一路向西:伊宁游！

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伊宁市古称宁远，始建于1762年，为清代伊犁九城之一，1952年经国务院批准正式建市，是伊犁哈萨克自治州的首府城市。

伊宁早在汉代，就已形成了一条古丝绸通道，不仅沟通中亚各地和西亚，也有许多支线联接南亚和欧洲各地，历史上的伊宁是中国西部的一个繁华商埠。

1989年1月，伊宁市被国务院定为开放城市，1992年6月又被确定为沿边进一步对外开放城市，并在市区内设立国家级边境经济合作区，伊宁市河谷的物资交流中心和商品集散地，是连接霍尔果斯口岸、伊宁市政府网官网都拉塔口岸、木扎尔特口岸的中心城市。

“不到伊犁不知新疆多美”，就冲这句话，2025年9月9日7时22分，我从乌鲁木齐乘生K9789次列车到达伊宁站，开始了伊犁一日之游。

我这次去伊宁一日游是在飞猪网报名跟团游赛里木湖环湖游，报名费是198元，后来导游王好好还给我退了40元门票钱，因为我有退役军人征，享受免门票待遇，谢谢伊犁人民的厚爱！‘′

赛里木湖为国家5A级旅游景区。赛里木湖是省级旅游名胜景区，第五批国家级风景名胜区，是新疆海拔最高、面积最大、风光秀丽的高山湖泊，又是大西洋暖湿气流最后眷顾的地方，因此有"大西洋最后一滴眼泪"的说法。

上午8时15分，我从伊宁火车站坐旅游大巴出发，途经果子沟大桥。大桥全称果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥，是国道045线赛里木湖至果子沟口高速公路建设项目控制性工程之一，桥梁全长700米，桥面距谷底净高达200米，主塔高度分别为209米和215.5米,大桥主桥全部采用钢桁梁结构,使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨,并采用高强螺栓连接,安装精度控制在两毫米以内。大桥是自治区公路第一座斜拉桥，也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥，于2011年9月30日通车。

上午10时许，我坐旅旅行社旅游大巴到达了赛里木湖景区第一个点月亮湾，天正下着小雨，湖边冷风习习，我下车后顿感凉嗖嗖的，不仅是身体，而且是心里，因为在灰蒙蒙的天空下，赛里木湖并不美，一片灰暗，并不是传说的那样美，我拍了几张照片，就草草收场，来到景区公厕的走廊躲雨。不免叹道:旅游真是花钱买罪受啊！

赛里木湖古称“净海”，位于新疆博尔塔拉州博乐市境内北天山山脉中，紧邻伊犁州霍城县，湖面海拔2071米，东西长30公里，南北宽25公里，面积453平方公里，蓄水量达210亿立方米，湖水清澈透底，透明度达12米。赛里木湖原本没有鱼，1998年从俄罗斯引进高白鲑、凹目白鲑等冷水鱼养殖，2000年首次捕捞成品鱼，结束了赛里木湖不产鱼的历史，经过十年的发展，已成为新疆重要的冷水鱼生产基地。

我跟团游赛里木湖是环湖游，第二个点是金沙滩，到达景点时雨也停了，天气也变晴了，湖景也变美了，展现了湖光山色的本来美景，我的心情也变好了，拿着手机和其他游客一样疯狂拍照。

环湖游第三个点是松树湾，到这里才能欣赏湖光山色，一边是植被茂密的山川，一边是蔚蓝的湖光，还有正在吃草的牛羊，构成一幅唯美的山水画，我爬到半山腰拍照取景，效果更佳！

赛里木湖景区共划分为环湖风光游览区域、草原游牧风情区域、生态景观保育区、天鹅及其它珍稀鸟类栖息地保护区、旅游综合服务区、原生态环境保持区等6个功能区。霍尔果斯国门景区。

那拉提草原又名巩乃斯草原，突厥语意为"白阳坡"，距伊犁新源县城约70公里，位于那拉提山北坡。传说成吉思汗西征时，有一支蒙古军队由天山深处向伊犁进发，时值春日，山中却是风雪弥漫，饥饿和寒冷使这支军队疲乏不堪，不想翻过山岭，眼前却是一片繁花织锦的莽莽草原，泉眼密布，流水淙淙，犹如进入了另一个世界，这时云开日出，夕阳如血，人们不由的大叫“那拉提（有太阳），那拉提”于是留下了这个地名。

那拉提草原是世界四大草原之一的亚高山草甸植物区，是发育在第三纪古洪积层上的中山地草原，自古以来就是著名的牧场，具有平展的河谷、高峻的山峰，深峡纵横、森林繁茂、草原舒展交相辉映，并同当地哈萨克民俗风情结合在一起，成为集观光、游览、科学考察、休闲娱乐、避暑度假、购置纪念品为一体的旅游观光度假区那拉提草原是世界四大草原之一的亚高山草甸植物区，自古以来就是著名的牧场。

优美的草原风光与当地哈萨克民俗风情结合在一起，成为新疆著名的旅游观光度假区。那拉提景区是国家AAAAA级旅游风景区、国家级生态旅游示范区，是新疆十大风景区之一、自治区旅游风景名胜区，是新疆的重要景区和品牌。

中午1时，我们在一家餐馆吃了团餐，八菜一汤，莱份量很足，我吃得很饱，感觉新疆人还是很实诚。

　　下午2时，我们的大巴到达霍尔果斯市，参观最后一个景点霍尔果斯口岸。 霍尔果斯口岸位于伊犁哈萨克自治州、素有“塞外江南”之美誉的伊犁河谷，谷口气候温暖湿润，霍尔果斯河、卡拉苏河和东风干渠流经该地。距伊宁市90公里距乌鲁木齐市670公里。对方口岸为哈萨克斯坦霍尔果斯口岸距中方口岸仅15公里距哈萨克斯坦雅尔肯特市原名潘菲洛夫市35公里距哈萨克斯坦原首都阿拉木图378公里。

霍尔果斯口岸是集公路、铁路、管道、航空、光缆、邮件“六位一体”的交通枢纽和综合性多功能口岸。公路口岸于1881年正式通，1992年正式向第三国开放是我国西部通关历史最长、综合运量最大、自然环境最好、功能最齐全的国家一类陆路公路口岸。铁路口岸于2012年12月22日实现通车运营，2017年6月8日铁路客运正式开通，是常年开放的铁路客货运输口岸。

我们到达口岸后，先听导游讲解口岸历史知识，然后在321国道零公里拍照留念，最后到自贸区免税店购物。出来旅游，我一般不购物，这次破例，我花800元钱买了三瓶哈萨克斯坦产的蜂蜜，主要因为该国的食品是绿色无污染的食品。

下午6时，我们旅行团回到伊宁站散团。我看离晚上列车10时20分开还有4个多小时，就坐公交车到市区逛逛。

我在这家“民纵乐餐饮”店吃过晚饭，给手机充足电，便到位于伊宁市老城区的喀赞其民俗旅游区游玩。

喀赞其民俗旅游区以展示伊犁维吾尔民俗风情为主，力求最大限度的保留原有的民居、民风、民情，旨在将其打造成一个集丰富文化、酝淳厚民情、展多彩风姿于一身的原生态大型人文旅游景区。

喀赞其历史久矣，据史料记载，17世纪时从南疆至伊犁开荒的维吾尔族人（亦称塔兰其人），最早聚居于此。经过历史的洗礼和变迁，现在这里主要居住着维、汉、回、乌孜别克、哈萨克、锡伯、满、俄罗斯、蒙、塔塔尔、塔吉克、柯尔克孜族等多个民族（其中维吾尔族占全区总人口的77%）。具有数百年历史的喀赞其，在悠久历史潮流的熏陶中，形成了别具一格的风土人情，已成为新疆民族多元文化聚集的特色区域。

在这里，所有民居和环境建设始终保持着百年前的传统风貌与格局，中西亚特色和伊宁市本地“塔兰其”传统文化完美结合，使喀赞其具有极高的民族民俗文化研究价值。居民们总要身着漂亮的民族服饰、唱着动听的民族歌曲、跳起欢快的民族舞蹈，场面甚是热闹。

晚上8时许，我骑共享单车去伊宁站，路上顺便看看伊宁夜市街景，居然看到两家温州大酒店，这次虽不感到惊奇，但还是停车拍照记录下来。

晚上9时30分许，我到达伊宁站登上开往乌鲁木齐的K9790次列车，明天向阿勒泰进军！