坐着邮轮去旅行

落英

2025年5月下旬，无意中看到做旅游的年轻朋友发的爱达地中海号邮轮12天11晚的线路，从天津上船，途经渤海、黄海、日本海，靠岸日本九州岛福冈和长崎、北海道函馆、小樽，除了靠岸城市，还安排游览札幌和富良野。觉得此行程不错，决定带着瓜兄弟去体验一次乘坐邮轮旅行。又约了M先生同学邱罗两口子，带着小孙子桐桐同行。 爱达地中海号邮轮本航次行程 邮轮除了4岁以下儿童，其他年龄段与成人同价。看了旅行社报价，4人阳台房比较划算，果断交付定金，优先选择了8层房间。 乘坐飞机去天津 在天津母港侯船大厅等待上船 登船前从侯船大厅窗口看到爱达地中海号邮轮局部 我们上船啦 在10层甲板拍的邮轮前侧 下午两点左右，邮轮驶离天津母港。 邮轮进入渤海湾渤海湾 8月9日中午，邮轮抵达福冈。船上大多数游客都是参团，下船后根据团号分别乘坐大巴开始岸上观光。我们第一站去了福冈城迹，第二站去了一个大商场，第三站是免税店，离港口很远，东西并不比邮轮上免税店便宜，对我这种一向不在免税店买东西的人而言，太浪费时间了。早知道应该在离开商场前脱团自己玩。 鲸御邮轮荟一号团部分团员在福冈城迹公园合影福冈城原为大名黑田长政所建造，一直是统治福冈的贵族所居之处，如今只有几不可见的断垣残壁。 离开福冈城迹，我们去了Lalaport购物商城。我们先去一楼超市快速买买买，然后奔至四楼美食区，点了两份猪骨拉面，配着超市买的鱼生和饮料大吃大喝起来。日本的拉面名不虚传，汤底浓郁，非常好吃。因为在商场导游只给了不到一小时时间，搞得我们十分匆忙。说起来还要怨同团一对夫妻，居然在福冈城迹走失，耽搁了半个多小时才把他们给找回来。这半个小时至关重要，减少了我们在商场游逛的时间。 西蜜瓜买拉面 西蜜瓜买拉面 日本九州岛福冈夜色，灯火璀璨。 8月11日中午，邮轮停靠函馆。函馆港口就在JR站背后，进城非常方便。旅游公司还是安排了大巴，五分钟拉倒红砖金森仓库群。里面是各种小商店，诸如纪念品、甜点之类，完全面向游客。带着大家转了几个店，看大家毫无兴趣，便带着两家人打车回到JR站，在站前公交站乘坐登山大巴去函馆山观景台俯瞰函馆。可惜上山大巴班次很少，我们只在山上逛了20分钟便再坐大巴下山，否则下一趟大巴需要等两个小时左右。回到市区，我们无目的乱走，进了各种超市，最后两家人分头吃饭。我们家吃鱼生，邱家吃拉面。饭后走回港口，正好遇到去金森红砖仓库的人们坐大巴回船。 在函馆山观景台俯瞰函馆 打卡函馆山 打卡函馆山 打卡函馆山 函馆料理店一角 在函馆吃到的海鲜料理 函馆街景 函馆街景 函馆一家面馆 函馆可游玩的地方 当天晚上八点左右邮轮离开函馆前往小樽，我专门去10层甲板拍了函馆夜色。 8月12日下午，邮轮停靠小樽，并在此停泊两个晚上。我终于看到了邮轮全貌。 爱达地中海号邮轮 爱达地中海号邮轮 邮轮停靠小樽后，第一天下午安排游览北海道首府札幌，第二天游览北海道富良野，第三天上午游览小樽。于8月14日中午12：00离港驶往长崎。 札幌行程安排了参观旧道厅，游览白色恋人公园，免税店购物。如果自由行的话，可以在札幌多停留几小时，去看看北海道大学，拉面一条街吃碗拉面，坐JR火车回小樽。小樽站正对港口，直线距离约一公里多。而且邮轮在港口过夜时会整夜开放上下船通道。 在旧道厅外打卡七年前这里免费，疫情期间修缮后要收费，成人700日元，儿童300日元。我们为了方便一下，交钱进去，顺便参观了一圈。 在旧道厅外打卡 札幌旧道厅里的壁画 札幌旧道厅外一角 白色恋人公园与七年前相比变化不大，游客很多。我们排队吃了专属冰激凌，赶上了下午四点钟的木偶表演。 白色恋人公园一角 白色恋人公园钟楼 白色恋人公园一角 西瓜排队买冰激凌 白色恋人公园一角 白色恋人公园一角 白色恋人公园一角 白色恋人公园一角 白色恋人公园一角 白色恋人公园一角 8月13日一整天，我们游览了富良野。大巴的单边车程约2.5小时。我们首先去白金青池，再去四季彩之丘，吃简单自助餐做午饭。最后去了富田农场。回到邮轮已经快八点。赶紧去餐厅吃晚饭，再下邮轮逛小樽。不料小樽是个没有夜生活的地方，才九点多到处关门闭户，只有便利店开着，我们只得悻悻而归。 富良野稻田即将到收获期 四季彩之丘一角 四季彩之丘一角 在四季彩之丘吃冰激凌 四季彩之丘一角 富田农场一角 富田农场一角 富田农场一角 富田农场一角 富田农场一角 富良野印象行驶在富良野的小火车白金青池四季彩之丘富田农场 8月14日，邮轮将在中午12：00左右离开小樽港前往长崎。清早六点半我就下了邮轮，在小樽主街上狂走，又去看了海边的鳞友朝市。朝市卖海鲜盖饭的小餐厅很多当地人排队，我没时间等只能看看。回到邮轮再把瓜兄弟叫上，下船去小樽运河和主街走走，买了几样当地点心，每人吃了一个冰激凌，又买了有名的蟹肉包子再回邮轮。 小樽街景 小樽街景 小樽运河 西瓜在小樽运河 瓜兄弟打卡小樽运河 小樽一角 小樽一角 瓜兄弟在小樽一家有名的点心店吃冰激凌 小樽鳞友朝市 小樽出拔小路美食街 小樽出拔小路美食街 小樽运河家包子铺。我们回船前买了蟹肉包子和猪肉包子各一个。 小樽邮轮港口 小樽邮轮港口 回船前瓜兄弟与邮轮合影 此次邮轮行程的最后一站是日本九州岛长崎。8月16日中午，邮轮停靠长崎港。 邮轮靠岸后，我们跟着地接导游上了大巴，先去了长崎平和公园，然后被忽悠去了该死的免税店，浪费了三个小时，回到城里已近黄昏。一群人去了新地中华街，瓜兄弟吃了海鲜饭和甜虾，又在附近的711便利店买了各种吃食，心满意足坐大巴回邮轮停泊处，我们顺路摸黑去看了一眼长崎大埔天主教堂。 港口附近的孙中山与他的老师和日本妻子塑像 平和公园青铜和平祈祷雕像（1955年建成） 打卡平和公园 平和公园折鹤之塔 平和之泉 1986年中国赠送的和平少女塑像 蜜瓜和青铜雕像合影 瓜兄弟在这家小店吃了海胆鱼籽海鲜饭和甜虾。 海胆鲑鱼籽盖饭 大埔天主教堂夜景 长崎港夜色中的邮轮 8月16日晚上八点左右，邮轮离开长崎返航，向天津进发。 在邮轮返程进入中国海域前的深夜，西瓜自己上了闹钟，说要看明天的日出。8月17日凌晨五点半，闹钟响起，我陪着睡眼惺忪的西瓜去10层甲板等待日出。我们运气很好，看到了美美的黄海日出。 爱达地中海号邮轮原为歌斯达地中海号爱达·地中海号（Adora Mediterranea）原为歌诗达邮轮船队旗下的“歌诗达地中海号”（Costa Mediterranea），2021年被中船嘉年华收购后更名并纳入中国自主邮轮品牌“爱达邮轮”体系。该船20年前由芬兰制造，曾经触礁侧翻，修复后又运营数年，2021年被中国买下，并开始跑日韩航线。邮轮算上小运动场和水滑梯有15层高，上面各种设施齐全，提供食物丰富很少重样，对我们而言是一次很不错的体验。 爱达地中海号邮轮中庭休息区 爱达地中海号邮轮中庭一角 爱达地中海号邮轮中庭休息区 在10层甲板看邮轮局部 孩子们与船长和轮机长合影 返航时终于逮住瓜兄弟去甲板上拍了夸张的照片。 爱达·地中海号邮轮中庭一角 邮轮奥西里斯大剧院一角 邮轮二层不再开放的赌场 邮轮二层休息区一角 爱达地中海号邮轮12层甲板的足球场兼篮球场 孩子们在打乒乓球 塔利亚酒廊一角 邮轮一角 邮轮装饰 邮轮的一段楼梯 邮轮上一个主要给客人唱卡拉OK的小剧场 邮轮壁画之一 邮轮的一个酒廊 邮轮二层卡萨诺瓦酒廊 孩子们与船长和轮机长合影 邮轮船尾可看海 邮轮三层大剧院两侧的八爪鱼走廊 孩子们与船长合影 我们的阳台房一角 邮轮上有一个微型教堂 爱达地中海号邮轮船票 爱达地中海号邮轮日报第一天第一版 爱达地中海号邮轮日报第十二天第一版 乘坐爱达地中海号邮轮整体感受1.餐饮做的不错，除了一日三餐，还有下午茶、宵夜。船上厨师手艺很好，每天变着花样做菜，基本不重样，因为好吃，我们每顿都很撑。2.邮轮房间很合理，麻雀虽小，五脏俱全。我们的四人间有两张双人床，可以合并成一张大床，另有一个上下铺，睡起来也很舒适。房间的马桶吸力很大，不用担心堵塞。沐浴热水充足。房间里柜子、抽屉很多，足以放下四个人的行李。阳台上晾衣服也很方便。3.邮轮房间每天打扫两次，隔一天换一次被套床单枕套。 乘坐邮轮经验总结1.邮轮上的水不太好喝，漂白粉味道很重。大多数人都带水上船。最好是买6升左右的桶装水直接拎上船。2.上船行李箱尽量托运，事先把行李条填写好姓名、手机号和房间号，折叠后穿过行李箱手提处用订书机订好，在到侯船船大厅外交付行李，赶紧排队取号。根据号码上船，每个号100人。因为不在岸上城市过夜，所以不需要个人日本签证。在港口需要用护照和船票办理出关手续。护照上船后船方收取护照统一保管。先到房间放行李、取房卡，再去餐厅用餐。3.靠岸日本第一个港口要用护照复印件办理入关手续，海关会在护照上贴一张入境许可证并盖章，之后的行程这个复印件的作用似乎只是免税店购物专用。4.船上可以使用支付宝交服务费或进行各种消费。建议提前支付邮轮服务费和上岸观光费，房卡与支付账户绑定，可以用房卡消费。5.船上没有免费WIFI，付费的价格昂贵，不值得购买。可以在邮轮离港前计算天数买好移动流量，除去靠天津港前后海上巡航时间，保证邮轮靠其它城市港口手机都有流量可用。中国移动每天8.8元国外优惠流量包很好用。有坐过爱达地中海号邮轮的人介绍可以用支付宝聊天功能联系，上船后发现并不好使，因为船方为支付宝开放的网络主要在购物店、餐厅、酒吧等有信号，房间里基本不可用。所以大家主要靠房间电话和电梯间公用电话联系，每天事先说好会在哪个区域活动，跟小孩子规定好每天晚上回房间时间。其他碰面机会只有满船找或靠眼缘。5.我们到达的城市都不大，而且港口都是深水港，邮轮可以直接停靠在主城区，交通便利，通常半天时间可以把主要景点走一遍，吃点当地特色餐食。如果不想去坑人的免税店购物，最好自由行或跟纯玩团。自由行的上船后去邮轮旅游部签个免责协议即可自由活动，但要记住每次邮轮离港时间，最好提前一个小时回船。6.邮轮每天晚上会发放第二天的日报，上面有第二天天气预报、船上活动、餐饮时间、靠港离港时间等详细信息，注意查收阅读。每人需另交邮轮服务费150港币/人/晚，11晚每人1650港币，约合人民币1485元。日本国际观光游客税每人1000日元，折合人民币50元左右。