哈尔滨游记【二】

月儿

哈尔滨标志性路标

马迭尔宾馆

中央大街上的面包石

中央书店

俄罗斯开的小店

百年前的万国洋行

很文艺的庭院

糖槭树在夜幕下很洋气

夜幕下的哈尔滨

纪念1957年哈尔滨人民战胜特大洪水而建的地标

松花江边的松弛感

江鸥飞处

松花江上第一座铁路桥——滨洲铁路桥，又称中东铁路桥，1900年动工、1901年完工。

铁桥上的中国红

哈尔滨游记二

——中央大街与铁路桥

作为哈尔滨的标志性地标，中央大街是此行必打卡之地。我们落脚的酒店就在中央大街南端的经纬五道街，步行几分钟便能抵达。傍晚时分，我们如约踏上了这条久负盛名的百年老街。

中央大街地处道里区，北起松花江畔的防洪纪念塔，南至经纬街，1898年始建，全长1450米。这里堪称一座露天建筑艺术博物馆，文艺复兴的典雅、巴洛克的华丽、新艺术运动的灵动与古典主义的庄重在此交织——东浦洋行旧址便是整条街上唯一的巴洛克风格建筑。脚下的面包石历经百年打磨，温润光滑，相传当年每块都价值一块银元。难怪网友调侃：“不是欧洲去不起，而是‘尔滨’更有性价比”，漫步其间，恍惚间竟有置身异国街头的错觉。

此时街边的糖槭树刚染上新黄，当地人说深秋才是这里最美的时节，金黄的叶片与洋气的建筑相映成趣，俄餐厅里飘出的《喀秋莎》旋律，更添几分异域风情。中央大街不仅是建筑长廊，更是美食天堂：华梅西餐厅、波特曼西餐厅里，罐羊、罐虾、红菜汤、奶汁烤桂鱼等俄式佳肴地道醇厚；马迭尔冷饮厅的冰棍更是必尝，作为中国最早的冷品之一，奶味浓郁却甜而不腻。沿街千余家店铺业态丰富，秋林格瓦斯百年文化馆能探秘酿造工艺、品尝特色饮品，“龙粤号北境魔法列车”文创店里的非遗白瓷丁香花、冰雪主题丝巾充满地域特色。哈工大中心这个沉浸式科普基地也成了新晋打卡点。若问最佳游览时间，当属夜晚——夜幕下的中央大街，灯光勾勒出建筑的轮廓，更有一番风情。

沿街向北走到尽头，便是防洪纪念塔和松花江边了。这座为纪念1957年哈尔滨人民战胜特大洪水而建的地标，矗立在斯大林公园中部，与江对岸的冰雪大世界、太阳岛隔江相望。秋日的江风裹挟着水汽拂面，柳枝轻摇，引得一群白鸥振翅翻飞。塔下的台阶上果然如网上所说，坐满了面江而坐的人，或闲聊或发呆，满是慢生活的松弛感。不远处的航运码头因风大暂停了航次，若是天气晴好，还能乘船游江；如今过江，可选空中缆车、地铁，或是步行去几百米外的大桥。

我俩索性沿着江堤向大桥走去，十余分钟后便抵达桥头。拾级而上，桥两侧飘扬的五星红旗在蓝天白云下格外醒目，让人心中一振。这座桥便是松花江上第一座铁路桥——滨洲铁路桥，又称中东铁路桥。1900年动工、1901年完工，全长1015.15米，宽7.2米，19孔石墩钢筋结构承载着百年记忆：1936年日伪将宽轨改为准轨，1946年东北民主联军接管后恢复原轨，2014年随相邻高铁桥启用而停止运营，2016年则变身中东铁路博物馆观光步行桥，原钢轨处还改建了玻璃栈道。它曾是中东铁路的重要一段，见证了哈尔滨从村镇崛起为远东经贸文化中心的历程，也烙印着沙俄侵占东北的历史痕迹，如今作为全国重点文物保护单位，仍是哈尔滨的标志性地标之一。

站在桥上，江风特别强劲，吹得人站不住脚。傍晚时分了，游客依旧络绎不绝。桥下松花江翻滚着浪花，夕阳洒在水面上，波光粼粼。望着滔滔的松花江水，不由感慨，原来，所谓的“东北一家亲”，从来不是抽象的话语。是这同饮一江水的默契，是这共沐一片夕阳的温暖，是无论走多远，看到相似的街景、闻到熟悉的气息，心底都会泛起的那份踏实。就像此刻，站在百年铁路桥的尽头，一边牵着身边人的手，一边望着江水流向故乡的方向，忽然懂得：有些风景，不仅是用来欣赏的，更是用来串联起牵挂的。

晚风渐凉，我们转身往回走。身后，滨洲铁路桥的轮廓在夜色中愈发清晰，像一条沉默的纽带，一头系着历史的回响，一头连着人间的烟火。