<p class="ql-block"><b style="font-size:18px; color:rgb(255, 138, 0);">文：飞鱼</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px; color:rgb(255, 138, 0);">图、视频：来自网络</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2025年9月9日，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥正式通车，为长江大桥家族又添一位新成员。迄今为止，长江大桥总数已达217座。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">常泰长江大桥是江苏省连接常州与泰州两市的世界级跨江通道，总荷载达53万吨。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">这座大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道。大桥跨江段全长10.03公里，公铁合建段约5.3公里，由主跨1208米斜拉桥、两座主跨388米钢桁拱桥及连续钢桁梁桥组成，一举拿下“最大跨度斜拉桥”“最大跨度公铁两用钢桁拱桥”等六项世界之最，实现四项世界首创。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">常泰长江大桥创造了以下六项世界之最：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1、最大跨度斜拉桥：主跨1208米，是目前世界上跨度最大的斜拉桥。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2、最大跨度公铁两用钢桁拱桥：天星洲、录安洲专用航道桥主跨388米，为同类桥梁中跨度最大。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">3、最大连续长度钢桁梁：连续长度达4620米，是目前世界上最长的钢桁梁。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">4、最大尺度碳纤维复合材料拉索：单根长度599米，由127根直径7毫米的碳纤维复合材料组成，重达130吨，创下世界纪录。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">5、最大强度平行钢丝斜拉索：抗拉力达2100兆帕，为桥梁建设领域最高强度材料，一根这样的钢丝（直径7毫米）就能吊起7辆小汽车。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">6、最大规模多功能荷载非对称布置桥梁：上层为双向6车道公路，下层左侧为2线铁路、右侧为双向4车道，实现了多功能复合设计。 </span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">桥梁纵向剖面图</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">最值得荣耀的是，研制最大抗拉强度的碳纤维复合材料和制造最长桥梁斜拉索的企业都在江苏无锡，他们分别是：研制碳纤维复合材料的江阴兴澄特钢和承制斜拉索的江阴法尔胜缆索公司。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">向大桥的建设者们致敬！向大国工匠致敬！</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px; color:rgb(255, 138, 0);">《无锡日报》2025年9月12日报道</span></p>