<p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 观千年胡杨雄姿 赏大漠能源新景</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 8月12日,路程比前日还要漫长,除了到轮台塔里木胡杨林公园打卡外,主要是车上观景,且车上观景已经从纯自然转移到新疆日新月异的能源建设风貌。</p><p class="ql-block"> 在酒店吃过餐,按导航捷径而行,导航明确提示有会车困难路段。果然出库车市不久,便上到了东拐西弯、路面狭窄且未铺油硬化的路段,加之运输车辆密集,错车时需格外小心。这样的路,大约跑过了近二十公里,当时对路线是否正确都产生了疑问。还好,左转终于行驶上了真正的沙漠公路,眼前一望无际的沙海形态各异,公路两边长满防风防沙林里的开着红花的柽柳(正因夏季开着红花,又称红柳),初看还以为是薰衣草呢!沙漠公路就像一条青色的带子,镶嵌在连绵起伏的沙丘之上,别有一番情趣。</p><p class="ql-block"> 往前行,向公路两侧望去,戈壁和盐碱地上井架林立,磕头机、炼油厂房等工业设施随处可见。戈壁中覆盖着白色的盐碱,只有零星矮小的灌木,咋看上去,还以为是昨夜下了一场大雪哩!给人一种荒凉与粗犷的感觉。</p><p class="ql-block"> 这个油田是中国石化的西北油田,属超深层油气田,核心区为顺北8号断裂带,全长116公里,探明地质储量16.65亿吨、天然气地质储量945.83亿立方米。沿路有一分厂、二分厂……的标示牌。西北油田还进行了卓有成效的防沙治沙工作,在塔克拉玛干沙漠里绿化面积达到了4300万平方米,有效阻挡了沙漠的流动,还美化和改善了当地的生态环境,这是石油人用智慧和汗水浇灌出来的的“希望之海”,这是多么伟大的壮举啊!我们每天都在消耗着能源,说不定就有来自这里的石油和天然气,由衷地感激石油工人,向大漠深处的石油工人致敬!</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> 沙漠公路两侧的红柳 <p class="ql-block">行驶在西北油田的沙漠公路上</p> 西北油田场景 <p class="ql-block"> 上午十一点二十,到达轮台塔里木胡杨林公园,公园大门外面积很大,有很多高大葱绿的胡杨树,沿途沙漠中见到的那些胡杨树完全不可与之比拟,若是在深秋,又该是怎样一幅醉人的画面啊!</p><p class="ql-block"> 塔里木胡杨林公园位于新疆巴音郭楞蒙古自治州轮台县南沙漠公路7 0公里处,是胡杨林的最佳观赏地之一,也是全球1200多个森林公园中唯一的沙漠胡杨林公园。据说世界上大部分胡杨生长在中国,中国百分之九十的胡杨又生长在塔里木河流域。塔里木河胡杨林风景区集塔河自然景观、胡杨景观、沙漠景观于一体,是世界上最古老、最原始、面积最大、保存最完整的胡杨林保护区。胡杨,维吾尔族语叫“托克拉克”,意为“最美丽的树”。由于它顽强的生命力,以及抗干旱、御风沙、耐盐碱的特点,人们又称它为“沙漠英雄树”。</p><p class="ql-block"> 胡杨林最美的季节是在深秋、初冬,然而我们却在夏季来了,但还是没有让我们产生感到失望的感觉。夏季的胡杨叶片翠绿饱满,在阳光下闪烁出翡翠般的光芒,脉络清晰精致,边缘微卷且带灵动感;枝叶交织成连绵的“绿色海洋”,阳光射过,光影斑驳,与荒漠背景形成鲜明对比;粗壮的枝干纹理交错,树皮粗糙如久远的石雕图案,还残留着风沙侵蚀的痕迹;根系深扎干涸的大地,地表部分如龙爪般紧抓沙土,展现出对抗恶劣环境的生存智慧。</p><p class="ql-block"> 当看到许多枯死的胡杨,或坚挺而立,或横卧沙丘,造型奇特、诡异,枯而不朽。不禁使人想起了人们对胡杨的赞扬:“生而不死一千年,死而不倒一千年,倒而不朽一千年,三千年的胡杨,一亿年的历史。”它的奉献是无私的,它把全身都毫无保留地奉献给了人类,顿时让人对这大漠英雄——胡杨心生敬畏。</p><p class="ql-block"> 当时天气太热,一部分留在景区外休整,大舅哥、大舅侄孙女、我爱人和舅弟夫妇五人自驾进入景区内(没进去很远)游览打卡,大概十二点四十从公园岀来。</p><p class="ql-block"> </p> 胡杨林公园外 来个自拍大头像 胡杨林公园内 <p class="ql-block"> 下午一点从塔里木胡杨林公园出发,踏上返回乌鲁木齐的旅途。</p><p class="ql-block"> 往库尔勒方向,仍然行进在沙漠公路上,两侧仍是流动的沙丘、盐碱戈壁和荒漠植被,特别是浩瀚无垠的盐碱戈壁,比上午见到的情形更雪白、更宽阔、更震撼!经过轮南油田、塔河油田等石油开采区,能看见很多石油设施和作业车辆。</p><p class="ql-block"> 越往库尔勒接近,胡杨林逐渐变得稀疏,取而代之的是耐旱的灌木丛和戈壁地貌。距离库尔勒约一小时车程时,荒漠消失,出现绿洲和城镇,道路两侧是大片大片绿油油的棉花地呈现在眼前。</p><p class="ql-block"> 大约下午三点,我们在中途一服务区(名字忘了)的“味特牛饭庄”午餐,价廉物美,很合味口。</p><p class="ql-block"> 我们没有进入库尔勒市区,沿吐和高速公路继续行驶,公路两侧渐渐从绿洲、农田、草甸、甘沟滩、荒漠、过渡到天山腹地。</p><p class="ql-block"> 从天山南麓往山上爬,此段天山山脉呈典型的雅丹地貌,红色砂岩与白色石灰岩交错分布,经上亿年的地质演化,形成了刀削斧劈的山体轮廓。特别是翻越天山后,有三十多公里的连续下坡,公路蜿蜒于悬崖峭壁和起伏的雅丹地貌之上,极其险峻难行,被人们称为“魔鬼公路”。在这盘山公路上,即使再老辣熟练的司机,也得小心翼翼地驾驶,稍有疏忽极易酿成事故,后果不堪设想。感谢亲友团的几位司机,他们凭借娴熟的技术、专注的心境,让我们平安顺利地翻越了一座又一座险峻的高山,饱览了这天山南北的一路美景。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> 这是下雪了吗 沙漠中的绿洲 库尔勒的棉花地 翻越天山 <p class="ql-block"> 将近晚上八点半,我们下完天山离开托克逊县地盘,进入达板城非常平坦路段,开始是绿洲、草甸和长满玉米、棉花的农田,时儿可见成群的牛羊散落其间。</p><p class="ql-block"> 再往西北方向行驶,公路两侧风力发电的风车越来越密集成片,成百上千台风力发电机擎天而立、迎风飞旋,形成一道独特的“白色森林”,与蓝天、白云、夕阳相衬,在博格达峰清奇峻秀的背景下,在广柔的旷野之上,化为一片蔚为壮观的风车大世界,让人大饱眼福,令人惊叹不已!这便是我国目前最大的风电项目——新疆达板城风力发电厂,这是大自然与人类智慧的结晶。</p><p class="ql-block"> 一路向前,夕阳洒下一道道光芒,映射在一座座乳白色高大的风车上,风轮机的剪影与霞光、荒漠、远山构成层次分明的画面,桨叶旋转的动态与夕阳的静态、桨叶的冷色调与夕阳的暖色调形成和谐而又鲜明的反差,好似一幅科幻的视觉盛宴。</p><p class="ql-block"> 晚上九点多,我们的视野脱离了风车群,到达乌鲁木齐南郊,十点多钟二宫体育馆附近的汉庭酒店住宿。然后搜索到了一家网红餐馆晚餐,这是这次新疆之行的最后一个晚餐,菜品相当丰盛,酒也比平时多喝了一点。</p><p class="ql-block"> 这是来新疆后路途最远的一天,大家都因长途奔波感到格外疲惫,就没有出去观乌鲁木齐市的夜景了。</p><p class="ql-block"> 归帆浦(远舟)2025年9月10日于杭州</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">紧邻天山北麓吐鲁番的玉米与草甸</p> 达板城的白色森林 <p class="ql-block">达板城晚霞映衬下的风力发电机</p> <p class="ql-block">图片大多为本人手机拍摄。部分风景图片来自网络,胡杨林公园内的图片和本人入镜的图片为本团成员拍摄,在此一并致谢!</p>