“圆梦之旅--醉美西藏”，游记四：然乌湖

梦秋

　　西藏是雪域高原上遗世独立的秘境，是千年信仰与独特民俗交织成的醇厚人文诗篇。西藏既令人向往，又使人望而却步。西藏之旅不单单是一次旅行，更是一种自由和探险的象征，路途遥远，高原反应，气候多变，险象环生。多少人为了探寻藏地密码，或自驾、或骑行、或徒步，甚至有的人倒在进藏途中，再也起不来。但这不能阻止人们对雪山雄鹰及神秘的布达拉宫的向往。

退休后这几年，我游走了天南地北好多地方，反而把最向往的西藏之行给搁置了。其实，西藏是我最心驰神往的朝圣之地，我早就盼望着踏上这片神秘的土地，这个心愿早就像颗种子在岁月里生根发芽。但近年来我的身体健康状况不允许进藏。去年尝试着去海拔高的川西自驾游，我就出现了高原反应。知道我身体情况的亲朋好友们纷纷劝我慎重考虑，最好不要进藏。但我心底那团渴望的火焰，怎么会轻易熄灭？在说服先生和儿子后，2025年4月8日，我和先生终于开启了进军西藏的圆梦之旅。

　　从云南进西藏有两条路：滇藏线和丙察察线，两条路最终都要并入318川藏线，然后在然乌湖汇合。318川藏线以金沙江大桥为界，分为川西段和藏东段。如果以然乌湖为界，将318川藏线分为东段和南段。然乌湖之前是东段，穿越大横断山脉，能体验到从川西平原到高原的过渡，景色丰富多样。过了然乌后的西段，就告别了大横断山，G318就在念青唐古拉山和喜马拉雅山的大峡谷里穿行，经波密、林芝等地抵达拉萨，此段有然乌湖的绝美湖景、波密的森林雪山、林芝的桃花盛景等，最终到达充满神秘与神圣之感的圣城拉萨。

滇藏线是八大进藏线路中海拔最低、路况最好的一条，我们走的就是滇藏线。这次进藏，我们没有自驾，而是参加了当地的旅行社，蒙自乐途户外旅行社将这次旅行取名“圆梦之旅--醉美西藏”。于是，我将这次西藏之旅的美景和沿途见闻，分九个部分记录于我的“圆梦之旅--醉美西藏”的美篇之中，珍藏时光的馈赠，待日后翻阅，留作温暖的纪念。

　　“圆梦之旅-醉美西藏”第一站——丽江沙溪古镇：4月8日 ，从蒙自启程，向着西藏进发，第一天的路途便如梦幻画卷徐徐展开，途经大理、丽江，一路欣赏美景，尽享田园风光和云海，晚上入住丽江的沙溪古镇。

　　“圆梦之旅-醉美西藏”第二站——香格里拉：4月9日 ，从丽江出发，进入金沙江、澜沧江、怒江 “三江并流”腹地，经香格里拉翻越白马雪山到达德钦县，入住梅里飞来寺附近酒店，一赌世界闻名的梅里雪山真容。

　　“圆梦之旅-醉美西藏”第三站——西藏昌都左贡县：4月10日清晨，在梅里雪山，我又一次有幸看到了世界最著名的日照金山自然奇观。随后从德钦县出发，走318川藏线翻山越岭进军西藏。途经盐井县、芒康县，一天之内，连续翻越四座高海拔雪山，晚上到达四川省左贡县。

　　“圆梦之旅-醉美西藏”第四站——然乌湖。4月 11 日，是我们参加乐途户外旅行社“圆梦之旅-醉美西藏”之行的第四天。今天， 我们从左贡县启程，沿玉曲河逆流而上，先经过邦达镇，高原的风裹着草甸的气息扑面而来，远处的雪山在云层里若隐若现。然后到达进藏第一关北纬30度，这里有一个露营地，此处有卫生间、观景台等设施。汽车驶入八宿县，从海拔3100米的“怒江七十二拐”，一路攀升到最高点海拔4651米的业拉山口，翻越业拉山后，再盘旋下降至2700米的怒江峡谷，那荡气回肠，迂回曲折的山路，让人心惊又震撼。随后经过怒江大桥、八宿县的嘎玛村，继续前行经过安久拉山，最后到达梦幻之境然乌湖。这一路，眼睛忙不迭地收录着美景，心灵早已沉醉在进西藏的初步印象里。

　　我们一路向上攀升，感觉离天空越来越近，翻越海拔4658米的业拉山口时，经幡伴随着刺骨的寒风在山巅嘶嘶作响，云雾漫过垭口，刹那间仿佛闯入了天地的交界处。

　　“怒江72拐”是一段令人难忘的天路，是318国道川藏线上邦达镇至八宿县城间的盘山公路。坡陡路险，弯道众多，因其有130多个连续回头弯，也被称为九十九道回头弯、业拉山108拐、川藏99道弯。上世纪50年代，当时为了满足国防需要以及加强内地与西藏的联系，中国人民解放军和大量筑路工人开始修建川藏公路。他们凭借人力，在海拔4000多米的悬崖峭壁上开凿这条道路，有众多解放军战士和藏民付出了生命，其中仅怒江大桥修建时，负责炸山架桥的35名工兵就全部牺牲。正是他们不畏艰难险阻、不怕流血牺牲，才在悬崖峭壁上创造了这条公路奇迹。1954年12月25日，川藏公路正式开通，怒江72拐也成为了从邦达镇向西通往拉萨的必经之路。2012年，怒江72拐公路段由土路改建为柏油路，车流量显著增加。

　　站在业拉山口俯瞰，山间云海擦背而过，“怒江72拐”如一条巨龙盘卧在赤色山体间，盘山公路上的汽车就像成群结队搬家的蚂蚁，在巨龙身上缓缓而行。这24公里长的险峻公路，以近乎垂直的角度盘旋而下，每个发卡弯都充满着挑战。开车从蜿蜒的盘山公路垂直下山，公路一侧是万丈深渊，怒江的浪声带着野性的力量隐约传来，另一侧是陡峭的悬崖绝壁，山上常有山石落下，因此被称为魔鬼路段。车轮碾过碎石的声响与怒江的咆哮交织，激荡着内心的豪情。方向盘转完一个个发卡弯道后，我们与险峻与风光并存的道路告别。听说不久后怒江魔鬼弯将成为历史，就像这条路标语写的“走过今天的弯路，今后人生尽是坦途”。这段公路以其险峻绝美和震撼人心的风光给我们留下了难忘的印象，它以险峻诠释敬畏，以壮美回报勇气，是自然与人力的史诗。

　　汽车继续沿着怒江大峡谷缓缓前行，车窗外，别样的藏东风光在阳光下逐渐舒展，远处雪山的轮廓若隐若现，仿佛在诉说着高原的神秘。抵达然乌湖时，瞬间被眼前惊艳的美景所折服，湖水清澈见底，碧蓝的湖水宛如巨大镜面，倒映着岗日嘎布雪山的剪影，湛蓝天空与缭绕白云，微风拂过，湖面泛起涟漪，波光粼粼。这一刻，所有旅途疲惫都烟消云散，化作了对大自然鬼斧神工的声声赞叹。

　　然乌湖是318川藏线上最主要的景点，以然乌湖为界将318川藏线分成两大段，然乌之前是穿越大横断山，过了然乌就告别了大横断，318国道就在念青唐古拉山和喜马拉雅山的大峡谷里穿行。 然乌在藏语里是羊奶的意思，然乌湖水清澈，宛如翡翠，四周被雪山环绕，雪山融水注入湖中，湖光山色相互映衬，美如仙境。湖边是绿草如茵的草场和绿油油的庄稼，山腰上是莽莽森林，山顶则是终年不化、重叠起伏的雪山。 春季到来，然乌湖美如仙境，因为只有在春季，然乌湖才是梦幻的蓝色，要是赶上大雪，那就更绝了。

　　然乌湖分为上、中、下然乌湖。上然乌湖湖面广阔，水色较浅，在无风时宛如镜子，能完美倒映出周围的雪山、蓝天和白云，让人心旷神怡。其周围环绕的雪山海拔高，山顶积雪终年不化，在阳光照耀下银光闪耀，与湛蓝天空对比鲜明，气势磅礴。下然乌湖湖水灵动，水流在河滩和岩石间穿梭，形成小型瀑布、浅滩和漩涡，为湖泊增添了活泼气息。湖边有大片河滩和草地，水草丰茂，春季绿草如茵，夏季野花烂漫，还有各种水鸟在此栖息繁衍，充满生机。

　　我们首先抵达上然乌湖， 瞬间被眼前惊艳的美景所折服，湛蓝湖水宛如巨大镜面，倒映着巍峨雪山、湛蓝天空与缭绕白云，微风拂过，湖面泛起涟漪，波光粼粼。我们漫步湖边，恍若坠入一场不愿醒来的梦幻之境，时间仿若静止，身心沉醉在这片高原净土，天地间的壮美与宁静之中。

　　下然乌湖周围地形开阔，湖边有大片河滩和草地，水草丰茂，绿草如茵。雪山、森林、草甸环绕四周，湖光山色交相辉映，美得宛如梦幻仙境。藏民在草地上放牧，牦牛沿着湖边旁若无人地列队而行。多才多艺的队友们，在湖边又唱又跳，早已忘记多数是些上了年纪的退休老人。

　　西藏各地拥有众多壮美的冰川，紧邻然乌湖就有来古冰川和米堆冰川两个著名的冰川。我们没有去西藏面积最大和最宽的来古冰川，却来到了米堆冰川，这次西藏之旅最让人失望的一个景点。米堆冰川位于林芝市波密县玉普乡米堆村，是中国海拔最低的冰川（约2400米），被《中国国家地理》评为“中国最美六大冰川之一”。景色层次丰富，冰川冰洁如玉，在阳光的照耀下闪耀着迷人的光芒，与周围的雪山、森林共同构成了一幅壮观的画面，前端融入清澈的冰湖，夏季还能看到冰川融化形成的瀑布，冰川与雪山倒影相映成趣。但当我们到达这个“人少景美的米堆冰川秘境”时，想象中的美好与眼前的实景形成强烈反差，满心期待瞬间化作失落。所谓“照骗”，骗走的不仅是时间与期待，更击碎了对美好本真的憧憬。

　　4月12日 ，我们从然乌前往冰川之乡波密 ，路程只有130KM，这是川藏公路上具有天然氧吧之称的一段最美国道，沿途是茂密的原始森林，花草树木葱郁，雪山、湖泊、农田村寨一幅幅绝色美景应接不暇。中午，我们到达米堆冰川，在景区外自由午餐，然后各自买票进景区。坐一段观光车后，还要走一段路才能到达核心景点，可以步行、骑马、骑摩托三选一走完最后这段路。我和老公各坐一辆藏民驾驶的摩托，惊险刺激地到达冰川，没想到冰川被铁丝网封死，不让游客走近。我们只能远远地看一看，事先的满怀期待，变成扫兴而归。随后乘车前往波密，入住美如仙境的仁青客栈。