲游八达岭长城整个南段往返下来，用时4个多小时，不紧不慢，比我们想象中轻松，时间也宽松，体验感特强。13点多我们到达八达岭长城站，在候车室先找位置坐下，坐下后首先想到的是车票要改签，不然就要在车站待3个多小时，最后改签到14点33分，火车准时到站，我们在意犹未尽中踏上了回家之路，为大半天的闲游八达岭长城画上了圆满的句号，八达岭长城再见了，期待下次的北段之旅。

摄影：细雨

拍摄时间：2025.9.10

拍摄地点：八达岭长城。