<p class="ql-block">清晨的中华巴洛克游客不多，青石板路上还留着昨夜的微凉，清洁工人在冲洗路面，晨练的大妈已经舞起了绸扇……</p> <p class="ql-block">院子里的早餐店陆续开张</p> <p class="ql-block">不知道这个带铃铛🔔的窗口是干嘛用的</p> <p class="ql-block">这位勤快的画家已经在为早起的游客画像</p> <p class="ql-block">我没想到哈尔滨作为城市的历史才只有130年，这比我们大多数的省会城市都要短很多，这是一个随着中东铁路的建设而兴起的城市。</p><p class="ql-block">19世纪末，中东铁路及其附属区归沙俄管辖，不在附属区的道外就逐渐成了中国居民的聚居地。20世纪初，大批“闯关东”过来的移民使这里商铺云集。</p> <p class="ql-block">道外日益兴起的民族工商业者和聪明的建筑工匠，创造性的把沙俄居住区的那种巴洛克纷繁奢华的装饰和我们传统的中式四合院建筑风格相结合，形成了中西方文化融通的特殊产物——中华巴洛克建筑，并逐渐形成了建筑群。</p><p class="ql-block">这些建筑不但凝聚着中国传统工匠的建筑手艺，也记录着哈尔滨民族商业的崛起。</p> <p class="ql-block">中华巴洛克建筑的特点很明显，临街的立面是典型的巴洛克风格，外形自由、色彩强烈、装饰富丽，运用浮雕、拱窗等装饰手法，但细部纹饰、雕花图案大多取材于中国传统祈福的文化元素，如蝙蝠、牡丹、如意等。</p> <p class="ql-block">这些建筑的大门并不宽大，有的像是个胡同口，但大门进去，立面背后的空间是典型的中国四合院，形成“前店后厂”或“前店后宅”的格局，平面布局和功能是传统的民族式，当地人也称为“圈楼”。</p> <p class="ql-block">哈尔滨城源历史文化馆，展馆的门脸并不大，但推门而入，便仿佛被时光机带回了一个旧时的世界。馆内陈列着各种充满历史感的物件：土坑、小坑桌、破旧的自行车、老式缝纫机、老茶器以及算盘等，每一件都诉说着这座城市的历史故事，虽然博物馆不大，但每走一步都能感受到历史的厚重。</p> <p class="ql-block">目前发现最早的中华巴洛克风格建筑影像是1909年开设的同义庆绸缎庄，它是一座典型的一层中华巴洛克风格建筑，柱式和山花是西洋建筑风格，而墙面浮雕则是中式纹样 。后来同义庆进行了扩建，1923年建成了一座精美的三层大楼，即同义庆中外货店 。</p><p class="ql-block">这栋楼通体布满抹灰做成的浮雕装饰，转角处两侧是两根西式爱奥尼柱头与中式鼓座式柱础相结合的双倚柱，入口正上方的额枋中有中国传统蝙蝠和祥云图案，是中华巴洛克建筑的杰出代表 。</p> <p class="ql-block">知道哈尔滨极具特色的面包路面最早出现在哪儿吗？很多介绍中说是中央大街，其实正确答案是中华巴洛克的靖宇街 。</p><p class="ql-block">靖宇街于1890年形成，当时叫正阳大街 ，1922年，该街铺成面包石路比中央大街还要早两年 ！</p><p class="ql-block">后来面包石路面被沥青覆盖，2024年，靖宇街在中华巴洛克历史文化街区改造中，又修复为原来的面包石路面。</p> <p class="ql-block">中华巴洛克街区挺适合随意走走看看，也可以喝一瓶格瓦斯、来一盘饺子、啃一啃大骨头……</p> <p class="ql-block">索菲亚教堂几乎是哈尔滨游玩的必到之处，所以逛了中华巴洛克后，直接去了索菲亚教堂。</p> <p class="ql-block">教堂始建于1907年3月，原来是沙俄东西伯利亚第四步兵师修建中东铁路的随军教堂，1911年在木墙外砌了一层砖墙，成为砖木结构式教堂。1923年9月27日开始重建，1932年11月25日落成，成为远东地区最大的东正教教堂。1997年，哈尔滨市政府对其进行保护性修复，辟建为哈尔滨建筑艺术广场。</p> <p class="ql-block">整个教堂占地721平方米，通高53.35米，是典型的拜占庭风格建筑，平面呈拉丁十字布局，外观由巨大的洋葱头式穹顶统领4个大小不同的帐篷顶，墙体全部采用清水红砖，整体主次分明，错落有致。</p> <p class="ql-block">索菲亚教堂正在维修，很遗憾没能进去参观。</p><p class="ql-block">广场上众多的“俄罗斯公主”在打卡拍照，白鸽绕着洋葱头盘旋。</p> <p class="ql-block">中午的太阳还是挺晒的，正坐在广场上对着教堂发呆时，瞥见一旁的观光巴士。</p><p class="ql-block">坐巴士观光是我挺喜欢的一种方式，可以对一个城市有个快速的直观了解，看了下线路，选了去太阳岛的2号线。</p> <p class="ql-block">双层观光车票价30元，不限制乘坐次数，24小时内乘坐都有效。</p><p class="ql-block">车上人不算多，每个椅背上都有耳机插孔，讲解着沿途的景观。</p> <p class="ql-block">巴士缓缓穿行在城市里，路过满是俄式风情的街道，车窗外的风景一帧帧闪过，没有刻意停留，却把这座城的轮廓悄悄记在了心里。</p><p class="ql-block">抵达太阳岛后我们没有下车，跟着车岛上转了一圈又返回了城区，在抗洪纪念塔前下了车。</p> <p class="ql-block">哈尔滨防洪胜利纪念塔是为纪念1957年哈尔滨人民战胜特大洪水而建，位于道里区中央大街北段松花江畔广场，斯大林公园中部。</p><p class="ql-block">1932年哈尔滨遭遇洪灾，损失惨重。1957年，松花江哈尔滨段再次发生特大洪水，水位高达120.30米，高出市区地面3.5米，大水持续月余。黑龙江省和哈尔滨市党政组织调集十万防汛大军，经过艰苦奋战，最终取得防洪斗争的胜利。为纪念此次胜利，1958年哈尔滨市决定修建防洪胜利纪念塔。</p> <p class="ql-block">纪念碑由苏联设计师巴吉斯·兹耶列夫和哈工大第二代建筑师李光耀共同设计。塔高22.5米，塔顶雕的旗帜高3.5米，旗帜下面是工农兵和知识分子的立体群像。塔身中部是24位古铜色人物浮雕，描绘了抗洪抢险的场面。塔下阶表示海拔标高119.72米，标志1932年洪水最高水位；塔上阶表示海拔标高120.30米，标志1957年洪水最高水位。主体周围是由20根高7米的古希腊科林斯立柱撑起的35米长的半圆形围廊，围廊两端有浮雕和碑记。</p> <p class="ql-block">江边台阶上早早的坐满了等待欣赏日落美景的人们</p> <p class="ql-block">意外的看见江边搭好了舞台，哈尔滨音乐节的演出人员也早早的就位了</p> <p class="ql-block">松花江畔的日落非常漂亮，橘红色的晚霞铺满江面，波光粼粼的水面像撒了一层碎金。</p><p class="ql-block">“哈尔滨之夏”露天音乐会悠扬的旋律伴着江风传来，落日、江景与音乐交织，那一刻觉得所有的惬意都在此刻定格。</p> <p class="ql-block">哈尔滨之夏音乐会首次举办是1961年，今年是第37届了，是我国举办时间最长、届次最多的音乐艺术活动 ，已经成了哈尔滨重要的文化名片。</p><p class="ql-block">2010年，哈尔滨被联合国授予“音乐之城”的荣誉。</p> <p class="ql-block">天色慢慢暗下来，中央大街越来越热闹，马迭尔冰棍的甜香、俄式餐厅的歌声、石板路上的欢声笑语，处处都是鲜活的气息。</p><p class="ql-block">踩着面包石慢慢走，看橱窗里的彩灯闪烁，不知不觉就沉醉在这哈尔滨的夜色里。</p> <p class="ql-block">这一天没有复杂的攻略，满是不期而遇的美好——巴洛克的晨光、教堂的白鸽、江风里的音乐、中央大街的夜色，休闲游的意义或许就是让时光慢下来，好好的去感受一座城。</p><p class="ql-block">明天打算去伊春呼吸一下森林里的空气……（待续）</p>