<p class="ql-block"> 说到场面壮观，远者，不仅让人想起钱塘观潮，近者，自然莫过于震撼世界的纪念抗战胜利八十周年大阅兵了。那么今天在这里想说一说的，是几乎每天可见到的一个个不得不让人感而慨之的接送场面，之所以不免让人自然而然地想起“壮观”（或者用“宏大”二字才更显着贴切些）一词来，是因于实在找不出一个像样的词汇来形容这样如潮水般的接送大军、接送人流。</p> <p class="ql-block"> “接送”二字一出，想是观者早八九不离十地已经猜测到了吧？孤陋寡闻，知之不多，不知道在世界范围内的一百多个国家和地区有关学生上学到底是一个什么情况，反正在我们的国度里，颇费人力物力的学生上学接送已经是一个不争的事实存在。</p><p class="ql-block"> 在天津滨海新区，对“泰达”两字的家喻户晓，应该基源于“泰达”的实力和档次，以及在滨海新区开发建设中不容置疑的领头羊主导地位。尽管曾经彰显着企业实力的“泰达足球”一度踢的不是一般的“臭”。</p><p class="ql-block"> 那么说到位于滨海新区核心区位置的泰达实验学校，就校名冠以“泰达”两个字说来，也仿佛就像沾了“泰达”两个字的光似的，在新区，乃至在天津的初级教育阶段同样有着举足轻重的地位。</p><p class="ql-block"> 学校以前是六年制建制，因于在距离不远的地方又建设交付使用了一个标准更高的新校区，五六年级学生已经搬到新校区去上学，因而，目前学校里仅仅负责小学一到四年级的教学任务。</p><p class="ql-block"> 据了解，今年招收一年级学生16个班，四个年级合计共有64班级，每个班里学生容量约40个人，不难计算出学校共有学生大约2500左右人，不算教职就已经是一个中等村庄的人口数量了。</p> <p class="ql-block"> 从观察看，学校的管理非常地规范有秩序——在新生入学第一天的学校大门内，专门设有一个用花环编制成的“迎新门”，“迎新门”内有老师和披着彩带的学生志愿者举着班级牌迎接新生的到来；在开学的第一天放学，如潮水般涌来的接送大军早早的就来到了。作为一个亲历亲行接送大军中的一员，自然也不例外。在学校周边的公路上、街道旁，无论远近都是车和人，和学校内井然有序的放学安排形成鲜明对照——在校门外凭栏可见，分班级一排排成队的学生由值班老师举牌引导着，按班级、按到家长等待接送区远近的顺序，缓缓的走出校门来。在打消初次接学生找不到学生顾虑的同时，让人无不惊叹于学校高水平的管理责任。</p> <p class="ql-block"> 前面说到，不知在世界范围内有关学生接送的事情是个什么样子，只知道在我们的国度里小学上学需要接送，而且几乎百分之百的家庭都把接送孩子上下学作为一项重要任务来安排，投入的人力物力之大，资源浪费之惊人已经是一个客观存在。</p><p class="ql-block"> 按在校生数量计算，在泰达实验学校每天接送学生的人员数量不会低于5000人次，因为已经考虑到接送大军一定不会低于学生的数量。作为接送大军中的一员有的时候就在思考，这样大的人力物力消耗会不会影响国民的生育观念，进而影响到人口繁衍走向呢，针对这样一个问题有没有更好的办法可以考虑，比如就和泰达实验学校，已经可以看的到的有心又有序的管理似的，假如能做的到的话，将会减少多少家庭的人力物力的消耗呀，假如能做到的话我想应该也会是一种社会进步吧？</p>