穿行在阿拉斯加高速公路上

麦客

二战时，美国一开始想对日本开辟两条战线：一条是太平洋战线；另外一条就是从阿留申群岛战线。所以，用了九个月修了阿拉斯加高速公路,全长1390英里。后来太平洋战线进展很顺利，再加上天太冷，就没开辟阿留申战线。

这条公路虽然叫阿拉斯加公路Alaska Highway，但大部分是在加拿大境内。现在这条公路变观光线路了，是进阿拉斯加的必经之路。路上，我就看见三种车子，油罐车，休旅车，以及自行车。和几个骑自行车的人聊了一下，一个是从加拿大New Brunswick骑过来的，一个是从西班牙来的。

从Jasper向北开7个小时，到达Dawson Creek市。这是阿拉斯加东面的起点。

从Dawson Creek到Fort Nelson这一段人丁还算兴旺。过了Fort Nelson，一下子就没人了。这里你要小心，一定要把油箱加满。不能看GPS上的提示。很多加油站是开在Resort里面的，下午4:30就下班了。

Dawson附近有个墓碑山公园Tombstone Territorial Park。要坐直升飞机进去。

过了Fort Nelson，就进入风景，动物世界。

先是在路边看到这个刺猬。

Mucho Lake非常大，非常漂亮。湖边的草地上还停着两架小飞机。这草地就是飞机场。

在Liard River附近看见牦牛群。

Liard River这里有个Liard River Hot Springs Provincial Park. 里面的温泉一级棒，可以和日本的有馬比美。

泡好温泉，上路后看到一头孤独的牦牛，和我也算是心心相惜了。

开不久，就看到一头刚成年的黑熊。

路上车很少很少，所以我可以慢速跟它一段。

进入Yukon，育空地带后的第一个小镇是Watson Lake.

1942年，一个建造阿拉斯加公路的美国士兵Carl·Lindsey受伤在这里恢复。因思乡，他把他家乡Danvill, Illinois方向和英里数牌子钉在路杆上。这就一发不可收了。到目前为止，已经有10万块牌子了。现在叫路标森林。

下次去，我也要带两块路牌去，“安徽绩溪上庄”，“上海石门一路”。

出人意料的是，这里有一家中华料理店“金沙大餐厅”。我抱着将信将疑的态度进去，点了一个“鸡肉豆腐煲”。没想到非常正宗好吃。问两个华人面孔的服务员会讲普通话吗？她们讲只会广东话。看来这家是正宗广东人开的店。

太不容易了，这是一个连人都不大有的地区。

这里还有一个North Lights激光影院也蛮出名。

路边无名小湖的美景。

进入Whitehorse白马市的大桥。 白马市是Yukon的首府。

黄昏时，开向Kluane国家公园的Kluane湖。

在Kluane湖边，边做饭边欣赏美景。落 霞 與 孤 鶩齐飞，美食和美景共享。

阿拉斯加一开始为了赶时间，桥都是原木大桥。后来逐渐改为铁桥。这位老先生在那里生活了一辈子，改换了130多座桥。

路上看见的驼鹿。

快到阿拉斯加美国边境时，有一座大桥，在大桥上遥望远处雪山和冰川。

返程时，开到Watson Lake后，我转向37号公路往温哥华方向前进。这条37号公路是完完全全在森林里开辟出来的一条路。

早上，白雾飘在洼地上。

路过一个好马Goodhorse湖，湖上面飘着雾气，像白纱。

路上看见秀丽的青山

也是在37号路上，第一次看见棕熊Grizzly. 棕熊体型确实是黑熊的两倍。脖子上隆起一大块肌肉，显得非常威武。在人类身上，我就看见拳王泰森脖子上有这块肉。

在加拿大高速上行驶非常赏心悦目。和美国不同，加拿大路边开满鲜花，以红的Fireweed为主，还有紫色和黄色小花。那里夏天日照时间长，花朵开得无比灿烂，给了我一个不同的经历。