银发征途 八颗星辰的北国牧歌

留善缘

　　2025年8月26日，农历乙巳蛇年七月初四，我们：刘尚元、杨先进、姜艳、李克香、李乾桂、李孟锦、金鑫、吕永红“八少年”，年长者67岁，岁少的56岁，分乘两辆车，从恩施出发，自驾以内蒙古为主的东北行出发啦。

当晨雾还缠绕着恩施的吊脚楼檐角，两辆将载满故事的车已碾碎露珠，驶向地平线那端的内蒙古。我们——八颗被岁月打磨得发亮的星辰，以六十八万公里的人生阅历为燃料，用两辆小车丈量北纬40°的辽阔。七月初四的月亮像被咬缺的奶油饼时分，我们这支两男六女的“老少年”队伍，恰似一道彩虹，向着呼伦贝尔大草原延伸。

第一天，晴，从恩施至西安，行程640公里，其中走211国道60余公里，弯路特别多又在维修公路很堵车。下午六点到达西安入住酒店，尔后逛钟楼旁的回民街，吃西安特色夜宵，八个人仅吃了278元，很舒服，对于我来说就是没有吃到肥肉。

这是我们自驾内蒙的《行程大纲》，主要是免责条款和人员分工职责。

开心快乐平安的旅行，从团结包容互谅开始。这次我们一行八人，满满的一桌，为温馨和谐我们命名为《自驾内蒙自家人》，2025内蒙古自驾游即将启程，现就有关事项在此说明一下，因为某些条款是我们必须信守的承诺，所以为《行程大纲》：

一、本次活动都是自愿参加，安全第一！安全责任自己负责，包括交通安全和生活安全，与组织者、邀约人、驾驶员和车主都没有任何关系，若出现安全事故不得追究上述人员的责任！并请告知各自的家人，凡参加这次自驾游的人都是同意本条款的，不须签免责文书，此款具有法律效力。

二、集体行动无法照顾每个人的行程和爱好，请相互包容和谅解，行程中难免有走错路线，餐饮也合不了众人口味，住宿宾馆偶尔也可能不很理想，等等，都不能抱怨他人。

三、请各自带上外衣外套，鞋子除穿的外，最好另带一双雨天和沙漠能走的，因自驾每个地方基本上只住宿一夜，衣服最好带陈旧的一次性的，换了就丢了。带上自己平时吃的药品和必备的（如感冒、腹泻、晕车药等）药物。鼓励大家各自带上家里好吃的腊肉和下饭菜。

四、生活及费用，每人每次交1000元给李克香，用完再交。一切支出，包括车辆的加油费、过路费，生活、住宿、门票，零食小吃、水果、饮料（长途驾驶司机可能要喝红牛）等，全部AA制。另每人每天（包括车主）给车辆25元磨损费。

当天费用当天报帐，当天晚上由会计公布收支明细账单。

五、乘车人和人员分工：

刘尚元带车，乘车人姜艳、李克香和李孟锦；杨先进带车，乘车人李乾桂、金鑫和吕永红。

人员分工：

驾驶员：刘尚元（兼拍照）、杨先进、吕永红和李孟锦。

驾驶人必须确保安全，不得酒驾、闯红灯、强行超车和超速行驶，谁违法谁承担责任。驾驶人自己负责导航。每天早上出门时两个车将导航弄好，核对一下目的地的公里数是否一至，然后出发，两个车最好保持一致。

总后勤兼会计：金鑫，负责安排每天的行程，要求在头天晚上或者当天清晨在群里公布出来，包括路线，参观景点、吃住宾馆；每天晚上公布收支账目。

出纳：李克香，收管家人费用，报核当天支出，并报给会计。

每车一个小出纳分别是姜艳和李乾桂，负责当天各自车辆的费用。

生活安排及点菜结帐人：姜艳和李克香，包括车上的零食、水果、饮品和餐馆的点菜等生活安排。

虽有明确分工各负其责，但必须相互配合互帮互助。

六、必带物件和用品：身份证、充电器及充电宝、雨伞、防晒及护肤品、洗漱品，衣服以夏装为主，略备春秋装等。

　　下面我按行程日期以流水账形式，用图文记录这次“八少年”自驾游的轶闻趣事，主要目的是让我们八九十岁时回忆起来有依据，也可供有意自驾内蒙的朋友们做个参考文献。

当岁月爬上眉梢，当记忆的棱角被时光磨平，愿这本泛黄的电子相册成为我们颤巍手指间最温润的琥珀——2025年夏，八颗向往自由的心，以车轮为针，以草原为线，在内蒙古的辽阔画卷上绣下属于我们的史诗。

每一帧照片都是会呼吸的化石，记录着晨露中惊醒的牧群如何将晨曦踏成碎金；每一段文字都是未封缄的情书，诉说着盘山公路上八重唱的笑声怎样惊飞了岩缝里的云雀。那些偶然闯进镜头的牧民微笑，那些GPS失灵时意外邂逅的野花山谷，都是命运馈赠给未来白发少年的彩蛋。

这不仅是给耄耋之年的我们预留的回忆密钥，更是献给所有向往驰骋的灵魂的情深笺注——当你在某个月夜萌生闯荡草原的冲动，愿我们的车辙能成为你勇敢的注脚。且看八双筷子如何夹起整片锡林郭勒的星光，仍在吟唱着永不散场的青春牧歌。

我们八人中有六人是原畜牧局退休人员，而去的内蒙古又是以牧业为主的草原地区，所以我将游记取名为《银发征途：八颗星辰的北国牧歌》。

第二天。

2025年8月27日，晴，上午车游西安，下午行程369公里，住宿在延安市。

今天我们一行驻足西安大半天。这座十三朝古都以其厚重的历史，为我们这群“银发旅人”展开了一幅跨越千年的画卷。今日行程紧凑而深刻——车游西安城、外观大雁塔、探访兵马俑，更以科技之力穿梭秦朝山河，沉浸于始皇的地下奇观。

清晨的车轮碾过西安宽阔的街道，城墙如巨龙盘踞，青砖在朝阳下泛着温润的光。我们沿南城墙缓缓行驶，窗外掠过晨练者的太极身影与早市升腾的烟火气。车行至 大雁塔北广场 ，未入寺门，远观已觉震撼：七层塔身高耸入云，青灰砖石叠砌的轮廓庄严肃穆，檐角风铃轻摇，似在低语玄奘西行的史诗。唉：“这塔像时间的坐标，站着看它，就懂了长安为何叫长安。”

秦始皇帝陵博物院 。一号坑的军阵扑面而来——六千陶俑列队森严，战袍残存的朱红、铠甲遗留的靛青，在灯光下依稀可辨。导游指点细节：“看这跪射俑的鞋底纹路，竟与现代运动鞋防滑设计异曲同工！” 我们俯身细观，陶俑面容无一雷同：剑眉者英气逼人，垂目者沉静如渊，仿佛能听见他们胸腔中搏动着的秦人热血。

最令我们惊叹的，是博物院内的 多维体验项目 。飞行战车 凌空而起，带我们掠过虚拟的秦疆：长城蜿蜒如带，阿房宫阙连云铺展，江河奔涌于脚下。我紧握扶手惊呼：“这比坐真飞机还刺激，嬴政的江山竟这般辽阔！”

三维地宫影像 则将史书未载的始皇陵秘境具象化：水银为百川、宝石缀星穹的“地下龙宫”在穹幕中流转，机关弩阵暗藏杀机，铜车马仪仗肃列甬道……光影交织间，两千年前的宏愿与匠心如潮涌来。

今日长安一瞬，我们以车轮丈量城墙的厚重，借科技触碰秦俑的呼吸，更在雁塔的暮鼓晨钟里读懂“不朽”的真意。六十七岁的眼睛看历史，不再仅是猎奇——那是与古人共情的豁然：秦俑的皱纹刻着工匠的指纹， 雁塔的风铃摇响玄奘的孤勇，而我们的车轮 还将驶向草原的苍穹，继续书写属于我们自己的边疆行传说。

　　第三天，2025年8月28日，雨，上午游览延安宝塔山和杨家岭革命旧扯，下午行程486公里住宿内蒙古鄂尔多斯市，途中游览了成吉思汗陵。

革命圣地我曾到过遵义、韶山、井冈山和西北坡，心心念念的革命圣地延安，在我六十七岁时圆梦了。红色朝圣，不忘初心，缅怀先烈，珍惜当今。巍巍灯塔照初心，宝塔山曾是革命者瞭望希望的烽火台，这塔见过枪林弹雨，也守着盛世繁华！塔畔宋代摩崖石刻斑驳，明代铁钟沉默，却比任何教科书更铿锵地讲述着“革命地标”的永生。杨家岭的窑洞烛火映山河，黄土坡上的窑洞群似大地睁开的眼睛。路南的中央大礼堂仍悬着“在毛泽东的旗帜下胜利前进”的鲜红标语，木椅如列阵士兵，凝固着1945年“七大”雷鸣般的掌声。踏进毛主席旧居，十平米土窑洞内，一桌一榻一油灯，书桌凹陷处似有《新民主主义论》的墨香残留。窑洞深处的斜坡小间，是他独步沉思之地——当年领袖在此踱步时，可想到今日中国的盛世！

窑洞的煤油灯、礼堂的木桌椅、塔尖的北斗星……延安用最朴素的器物，将“艰苦奋斗”刻进民族基因。此去经年，山高水长；幸有圣地，可安理想。

　　第四天，2025年8月29日，晴。从鄂尔多斯的响沙湾到呼和浩特的古街，从自然奇观到人文历史，这一天充实而悠闲。总行程260公里。

漫漫黄沙响驼铃，悠悠古街岁月深。内蒙古行的第四天，清晨从鄂尔多斯市区向响沙湾进发。导航显示约50公里，1小时车程，上午九时许，我们抵达响沙湾。只见一片金黄的沙丘在阳光下熠熠生辉。响沙湾位于内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗，是中国库布其沙漠的东端，因“沙子会唱歌”而得名。我们选择了基础门票+索道的套餐（130元/人），毕竟年过花甲，不适合太过刺激的项目。乘坐索道缓缓进入沙漠，放眼望去，沙丘连绵起伏，宛如金色海洋。我们这些“年轻人”像个孩子似的，穿梭于沙丘之间，拍个不停。中午，我们午餐后，两点左右，我们告别响沙湾，向呼和浩特进发。导航显示两地距离约268公里，需要3小时左右在程。下午五点半左右，我们抵达呼和浩特市区。入住预先订好的酒店后，稍事休整，便前往期待已久的塞上老街。

塞上老街位于呼和浩特市玉泉区大召历史文化旅游区内、大召寺西侧，是呼和浩特极具特色的历史文化街区。一进入老街，巨大的阿拉坦汗雕像便映入眼帘。阿拉坦汗是成吉思汗十七世孙，呼和浩特城的始建者。老街两旁建筑俱是明清风格，售卖的商品琳琅满目：牛皮包、羊角梳、民族首饰、古玩特产等。我们这些老伙伴们仿佛回到了年轻时代，好奇地打量着每一个摊位。

夜幕降临，老街华灯初上，夜晚的老街灯火辉煌，各种夜幕降临后的塞上老街别有一番风味，唱歌的，跳舞的好一派国泰民安的盛世画面。

这是我们一行八位从恩施到内蒙自驾游的第四天。每一天都有新的发现，每一处都有新的感动。旅行继续，故事待续...

　　第五天，晴。2025年8月30日，上午游览乌兰夫公圆和内蒙古博物院，下午住宿鸟蓝察布，行程150公里。

清晨的阳光洒在乌兰夫公园的绿树上，我们一行沿着指示牌走向乌兰夫纪念馆。纪念馆建于1992年，是公园的核心建筑。纪念馆前的牌楼上镌刻着“中华娇子、民族精英”的题词，令人肃然起敬。进入纪念馆，我们通过身份证换取了免费门票，并接受了必要的安检。馆内陈列分为6个部分12个单元，共展出247幅照片、121件文物和146件文献，生动展现了乌兰夫同志光辉的一生。

随后，我们驱车前往内蒙古博物院。这座宏伟的建筑是呼和浩特的地标性建筑，前身是1957年建立的内蒙古博物馆，2008年新馆改称内蒙古博物院。作为自治区最大的综合性博物馆，它收藏了15万余件藏品，涵盖了从古生物化石到现代航天科技的丰富内容。

我们重点参观了“亮丽内蒙古”展厅。这里展示了内蒙古各少数民族的生活、生产和精神世界，精美的服饰、独特的乐器和传统手工艺品，让我们感受到了少数民族的智慧和创造力。展出的民族服饰绣工精细，银饰璀璨，记录了草原民族对美的追求和对生活的热爱。

更让我们惊叹的是“飞天神舟”展厅。这里以内蒙古为基础的大型中国航天科技陈列，展示了共和国的航天史和航天成就。我们了解到内蒙古与航天事业的深厚缘分——这片土地上有四子王旗着陆场和东风着陆场，多次见证神舟飞船返回的荣耀时刻。

作为退休人员，这次旅行不仅让我们领略了内蒙古的自然美景和民族风情，更让我们接受了一次深刻的爱国主义教育。我们虽已退休，但爱国之心永不退休，将继续关注国家发展，为祖国的繁荣富强感到自豪。

明天的行程我们将前往草原深处，继续感受这片神奇土地的魅力。

第六天，晴，2025年8月31日，行程589公里。

清晨，我们从乌兰察布出发，驶向锡林浩特。第一站乌兰哈达火山，由于一号车导航出了点小问题，我们全程走的无名路到鸟兰哈达火山。乌兰哈达火山地质公园。这里被誉为"天然的火山博物馆"，30多座火山散落在草原上，形成震撼心灵的奇异景观。我们重点游览了3号火山（北炼丹炉）。

午后继续向东行驶，沿途是典型的草原风光，成群的牛羊点缀在绿毯般的草场上。到达锡林浩特后，我们直奔贝子庙。这座被誉为"北疆雍和宫"的藏传佛教圣地，是内蒙古四大庙宇之一。红墙金顶的建筑群在阳光下熠熠生辉，依山而建，错落有致。我们参观了朝克钦、明干、却日等主要大殿，感受着其中庄严肃穆的氛围。寺内存有大量反映蒙古民族历史和生活的壁画，让人不禁驻足细观。然后沿着庙后的台阶通道登上山顶，13个敖包呈一字形排列，系满了哈达和经幡，为家人祈福后，我们静静欣赏了锡林浩特的全景。落日余晖中，我们结束了这天的行程。

晚餐时我和金鑫俩喝了四两酒。

行进在去锡林浩特的路上

　　第七天，晴，从锡林浩特至阿尔山，行程680公里。

今天我们从锡林浩特驶向心心念念的阿尔山。放弃了高速，选择了走国道、省道与县道组合，全程六百余公里的路程，仿佛是一场穿梭于天地之间的慢旅行。

早晨没有吃早餐，七点半出发，沿着国道207前行，很快便融入了一望无际的草原。车轮下的柏油路如黑色绸带般在绿毯上延伸，两侧是起伏的草场和悠闲的羊群。我们选择了经过西乌珠穆沁旗（西乌旗）的路线，这片土地素有“搏克健将摇篮、蒙古长调之乡”的美誉。途中，我们被99号公路的魅力所吸引——这条新建的景观公路路面平整，道路中线是鲜艳的彩虹线，车少人稀。途中休息驻足草原，站在草原上，微风拂过，草浪轻翻，心灵在这一刻得到释放，大家欢呼雀跃。

十点多钟找到一个路边小店早餐，尔后，转入省道206和县道502，沿途景观逐渐由草原向森林过渡。接近阿尔山地区时，弯道增多，车速放缓，车窗外开始出现茂密的林地和独特的火山地貌。尽管部分路段限速较低，但路况总体良好，让我们有充足的时间欣赏这渐变的地质奇观。

傍晚时分，我们顺利抵达阿尔山市的伊尔施小镇住宿。阿尔山这座小城精致而宁静，街道整洁，房屋造型新颖，颜色鲜艳。入住晚餐后天已黑，我们便迫不及待地前往久负盛名的阿尔山火车站打卡。这座建于1937年的东洋风格日式建筑，是中国最美最小的火车站之一。夜晚的光线下小站显得格外迷人，低檐尖顶，一层是花岗岩砌成的石墙，二层是金黄色的墙体镶嵌着墨绿色木质框格。我们像其他游客一样，在站前拍照留念，感受着这座承载着历史岁月的小站独特的复古氛围。据说站内售票厅与候车室一体，面积仅约20平方米，虽未能入内细观，但其小巧与精美已足以令人赞叹。

这一天，从锡林浩特的辽阔草原到阿尔山的静谧山林，从白日的自由驰骋到夜晚的历史邂逅，沿途的风景与最终的目的地都同样迷人。这600多公里的路程一天走完，写下此文供数年后慢慢回忆那点点滴滴的趣事乐事。

去阿尔山途中经过的白桦林

　　50（集材50）型拖拉机 ，集材50型拖拉机，功率大，速度快，越野、爬坡能力非常强，林区人亲切的称之为"爬山虎大力士"。

时间回溯到1946年，阿尔山森工公司在中国共产党的领导下开发建设初期，木材采伐、生产和运输还是以人力和畜力为主，1952年大兴安岭林管局成立后，先后引进了苏联C80拖拉机、KT12拖拉机，J50（集材50 ）型拖拉机的原型是上世纪50年代苏联的产品，在六十年代中期由松花江拖拉机厂根据苏联技术改进研制而成，它的国产标志和引进，使林区的木材生产初步实现了机械化。

进入21世纪，虽然J50型拖拉机技术已经落后，但相对来说，其维护、保养成本比较低廉，而且非常耐用，适合林区的生产情况，所以一直沿用到阿尔山林区全面停止天然林商业性采伐，它完成集运"最后一棵采伐木"的使命，下山封车。据统计，J50型拖拉机长达半个世纪的时间在内蒙古大兴安岭林区顶风雪，穿林海，它累计为国家集运木材近1.8亿立方米，因其光荣的生产使命，被誉为"功臣号"，为国家建设做出了巨大贡献。

　　第八天，2025年9月2日，晴，今天行程620公里。

清晨从阿尔山出发，我们踏上了G331国道，继续我们的东北自驾之旅。作为山区人，我对即将见到的呼伦贝尔大草原充满了期待。

车行不久，便抵达了阿尔山国门景区。这座位于中蒙边境的国门高28米，上面镶嵌着“中华人民共和国”七个鎏金大字，气势恢宏。我们乘坐景区的摆渡车深入边境地区，在界河桥上看见了那条红色的国境线，不禁感慨万分。在这里，我们拍下了不少照片，留下了珍贵的边境记忆。

尔后。继续沿331国道前行，窗外的景色逐渐从山地过渡到辽阔的草原。当我们第一次看到呼伦贝尔大草原时，全车人都忍不住惊呼起来。一望无际的草原延伸到天际，成群的牛羊点缀其间，宛如画家桌上的完美画面。我们多次停车拍照，记录下这令人心旷神怡的景象。

中午时分，我们按照计划在阿木古郎镇用餐，品尝了当地的草原风味。

傍晚我们在呼伦湖闭门前十分钟探访了呼伦湖。购票乘景区摆渡车到湖边，站在湖边峭壁上，看着湖面如绸缎般铺展到天际，湖风拂面，带着特有的咸涩味道，我们仿佛来到了草原的尽头，看到了“北疆之海”，快速拍照打卡后乘景区最后一趟收班摆渡在出园。

晚七点半，我们抵达了边境城市满洲里。这座中西交融的城市夜景灯光灿烂，诱惑着我们明天之行。

今天的行程让我这个山区人真切感受到了草原的辽阔与壮美，边境之旅的独特魅力令人难忘。

第九天，2025年9月3日 星期三 晴。

今天我们游满洲里，没有前行。首站抵达套娃广场，虽未入内，但已被其浓郁的俄罗斯风情感染。广场色彩鲜明，以橙红色为主调，中心矗立着高大的主题套娃，巧妙设计成蒙古、汉族和俄罗斯三位姑娘的形象，寓意着三民族友好相处。

随后我们参观了国门景区，国门旁复制着前四代的国门，现在的国门庄严肃穆，乳白色建筑上嵌着"中华人民共和国"七个鲜红大字，高43.7米，宽46.6米，巍然屹立在中俄边境线上，让我们感慨祖国的繁荣发展。

午后一位当地朋友将我们引至一处名为"情人岛"的山坡。这里地势较高，能俯瞰全城和远处的俄罗斯城镇。站在坡上，但见蓝天白云下三国领地（中国、蒙古、俄罗斯）一望无垠，草原辽阔，风光旖旎。岛上还有猛犸象雕塑和金婚银婚钻石婚石雕，为这片草原增添了浪漫色彩。

尔后我们参观了扎赉诺尔博物馆，这个免费开放的博物馆让我们大开眼界。地下一层的模拟矿井展示了采矿历史，一层的"亚洲第一象"猛犸象化石令人震撼，二层的呼伦湖生态展厅则展示了丰富的动植物标本。

傍晚四点，我们在湖畔餐馆用餐，品尝了当地特色。虽未详细记录菜品，但湖畔微风相伴，为这一日的行程画上了完美的句号。

这一天基本上是我们这次自驾游的“转折点”！明天向黑龙江方向行进，基本进入返程方向了。

今日之旅，让我们这些退休之人倍感生活的美好，边境小城的异域风情和壮丽景色令人流连忘返。

　　这个地方需乘船游玩，我们八人只有李克香和李孟锦去游览了？

晚上八点又去看了套娃广场的夜景，吃了一根咖啡冰棍。

　　2025年9月4日 星期四，晴。东北自驾游第十天。

清晨七点半，我们未用早餐便从满洲里启程，向着今日的目的地齐齐哈尔进发。满洲里的清晨略带凉意，我们沿着迎宾大道驶出这座中俄边境口岸城市。告别了套娃广场和国门景区的异域风情，车行一百多公里高速后便驶入046乡道，道路蜿蜒，车行不易，道路两旁是广袤的草原和森林，秋意初显，草色微黄，远处偶见牛羊成群，悠闲地啃食着牧草。沿途好多本地人开着私家车停在路边，人则上山找榛蘑，这个榛蘑就是小鸡炖蘑菇的原料，问其价格六元一斤，可惜行程紧张，路途遥远无法带回。转而驶入311县道，从秀水路进扎兰屯市。

扎兰屯市素有“塞外苏杭”之美誉，我们特地参观了具有百年历史的扎兰屯老火车站。这座车站原名布特哈旗站，始建于1901年，是中东铁路上的重要站点。站舍保留了俄式建筑风格，红白相间的墙体，在蓝天映衬下格外醒目。站前广场上，蒙汉两种文字书写的站名牌诉说着这片土地的民族交融史。不远处的中东铁路博物馆，原本是沙俄军队兵营，如今免费向公众开放，记录着这条铁路的历史变迁。

让我们吃惊的是这个全国优秀旅游城市，在火车站这样人流量大的城市窗口处，其公厕竟然还是一个臭得让人无法入厕的旱厕！而且只有三个蹬位，并且是唯一一个公厕。

简单的观看扎兰屯火车站后便驶上绥满高速，向着齐齐哈尔做最后冲刺。长途驾驶令人疲惫，沿途风景虽美，但连续行车近十小时，身体已感困乏。下午六点，终于抵达齐齐哈尔市区，总行程约646公里。

入住酒店后，我们迅速外出寻食。齐齐哈尔以烧烤闻名，我们便在路边随意找了家烤串店，点了烤牛羊肉串等特色美食，这成了我们今天唯一正式的一餐。疲惫之余，也感满足。

　　第十一天，2025年9月5日 星期五，晴，早上7：20在齐齐哈尔“鹤乡烧饼”吃早餐后出发，踏上前往哈尔滨的旅程。全程370多公里。

第一站是扎龙国家级自然保护区。这里是驰名中外的"鹤乡"，世界上最大的淡水芦苇沼泽湿地。走进保护区，但见一洼洼的水，一丛丛的芦苇，风吹着芦苇也吹动着我们的心。成群丹顶鹤时而翱翔在蓝天碧水间，时而漫步于萋萋芦苇丛中，时而曲项向天引吭高歌。最令人惊叹的是放飞的丹顶鹤竟然能舞蹈表演，那份纯美、执着与孤傲，醉了记忆，醉了心灵。

午后再上征程，沿途经过广袤的农田，种植着玉米、大豆等农作物，展现了东北地区的农业特色，还有草原中收获打捆后遍地的草包风景很是壮观。约下午四时许，抵达哈尔滨市区。入住宾馆后，我们立即前往中央大街。这条历史悠久的街道是哈尔滨的繁华地标，两旁都是百年建筑，地上铺着俗称"面包石"的石块。华灯初放，马迭尔酒店等老建筑在灯光下显得格外有时代感。街上行人众多，很有节日气氛。

晚餐品尝了地道的东北铁锅炖大鹅。这道东北传统名菜选用新鲜大鹅，配以土豆、粉条、白菜等经典配菜。鹅肉经过焯水去腥，与葱姜蒜、八角、桂皮、香叶等调料一同翻炒，再加入生抽、老抽调味，慢炖1个半到2小时。揭开锅盖的那一刻，热气腾腾，香味扑鼻，鹅肉色泽红亮，肉质鲜嫩却不失嚼劲，配菜吸满了浓郁的汤汁，相互映衬。这份美味不仅满足了味蕾，更承载着东北的豪爽热情。

夜幕降临，中央大街愈发流光溢彩。我们游览了埃菲尔堂和抗洪抢险记念塔。品尝了著名的马迭尔雪糕。

明日将继续探索这座城市的魅力，今夜先在这北国都市的温暖与美味中休憩。

2025年9月6日，晴，今天是自驾游的第十二天，我们继续在哈尔滨的探索之旅。早餐后，我们首先来到了中华巴洛克历史文化保护街区。这里是国内现存最完整、规模最大的中华巴洛克建筑群，漫步在靖宇街与南勋街之间的青石路上，仿佛穿越回了20世纪初的老哈尔滨。街道两旁中西合璧的建筑令人叹为观止——西式的立面装饰着中式的石榴、金蟾和牡丹图案，这种独特的融合风格见证了中国近代建筑的创新与包容。

上午十点左右，我们驱车前往侵华日军第七三一部队罪证陈列馆。这里的氛围顿时变得庄重肃穆。我们按照要求提前预约并携带身份证入馆。陈列馆内保存的大量实物罪证和历史档案令人震撼，特别是细菌战证据展厅和受害者名单墙，以无声却有力的方式诉说着那段黑暗历史。在遗址核心区，我们看到的本部大楼旧址、四方楼细菌实验室基址和焚尸炉遗址，都在沉默中发出震耳欲聋的警示——铭记历史，珍爱和平。参观过程中，我们全程紧跟义务讲解员，让我们更深入地了解了这段历史。

下午我们驱车前往松花江北岸的太阳岛风景区。岛上人流如潮，我们找停车位和步行到景点就花了快一个小时，我们购了观光车票，随观光在环游各景点，岛上树荫成林，微风不燥，阳光正好，这个5A级景区以其开阔的自然景观和多样化的休闲体验给我们带来了轻松愉悦的时光，让我们在欢声笑语中结束今天的行程。

　　2025年9月7日，晴，今天是自驾游的第十三天，我们一行八人清晨从哈尔滨出发，一路向南，直奔延吉。沿途群山连绵，绿意盎然，虽未在途中景点停留，但车窗外掠过的东北平原与丘陵交错的风光，已让我们感受到吉林与黑龙江两省地貌的悄然变化。

中午时分，我们抵达蛟河服务区，简单用了午餐，稍作休息，我们继续前行，于下午三点多抵达延吉。入住酒店后，我们迅速前往中华朝鲜族民俗园，园内四十余栋传统韩屋错落有致，园内身着朝鲜族民族服饰的游人如织，我们虽未租用服装，但在夕阳下拍照，仿佛化身韩剧主角。

傍晚时分，我们转战延大网红墙。这里是延吉的标志性打卡点，位于延边大学正对面，整面墙布满中韩双语的霓虹招牌。我们等到夜幕降临、灯光亮起后拍照，霓虹闪烁，氛围感十足。

晚餐我们就在网红墙周边解决，品尝了当地特色的冷面和包饭。饭后回宾馆，延吉这座小城的双语招牌与烟火气息，让人仿佛置身异国，又倍感亲切。

　　2025年9月8日，星期一，晴。自驾游第十四天，行程近500公里。

晨光中的延吉充满活力。我们享用过美味的朝鲜族早餐后，便满怀期待地踏上了今日的旅程。

首站是图们国门景区。沿着马小线、144乡道和马五线行驶，沿着乡村小道，领略异乡风光。约一小时多，我们抵达图门口岸，首先参观了在建的图门铁路国门，这个国门虽还没有完工，但没有我们看到的其他国门雄伟大气。然后去江边广场看袖圣的国界界碑，这里免费参观，我们停留约一小时，漫步于口岸大街，远眺国门，感受着边疆特有的肃穆与宁静。

随后我们驱车前往珲春，心中早已惦记着那顿地道的朝鲜族非物质文化遗产——石锅拌饭。米饭与牛肉、蔬菜、鸡蛋等在石锅中炙烤，配上秘制辣酱，搅拌后入口，焦香酥脆，酸辣鲜香，体现了“五行五脏五色”的养生原理，堪称美味与文化的完美结合。在珲春，这样的美食体验确实是一次舌尖上的朝鲜族文化之旅。

午后，我们继续向防川进发。抵达“东方第一村”防川村后，我们登上了龙虎阁。龙虎阁高64.8米，站在观景台上，东南可见俄罗斯哈桑镇，西南可望朝鲜豆满江市，正南方向甚至能远眺到浩瀚的日本海，真正体验了“一眼望三国，犬吠惊三疆”的奇特感受。脚下的土地承载着历史，眼前的景色壮丽辽阔，令人心潮澎湃。

傍晚时分，我们启程前往长白山北坡脚下的二道白河镇。抵达后入住了当地一家宾馆。镇上设施齐全，朝鲜族美食街和各类餐馆林立，为今日丰富的行程画上了完美的句号。

今日行程紧凑，跨越延吉、图们、珲春、防川，最终宿于二道白河，路程虽远，但沿途美景、深厚文化和特色美食，让欢声笑语充满了整个车厢，毫无疲惫之感，唯有满载而归的喜悦。

　　自驾游第十五天，2025年9月9日，晴，行程500余公里？

昨天从延吉驱车抵达长白山脚下的二道白河镇，原计划今天从长白山北坡探秘天池。然而，景区清晨临时通知因大风天气，北坡天池关闭。忽然间让我们失落不知所措，就在此时，我们车旁同样计划的游人说可改票从南坡去天池。我们商议一致决定临时调整行程，转战南坡。毕竟，我们大老远的来一次不容易，天池的壮美不容错过，哪怕需多跋涉百余公里。

南坡作为天池三大观景台之一，以地势平缓、视野开阔著称，且游客相对较少，能更静心感受自然之美。驱车向南，沿途山色渐染秋意，金黄的白桦林与墨绿的松林交织，仿佛为长白山披上一层斑斓的纱衣。

午时抵达南坡景区，换乘景区专车一路盘旋而上。随着海拔攀升，风势渐大，云雾悄然散开，好一派秋高气爽之景观。当终点观景台映入眼帘时，所有人屏息——天池如一块巨大的蓝宝石镶嵌在群峰之间，池旁山峰倒影在湖面碎成粼粼波光。与北坡的险峻俯视不同，南坡的视角更显恢弘，湖面开阔如满月，湛蓝湖水与灰白岩壁形成强烈对比，难怪被称为“天池最佳观景点”。

虽未深入游览南坡其他景点，但返程途中听闻南坡的聚龙温泉群与长白瀑布同样令人神往。温泉水汽氤氲，终年不冻，与天池的冷冽形成奇妙反差；而长白瀑布从68米高处飞泻而下，轰鸣声如雷贯耳，冬季冰挂晶莹如琉璃，夏季水雾弥漫成虹桥。这些未能亲见的景致，成了此的念想。

傍晚七点半抵达通化县。山城的秋夜凉意渐浓，街边餐馆飘来阵阵香气。点一盘酸菜白肉，来一盘玉米面饺子，疲惫一扫而空。

　　第十六天，2025年9月10日，晴。早晨6：40分大家就下楼了，7:30分我们便驱车从通化出发，沿鹤大高速一路向东。车窗外，辽东丘陵的秋色渐次展开，金黄的稻田与黛青的远山交织成画。导航显示全程约263公里，需5个多小时，我们于中11：30分到沈阳，所订宾馆无法停车，我们便直接去找地方吃饭了，饭后参观沈阳故宫博物院，住宿始终找不好，无奈我们继续向前，晚上住锦州市。

沈阳故宫博物院。这座始建于1625年的关外皇家宫殿群，是中国现存仅次于北京故宫的第二大皇家建筑群，也是世界文化遗产。购票后，入宫进行建筑巡礼打卡从大清门进入，首先映入眼帘的是东路建筑群。大政殿巍然矗立，八角重檐攒尖顶上金龙蟠柱，恍若草原上的毡帐升华为宫殿。殿前十座王亭呈“八旗制度”布局，左翼王亭与右翼王亭分列两侧，八旗大臣亭按序列排开，无声诉说着满清“军政一体”的传统。驻足大政殿内，梵文天花与蟠龙藻井的精致令人惊叹，仿佛听见努尔哈赤在此颁布“七大恨”的铿锵之声。

沿中轴线向北，崇政殿的黄琉璃瓦绿剪边在阳光下熠熠生辉。殿前日晷与嘉量象征帝王“授时察地”的权柄，而殿内“正大光明”匾下，仿佛重现皇太极接见使臣、改国号为“清”的历史场景。

转至西路，文溯阁的黑色琉璃瓦在绿树掩映下别具一格。作为《四库全书》的北四阁之一，阁内复原的楠木书架与《古今图书集成》仿制品，让人遥想乾隆东巡时“携书驻跸”的文雅。漫步至戏台，藻井的“八仙过海”彩绘与后台的戏服道具，重现了宫廷演剧的繁华。

参观后驱车向西奔赴锦州，夜宿锦州笔架山附近，临海民宿的窗棂外，渤海湾的涛声与远处笔架山的剪影，为这场“一宫一海”的辽东之旅为今天的行程写下静谧注脚。

　　第十七天，2025年9月11日，晴，行程600余公里。

七点半早餐后，前往锦州市笔架山风景区。导航显示34公里，仅需50分钟，一到一小时我们便抵达目的地。我们停车后迅速购票进入景区，因为潮水未退，我们乘船登岛，这里潮水退至最低点时，海中有一天桥，约1.6公里的天然石路会蜿蜒入海，直达笔架山，浪花轻舔岸边，据说恍若置身《西游记》的幻境，可惜我们因时间仓促没有看到天桥。在笔架山登顶三清阁时，六层石阁凌空而立，汉白玉雕像在阳光下泛着微光，凭栏远眺，锦州湾的碧波与天际线交融，只是天空有些灰暗。

今日乘船的那一刻，是我们此次自驾从内蒙古大草原来到大海的完美之行。用文字表达则是浓墨重彩的一笔。

游毕笔架山，原计划驱车直奔天津，却被友人提示“外埠车辆限行”。无奈改道沧州。高速车流中，望着天津方向渐远的风景，竟生出一丝释然——或许这突如其来的转折，却让我们更加值得回忆！傍晚抵达沧州。

这一天像被按下快进键：笔架山的壮美、天津限行的懊恼、沧州街头的烟火，层层叠叠地塞进24小时。或许旅行的意义正在于此——计划永远赶不上变化，但那些意外，终将成为记忆里最鲜活的注脚。

　　第十八天，2025年9月12日，晴转多云，从河北沧州至河南开封市，行程539公里。

清晨的沧州透着初秋的凉意，我们一行八人早餐后，先到沧州市南川老街打卡。

南川老街依京杭大运河而建，复刻的仿古建筑群飞檐翘角（据当地人说还是湖北的工匠师建造的），青石板路蜿蜒向前。步入街内，仿佛穿越回明清盛世。去时才八点钟，老街的商铺都还没有开门。我们闲聊时一位快六十岁的男性环卫工人跑来问我是什么地方的人，我说是湖北的，他笑着说：谢谢！我赢啦，我问他怎么回事，他说他在与同事打赌，他的同事说我们是广西的。

打卡完毕，我们驱车向500公里外的开封进发。沿途秋色渐浓，下午三点多抵达开封市区。稍事休整后，直奔心心念念的清明上河园。

入园，北宋市井的烟火气扑面而来。虹桥横跨汴河，游人如织，演出不断，忍不住驻足拍照。行至皇家乐园，战鼓雷鸣、箭雨纷飞，惊险场面引得众人喝彩连连。

夜幕降临，园内华灯初上。九龙桥畔的灯笼展点亮千年运河，红绸般的灯光映照水面，如梦似幻，只是我们这个年龄的人好似都看破世道，无心久赏，便打道回府入住酒店了，说白了，这个清明上河园就如恩施的女儿城，只是更壮观而已啦。

入住酒店后，大家在商议明天的行程时，回望开封城灯火阑珊，感慨这一日从沧州到开封的千里奔赴，既饱览了山河壮丽，又触摸了宋韵风华。退休后的时光，正因这般自由洒脱的旅程而愈发珍贵。

　　第十九天，2025年9月13日，晴，从开封至襄阳，行程450余公里。

清晨在开封品尝了著名的大梁包子后，我们八位退休老友于八点四十分准时驾车继续向回家的方向行进。沿途高速路况良好，窗外中原大地秋意初显，一片丰收景象。经过近五小时的惬意行程，于下午一点半顺利抵达襄阳。

午餐稍作休整，我们便前往心仪已久的“古隆中”景区。因考虑到都是退休之龄且时间紧凑，我们选择了中转车和景交观光车游览，省却了步行劳累之苦。穿行在青松翠柏之间，我们先后参观了著名的“古隆中”石牌坊、诸葛亮躬耕田、六角井以及庄严肃穆的武侯祠。站在三顾堂前，遥想当年刘备三请诸葛的历史场景，不禁感慨万千。景区内古意盎然，虽行程匆匆，但乘坐观光车让我们高效地领略了这座智者摇篮的深厚底蕴，不虚此行。暮色渐起，我们带着对三国历史的回味结束“古隆中”之游。

天黑后我们又去了襄阳古城。入夜的襄阳古城，灯火为千年砖石披上暖黄光晕。登上临汉门城墙，汉江与护城河在星光灯光交织下泛起粼粼波光，耳畔似有历史回响。沿北街漫步，烟火气裹着美食香扑面而来。

排队购得一枚刚出炉的红糖饼，面壳焦脆芝麻香，内里红糖温热流淌，甜而不腻的古早味。又尝了支临汉门造型的文创雪糕，牛乳味浓，精巧复刻城楼飞檐的细节，手持“古城”赏古城，别有趣味。

夜色深浓，城墙巍然，街市喧闹，古今在此刻交融，沁甜清凉皆入心怀。

此游也是本次的收官之游，明天将返回恩施了。

　　第二十天，2025年9月14日，晴。襄阳早餐后直驱恩施，行程450公里，中午一点半龙凤坝下高速午餐后送各自回家。

本次自驾游小结

2025年8月26日，我们从恩施出发，经重庆、四川、陕西、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、天津、河北、河南等十余个省市，历时20天，行程九千零九十九公里，今天，2025年9月14日安全到家了！

本次行程老天照佑着我们，晴朗的天气始终跟着我们跑，全程无风雨，让我们在平安中行进，快乐中游玩。偶有不悦却无法改变也不可能改变快乐的本质。本次旅行让我们实现了许多愿望和梦想，也留下了些许遗憾，总的来说这次旅行是成功的！风景永远在路上，不问过往，只求结果，长途旅行毫发无损，只有满满的收获让我们慢慢回味。

在此，首先感谢大家的陪伴，是你们的宽容，海量般的胸襟成就了这次旅行，在此我深深的鞠躬致谢！同时要感谢李克香和金鑫，你们的后勤保障让大家行无所虑，吃住无忧；当然也必须感谢杨先进、吕永红、李孟锦和刘尚元四位驾驶人员，在为期二十天的自驾征途中，跨越千山万水。是你们不辞辛劳地紧握方向盘，是你们克服了许多不利因素，用超强的心理定力，以高度的责任心应对每一段旅程。是你们创造的这份绝对安全感，才让大家能够彻底放松，尽情享受沿途的风景。此次旅程的所有快乐与圆满，都建立在你们的付出之上，辛苦了！

此行最深的感悟是：今生何其有幸，生于盛世中华。最深的领悟是：生活当珍惜，友情更重要！

祝大家永远开心快乐，健康幸福！

友谊地久天长！