<p class="ql-block"> 八月末的风还携着夏末未散的温热,幺妹夫妻便早早为我们筹备了一场意外之喜——在上海吴淞口国际邮轮港,中国首艘国产大型邮轮“爱达魔都号”正静候岸边,即将载着我们驶向无垠大海,开启一段充满未知与期待的海上旅程。</p><p class="ql-block"> 当这座总吨位13.6万吨、总长323.6米的“海上巨无霸”真正映入眼帘时,此前冰冷的数字瞬间转化为直观的震撼。它宛如一座稳稳扎根海面的移动城堡,能容纳5246名乘客的庞大体量里,藏着数不尽的热闹与惬意,让人忍不住开始畅想接下来的时光。</p><p class="ql-block"> 顺着长长的游客通道前行,一踏入邮轮的核心区域——爱达广场游客大厅,视线便被满眼的“金碧辉煌”所包裹。水晶吊灯折射出细碎的光芒,大理石地面映照着人们脸上难掩的期待,几位身着礼仪服的姑娘笑着挥手,一句温柔的“欢迎入驻”,瞬间驱散了赶路的疲惫。工作人员有条不紊地办理入住手续、指引方向,跟着人流穿过一眼望不到头的走廊,我们终于抵达了各自的房间。房间虽比酒店紧凑几分,却五脏俱全:小而温馨的床铺、可收纳杂物的壁柜、长条沙发,还有一方专属的独立阳台,还有两把折叠椅和一张小茶桌。后来才渐渐发觉,这方小小的阳台,竟成了我们与大海对话的秘密角落。</p><p class="ql-block"> 伴随着一声悠长的汽笛,邮轮缓缓起航。站在阳台上眺望,长江入海口的黄色海水缓缓向后退去,对面港口的塔吊仍在忙碌,造船厂的轮廓清晰可见。听船上工作人员介绍,远处正在建设的,正是“爱达魔都号”的姐妹船,不禁为中国邮轮制造业的发展心生赞叹。</p><p class="ql-block"> 白天的邮轮,活脱脱是一座热闹的“海上小城”。无需刻意规划路线,随意漫步就能邂逅惊喜。大型自助餐厅里,饭菜的香气四处弥漫,甜品台的甜腻气息轮番勾着食欲;特色餐厅藏在安静的角落,推开木门,或许是日式居酒屋的暖光,或许是意大利餐厅的浪漫;免税购物中心内,护肤品、香水、手办摆满货架,女人们凑在一起细细挑选,偶尔传来“这个比专柜便宜”的小声惊叹;游乐区的戏水滑梯、甲板上的躺椅与软沙发,无论想融入热闹还是享受独处,都能找到属于自己的一方天地。几个游客活动中心里,邮轮方安排了丰富的活动,也有人在甲板上吹着海风、望着云朵,连时光都变得慢悠悠的。</p><p class="ql-block"> 到了夜晚,大海才展露它最静谧的模样。躺在床上,能隐约感觉到这座十几万吨的巨轮被海浪轻轻推着,细微的颠簸像小时候的摇篮,让人莫名安心。夜半时分,忍不住披件外套走到阳台。眼前只有邮轮的灯光洒在海面上,亮成一片晃动的银带;再往远处看,大海像是一块厚重的黑幕,没有星光,没有灯火,连声音都被悄然吸走,如同人们口中深邃的宇宙黑洞。那一刻,庞大的邮轮仿佛也变得渺小,只剩自己与海浪的呼吸声,在寂静中静静对峙。</p><p class="ql-block"> 第二天醒来,拉开窗帘便撞见惊喜——海水已从浑浊的黄色,变成了清澈的蓝。不久后,邮轮驶入韩国海域,中午便能抵达济州岛。可济州岛的码头与上海相比,实在显得小巧。五千多人要陆续上岸,光排队就用了近三个小时,幸好邮轮工作人员经验丰富,举着牌子耐心引导、分批次安排大巴,轻微的拥挤很快便被理顺。只是当天的行程有些“出人意料”:两个免税购物点接连打卡,货架上的标签印着熟悉的中文,显然是为中国游客专门准备的;等到终于赶去唯一的景点时,天已黑透,借着路灯望去,那地方竟像极了国内随处可见的小公园,心中难免生出几分失落。</p><p class="ql-block"> 傍晚时分,邮轮再次起航,朝着日本福冈出发。第二天,我们成了第一批上岸的游客,中午一点多便坐上了大巴。行程依旧是“购物+景点”的固定组合:两个免税店逛下来,让人有些审美疲劳,好在满足了同行人不少的购物需求;可惜所谓的两个景点,其实只是一个地方的两个主题,仔细一看,竟和国内的普通公园别无二致。傍晚,我们坐在旅游大巴上返回邮轮,这座曾陌生的“海上城堡”,早已悄悄变成了我们临时的家。</p><p class="ql-block"> 回想这段旅程,忽然明白一个道理:如果只是为了体验邮轮本身,或许“不下船”才是最好的选择。从日本福冈返回上海的一天一夜里,我们彻底放下了行程的匆忙,只跟着大海的节奏慢慢走。清晨在阳台等候日出,看着橘红色的光一点点漫过海面,将海水染成温柔的粉;傍晚坐在甲板上静赏日落,夕阳把云朵烧得通红,海鸟贴着海面飞过,偶尔俯冲下去叼起一条小鱼;白天便靠在阳台的躺椅上发呆,看远处的货轮在航道上缓缓移动,听海浪拍打着船身的声音。没有拥挤的人群,没有赶场的焦虑,只有大海与时光的温柔陪伴。原来,这才是邮轮之旅最动人的模样。</p>