<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">撰文/编辑 旭哥</p><p class="ql-block">审阅/策划 长文</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">《 绿水青山》</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">望峡兴叹</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 花江大峡谷在晨雾中苏醒，水声潺潺却不见其形，直至午时阳光倾泻，方见真容。从峰顶至谷底，再从深涧归云端，一往一返便是半日时光。这道天堑，曾让两岸村民望峡兴叹数十载。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">飞虹锁峡</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 世人道：世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。今日我们祖孙三代同乘轻舟，遍览峡谷奇观——巍峨的花江大桥、凌云的坝陵河大桥、横跨云贵的北盘江大桥，以及即将通车的花江峡谷大桥，即将冠绝寰宇。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">双虹卧峡</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 仰观飞桥，我与老伴相视而笑。忆当年安顺兴义间相恋的每一次相聚，盘山路上九小时的颠簸，尘土满身却心似蜜甜。如今子辈畅谈盛世通途，天堑化坦途，相守不再难。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">清溪渡舟</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 最动人却是三岁的小孙女。他仰首凝望云间钢铁巨龙，澄澈眼眸倒映长桥，犹如映出来日万丈霞光。此刻恍见民族薪火相传——在这片险峻山川间，一代人有一代人的征途，一代人更有一代人的渡桥。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">童眸似泉</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 恰如“一桥飞架南北，天堑变通途”之预言。从九小时到两小时，丈量的是时代跨越的脚步。而我们三代人，正是这沧海桑田的见证者，亦是这桥隧相连的新篇里，最温暖的注脚。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">云滚峡口</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路的关键控制性工程。其主桥为单跨钢桁梁悬索桥，跨径长达1420米，全长2890米，桥面距谷底水面的垂直高度达625米。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">俯瞰峡谷</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 大桥2022年1月开工，2025年6月合龙，目前己通过荷载试验验收，预计9月底正式通车。建成后，花江峡谷大桥将飞跨被誉为“地球裂缝”的深邃峡谷，超越杭瑞高速公路上的北盘江大桥，成为新的世界第一高桥。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">桥的遐想</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">插 曲：郭津彤 — 《绿水青山》</p><p class="ql-block">片 源：作者自拍</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>