走四国之高松

草儿

四国是日本八大地方行政区划之一，位于本州岛西南部，北临濑户内海，南濒太平洋，以四国岛为主体，包括德岛、香川、爱媛、高知4个县，岛屿连同附属陆地总面积约18,800平方公里，是日本四大主岛中最小的一个。‌‌

在太平洋和濑户内海的环绕下，拥揽着美丽山河的四国。

2025年5月，专程去了日本四国，走了其中三个县：香川、高知、德岛。

国内去四国的航班不多，多亏上海离得近，而且春秋航空机票特别便宜，往返只需一千多。

到四国通常先到高松。高松市濒临濑户内海，是香川县首府，也是四国地方的政治、经济、文化中心。

栗林公园

第一次来高松的游客都会去栗林公园，之所以称“栗林”，是因为早年这里曾是一大片栗子树林。公园以6个水池和13处假山丘布局而成，景致多样，四时风貌不同，在江户时代初期到中期，曾是全日本最著名的“回游式大名庭”。

山水连成一体，水上有拱桥，水里有睡莲有锦鲤，小院里居然还有一口井！

栗林公园中，最珍贵也最具代表特色的就是两百多株“箱松”，树龄皆在两三百年以上，经过人工培育，每一株都长得姿态各异，优雅古典，令人赏心悦目。

正午，松树的影子映在路上、水上，蕾丝一般精致典雅。

公园的池塘里饲养了超过2000条锦鲤，色彩艳丽且特别活跃，这些锦鲤适应性强，能在2-30℃的水温中生存，一年四季都能看见它们的身影。

日本人钟爱锦鲤，它们色彩斑斓、形态优雅，被视为水中珍宝。在公园或是私家庭院里，池中锦鲤与自然景观的融合非常普遍。

当锦鲤独自游弋时，其优美的身姿便已足够吸引人，而当它们群泳时，那更是美得灵动，充满活力，令人久看不厌。看那几条金色的，阳光下全身亮得刺眼；而两条身上黑色居多的简直就是水中霸王，横冲直撞。

锦鲤池里看见好多只甲鱼，它们喜欢单独行动，但是总被成群结队的锦鲤欺负，有时不得不爬上岸来清净一会儿。

南湖畔的掬月亭，名字源自唐诗，是江户时期藩主的赏月之地，从前招待贵宾赏景品茗的大茶屋，现今也对外开放并提供抹茶与栗子点心服务。

日本是苔藓景观的应用先驱，早在奈良时代，就开始在庭园里大面积引种苔藓。苔藓具有高湿度环境适应性，多分布于阴湿临水区域或树林中。栗林公园的水中苔藓极漂亮，在通往水池的浅水沟里，翠绿的苔藓鲜艳夺目，惹人怜爱。

沿途除了松树，还种有许多郁郁葱葱的枫树，尤其是南湖岸边，想像秋天的红叶季一定也很好看，会吸引众多赏枫者吧。

屋 岛

屋岛不是岛，是位于高松市东面的溶岩高地，海拔293米，因顶部平坦形似屋顶而得名，属濑户内海国立公园。在展望台上，可俯瞰濑户内海景观，一座座大小岛屿历历在目，过几天我就会去那里。

山上的屋岛寺可是有悠久历史的，历经千百年风雨，据说最初由唐代鉴真大师于公元753年奠基建造，后由弘法大师（空海）于公元815年迁至现址。

后有一代代中国僧人在这里留下印迹和故事，让人感慨万千。

寺内供奉的二太三郎狸据说曾帮助过鉴真、空海等人，并世代守护屋岛。

传说很久以前，有一只狸受了箭伤为平重盛‌（日本平安时代末期的重要武将和政治家）‌所救，为了报答其恩情，发誓永远守护平家。屋岛的秃狸便是这只狸的子孙，寺内寺外都能见到这只狸的形象。

四 国 村

屋岛山脚下有个“四国村”，这是一座以四国地区传统民居为主题的露天博物馆，展示了从江户到大正时代的建筑与生活场景。

四国村的面积大概有5万平方米左右，陈列展示着由日本四国地区各县市和兵库县汇集的旧民间住宅，皆为150年〜400年以前留下来的，村口还有模仿四国德岛县祖谷藤蔓桥的小吊桥。

33间旧民居，包括寺庙、农舍、粮仓、磨坊、茶堂、酱油作坊、歌舞伎戏台等，还原了传统生活场景，是了解四国文化、民俗的最佳场所。

村子里有个酱油作坊，而且规模还不小，都说酱油是日本人的第二血液，由此可见一斑。

空空荡荡的歌舞伎剧场排场挺大，可以想象从前这里一定是村中心，既是娱乐场所，也是露天议事厅，非常热闹。

茅草屋一律采用传统工艺建造，屋顶覆盖厚厚的茅草，墙体多用竹子或石材，保留了江户至大正时代的建筑风格。

茅草屋内的生活区布局大多雷同，宽敞的正屋兼作客厅、餐厅、卧室；厨房在偏屋，里面还存放生产工具；厕所是半敞开式的。

整个村子依山而建，自然‌条件优越，溪流顺势而下，汇拢成瀑布，蓄积成池塘，日式庭院和蜿蜒小径串联起各家各户，四季植物繁多茂盛，与茅草屋形成人文与自然交融的景观。

高 松 城

高松是日本江户时代的一个藩，高松城别名玉藻城，始建于1588年，1884年天守坍塌后再未重建。

当年护城河系统引入濑户内海海水使高松成为日本三大水城之一，现只保存了城墙残垣、护城河遗址及部分橹门建筑。

作为日本100名城和国家指定史迹，遗址区域现为玉藻公园，包含枯山水庭院、重建的披云阁等重要文化遗产。

高松市中心这座斜挑如帆船的建筑是丹下健三的结构主义杰作——香川县立体育馆，建于1964年，建筑外形像一条大船，悬浮屋顶结构，仅靠4根异形柱撑起76.4米巨跨，2023年因悬索老化面临拆除，这是它的最后身影。

码头附近赫然屹立的广告牌，是一个欣欣向荣产业的招牌。