国之大道漫游记（17）: 过不去的丙察察

林子

　　219国道西藏自治区察隅县察瓦龙乡目巴村至滇藏界路段，自2024年8月15日起全线施工，周一至周五实施24小时双向交通管制，周六周日正常通行。

　　丙察察公路穿越横断山脉与喜马拉雅山过渡带，全长约270公里，多为临崖的砂石路，地质结构不稳定，大流沙、塌方、落石等灾害常年存在，尤其在7-9月的雨季期间灾害更是频繁发生。

　　在丙中洛镇住了两个晚上，7月5日（星期六）是丙察察线放行的日子，早餐后收拾好行李向滇藏界出发，到了公安边境检查站，被告知前面道路塌方无法通过，无奈只好掉头返回等待。

　　一行人怀着期待与焦躁的心情等待了大半天，下午再次来到了滇藏界，只见等待进藏的车辆一眼望不到头，全都停在路边，后来听知情的人说，发生险情的地方抢修难度非常大，如天气晴朗不再发生新情况的话，最快也要等下周一晚些时候才能通行。呵呵……听到这个消息，心情糟糕透了。

　　看来这次国之大道自驾游，219国道丙察察线是过不去了，但公路两侧的美景让我们跌至冰点的心情好了很多，几个人商量了一下，决定不再等了，掉头再次返回走德贡公路去德钦县，改走214国道进藏。

驶入德贡公路（S318线）

　　德贡公路（S318线），被称为“雪山峡谷之路”，全程在横断山脉中蜿蜒绵亘，沿途风景秀丽，路况极具挑战性。

　　下雨和堵车是司空见惯的事情了，前方施工，道路交通管制，打听了一下说是下午6点半放行。

　　临时通道坑坑洼洼，泥泞不堪，山体不断有碎石滚落，左侧是咆哮奔腾的澜沧江，所有车辆无不小心谨慎的依次通行，最终安全驶过了这段令人心惊胆战的道路。

晚上8点半抵达德钦县入住酒店

　　安顿好了住处，已是晚上9点多了，雨一直在下，气温较低，吃个牦牛火锅暖暖身子。

酥油茶

　　海拔较高，一夜没睡好。早上6点，沿214国道向西藏芒康方向出发，小雨一夜未停仍然在下，路上没有其他车辆，行进的非常顺利，不料在经过一截落石路段时，左后轮胎发出了异常的声音，随即在安全地带停了下来，下车查看发现轮胎被石头割裂了，于是在确保前后安全的前提下，几个人冒雨一起忙活，换好备胎继续前行。途中多次遇到落石路段，但没有影响通行，几个人警惕的观察着路上情况，小心翼翼的龟速前行了几十公里，最迫切的是找到修补轮胎的地方，费了几番周折，终于联系到了修换轮胎的师傅，花高价换上了新轮胎，悬了大半天的心才算放了下来。

　　214国道与澜沧江并行，堵车也是“家常饭”。

　　一上午前行了100余公里进入西藏芒康县境内，在盐井每个人吃了五、六碗传统加加面。

　　吃完了“加加面”，车子也在隔壁洗的干干净净了，登车出发继续向北，下午1点半来到了海拔4448米的红拉山垭口，这里距芒康县城60公里，是盐井到芒康途中海拔最高的地方，1985年被确定为滇金丝猴自然保护区。

　　在芒康县城没有停留，直接驶入318国道，没多久就停了下来，堵车了。

　　东达山，海拔5130米，是318线上最高的垭口。

　　一天的行程约400公里，走走停停，有惊无险，沿途的风景令人心旷神怡，浑黄湍急的澜沧江与陡峭的山岩给人一种苍凉之美，过不去的丙察察让我们再次来到了左贡县，这里海拔3806米，酒店房间供氧，早点休息。