千秋陈仓道

谈文论武

千秋陈仓道

• 中国历史上有两条著名的，绝处逢生之道。一条是近代的二万五千里长征；另一条是古代的明修栈道，暗度陈仓。陈仓道虽然没有长征道那么长，它北起陕西宝鸡，南至汉中勉县天荡山，全程约600多华里。但那种置之死地而后生的重要性，不下于长征道。
• 楚汉相争还没开始，项羽与刘邦就暗中较劲。项羽夺取刘邦胜利果实后，鸿门宴上，虽然没杀成刘邦，在分封诸侯时，却将刘邦封于偏远的汉中。刘邦听从张良计谋，烧毁入汉中的栈道，表明无意东归。消除了项羽的防备心理。
• 然而天不灭汉。韩信在项羽那里得不到重用，于是一人一剑投奔刘邦。为摆脱追兵，不得不弃大路，闯入了秦岭的偏僻陈仓小道，历经艰险后，终于到达汉中，被刘邦拜为大将，如今汉中城内还保存着拜将台。没多久，韩信向刘邦献策“明修栈道，暗度陈仓。冲出项羽设下的牢笼。”得到刘邦、张良认可。
• 韩信当时只身闯过陈仓道，还算勉强，而大队人马与辎重粮草，就得逢山开路，遇水搭桥，开拓一条可供大部队通过的路。那条偏僻的小道，就变成了真正的陈仓道，为楚汉相争拉开了序幕。

• 佛晓的宝鸡，仍带着渭河平原的湿润，我从益门堡村起步。脚下的陈仓道虽然只剩一百多华里，却并未老去，只是换了一副筋骨。原因在于刘邦获得天下后，为开辟的陈仓道，设立了一些关隘，增加了沿途风景的优美，真像换了筋骨一般。
• 出宝鸡，向西南二十里，清姜河被两山夹成一把窄剑，那是大散关。关墙下的古战场寸草难生。东侧有摩崖，斑驳石纹里嵌着一枚箭头，与史书所言“金兵铁箭，长六寸有奇”吻合。登关西望，渭水如带，秦岭似屏。风一过，松涛像万千马蹄踏石。不由想起陆游的“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关。”
• 关城南门外的古道，已被川陕公路并吞，沥青之下仍埋着唐代的条石。过大散关，清姜河冲进深峡，公路不得不抬升。沿旧道下行，海拔一千二百米，松萝垂挂，云影在脚背上来回，可见险要至极。
• 风从峡谷口冲来，像一声声咳嗽。史载，诸葛亮夙兴夜寐，肺病已深，在陈仓故城，守二十日不拔。茶烟升起，又被风吹散，锐气终被秦岭的寒流磨钝。 向南二十里，嘉陵江上游的峡谷，豁然打开，形成扇形台面，中央有一株千年槲树，树下青石磨得发亮，那是古驿站遗址。真有李白“蜀道之难，难于上青天”的感叹。只不过陈仓道把险峻藏在曲线里，把悲情留给了诗人。

• 傍晚抵凤州，古城墙已无，北门一段夯土上，长着一棵老桑，根须扎进土城墙，像把历史重新拉回大地一般。唐至德二年，安禄山叛军攻破长安，玄宗仓皇奔蜀，夜宿凤州，禁军饥渴，摘下桑叶嚼汁解渴，当地人便把老桑叫泣血桑。凤州城南的嘉陵江古渡仍在，铁索桥已换成混凝土，桥头上仍有铁环，拴过玄宗的御马。
• 次日清晨，我沿嘉陵江支流红崖河徒步，两岸是南北朝时，杨氏割据的故地，岩壁上残留栈道孔。却在附近找到了连云栈道和褒斜栈道汇合遗址。想当年韩信“明修栈道，暗度陈仓”，明修的就是褒斜栈道。曾经车水马龙的栈道，在川陕公路通车后已荒废。见证了历史的沧桑。
• 青泥岭是陈仓道与嘉陵江交汇最险要处。杜甫诗：“青泥何盘盘，百步九折萦岩峦”，写的就是这里。如今岭上已通隧道，我仍坚持走旧路，岭顶有明代题刻“云横秦岭家何在”笔锋已被风蚀得模糊，却仍让我眼眶一热，原来家与个人，在秦岭的尺度下，只是小小的一行字。

• 过徽县，古道离开嘉陵江河谷，向西翻越青冈岭，再南下至略阳县北的仙人关。关城已废，只余一段石基，野草没过膝盖。南宋绍兴四年，金兀术十万铁骑南下，吴玠、吴璘兄弟以三万人死守仙人关，血战六昼夜，金人尸横十五里，秦岭的溪水为之赤红。
• 关西三十里为铁山，因矿石含铁量高，山体呈铁青色。传说吴玠在此铸剑，剑成之日，山崩地裂，剑气冲霄。我在山脚捡到一块陨铁，沉甸甸地坠手，像把一段厮杀凝固成了寂静。
• 过仙人关后，古道折向东南，抵达略阳。嘉陵江在此绕了一个巨大的马蹄弯，形成一片肥沃的河坝。 略阳县城北有“灵岩寺”，寺在嘉陵江东岸崖壁上。寺中壁画有“明修栈道、暗度陈仓”的典故，色彩剥落，人物面目模糊，依稀可辨刘邦的狡黠、章邯的惊愕。

• 离开略阳后，沿沮水河谷进入勉县地界。沮水清澈，卵石可见，两岸修篁竹成林。定军山突兀在河谷与平坝的过渡带，孤峰如削。山下有诸葛亮墓，墓冢不高，四周汉柏森森。拾级而上，山风猎猎，像有人在耳边低声朗诵《出师表》。
• 史载，建兴十二年，诸葛亮最后北伐，从汉中出发，仍走陈仓道，至五丈原病逝。临终前回望定军山，留下“死葬定军山下”的遗命。我立于墓前，忽见白鹭掠过墓冢，翅膀划出的弧线，像一柄羽扇，轻轻收拢了秦岭的暮色。
• 一路行来，收获不少，体力不支，只得搭西城高铁返回。列车从汉江钻入秦岭隧道群，三十余公里的连续黑暗后，忽见窗外大散关的烽火台，像历史眨了一下眼。而思绪仍停留在青泥岭的青苔、仙人关的锈土、定军山的柏风中。原来陈仓道并未被现代交通取代完，只是折叠进铁轨与柏油之下，像一条被压缩的弹簧，随时在探索人的记忆里弹开。
• 今天600 华里古道，剩下不足百里可踏，但那“置之死地而后生”的陈仓道，仍在秦岭的风声中，一遍又一遍地呼啸。所谓千年，不过是绝处逢生的暗度；所谓陈仓道，不过是历史留给探索者的沧桑感。