<p class="ql-block">中国铁道博物馆</p><p class="ql-block">中国铁道博物馆作为国家级专业博物馆，从晚清时期的古老蒸汽机车到代表中国高铁技术巅峰的复兴号模型，系统性地展现了中国铁路从无到有、从追赶到领跑世界的壮阔历程。珍贵藏品如"毛泽东号"、"朱德号"、"韶山号"和"东风号"等具有特殊历史意义的机车车辆，揭示这些钢铁巨兽背后承载的民族记忆与时代精神。</p><p class="ql-block">中国铁道博物馆由三个各具特色的展馆组成：位于北京天安门广场东南侧的正阳门展馆、朝阳区酒仙桥北侧的东郊展馆以及位于八达岭长詹天佑纪念馆。</p><p class="ql-block">正阳门展馆的前身是京奉铁路正阳门东车站，这座灰白相间的欧式风格建筑始建于1903年，通过丰富的文物、图片和多媒体手段，向观众讲述中国铁路从蹒跚起步到领跑世界的百年故事。</p><p class="ql-block">东郊展馆则是机车车辆的"露天大本营"，占地面积达7.2万平方米，由机车车辆展厅、综合展厅、年代站台和室外展区组成。这里集中展示了中国铁路不同时期、不同类型及制式的机车车辆140多台套。</p><p class="ql-block">长城脚下的詹天佑纪念馆则专门纪念"中国铁路之父"詹天佑，三个展馆各具特色又相互补充，共同构成了中国铁路文化的完整叙事。</p><p class="ql-block">馆藏的0号蒸汽机车被定为国家一级文物，曾于1881年在唐胥铁路使用，国家一级文物的还有"毛泽东号"蒸汽机车和东风4型0001号内燃机车等。</p><p class="ql-block">珍贵藏品巡礼</p><p class="ql-block">蒸汽机车展区：作为铁路运输的"始祖"，0号蒸汽机车堪称"镇馆之宝"，这台全长仅4.75米的小巧机车制造于1881年，曾服务于中国第一条官办铁路——唐胥铁路。</p><p class="ql-block">内燃机车展区：则展示了东风4型0001号内燃机车作为我国生产的第一台交直流互换内燃机这台机车同样被定为国家一级文物。</p><p class="ql-block">电力机车展区："韶山1型008号"电力机车一身墨绿色涂装，庄重而典雅，它是我国自主研发定型制造的第一台电力机车。</p><p class="ql-block">高速动车组展区：则展示了最引以为傲的"中华之星"号电动车组曾于2002年在秦沈客运专线高速试验时跑出321.5公里/小时的速度，而复兴号动车组模型则代表了中国高铁技术的最新成果。</p><p class="ql-block">馆内还收藏了大量铁路相关文物，如晚清民国时期的铁路车票、建设契约、工程图纸等、工具等。</p><p class="ql-block">特种车辆展区：健康快车——"香港光明号"就是一列独特的医疗列车，自1997年运行以来，已为21万名贫困地区的白内障患者带去光明，还远赴斯里兰卡、缅甸、巴基斯坦等"一带一路"沿线国家开展国际医疗活动。</p><p class="ql-block">中国铁道博物馆的藏品不仅数量庞大、类型众多，展品丰富，很值得一看。</p>