文/贝楠 <div><br></div>8月12日 – 北极初探第8天<div><br></div><div>这是我们北极初探的最后一天。上午，我们就要离开木屋，飞回丘吉尔了。<br><br>早饭后，我们每个人惊喜地收到了一只小北极熊和北极探险的证书。</div> 外面还在下雨。我们这次丘吉尔之行，除了老天慈悲，有了一个晴朗的晚上，看到了北极光，其余的大部分时间都是雨蒙蒙雾蒙蒙的。不过这丝毫也没有影响我们的兴趣。<br><br>当我们登上回丘吉尔的小飞机后，天突然放晴了。好像老天有意再给我们一次机会，好好看看苔原。<br><br>夏季的苔原好美！好壮观！ 忽然，驾驶员喊道，一只麋鹿！<br><br>从来不喜欢照相的素却荣幸地地用手机抓住了这只麋鹿。 那儿有一只北极熊！不知谁喊了一声。 这边也有一只！还带着两个小的！这是列宁同志的声音。他那2.0的视力总是能看到熊宝宝。<br><br>这一路，过一会儿就有人喊有白熊，我们都有点目不暇接了。<br><br>飞机降落在丘吉尔机场。我们没有让北极熊吃掉，顺利地回来了！ 下飞机后，大家还在兴奋地谈论着在飞机上看到的北极熊，可能有八九只吧。<br><br>等到下一拨八个队友到达，小马修见到我们就问，你们在飞机上看到北极熊了吗？我们看到了41只！<br><br>啥? 素不干了。这也太不公平了！为什么你们看到了41只，我们才看到9只? 拿出证据来！<br><br>马修当然拿不出41张北极熊照片。在飞机上是很不容易拍到好照片的，能用眼睛看到就很满足了。<br><br>从丘吉尔飞回温尼伯的飞机是晚上9点的，我们在丘吉尔又有了大半天时间。导游卡罗真的兑现了她的承诺，让我们看到了这个小镇更多的东西。<br><br>丘吉尔火车站。 丘吉尔的火车站和铁路是1929年建成的。因为没有公路通到丘吉尔，这条铁路线可谓是丘吉尔的生命线。 2017年5月，一场大洪水使火车运输陷于瘫痪。有将近一年半的时间没有火车通到丘吉尔，这使丘吉尔的居民饱受日用品缺乏和价格上涨之苦。 火车站在1992年被加拿大政府定为国家遗产并进行了修复。现在，里面有一个小博物馆。 这是丘吉尔的一条主要街道。没有车，也没有行人。因为夏季不是旅游旺季。要到10月、11月才是看北极熊的旺季。现在很冷清。 圣保罗圣公会教堂St. Paul's Anglican Church也是加拿大国家遗产。 这个小教堂建于1890-92年，是个哥特复兴式建筑。它的与众不同在于它是加拿大最古老的预制金属建筑之一。教堂的骨架是1900年以前从英格兰进口的稀有的铁构件。<br><br>导游卡罗告诉我们，教堂里面还有一件特殊的纪念品，就是这扇彩色玻璃窗。 这是著名的北极探险家约翰·富兰克林爵士的遗孀捐赠的。<br><br>1847年，英国探险家富兰克林在北极探险中不幸遇难。为纪念他，他的遗孀将这扇彩色玻璃窗捐赠给参加救援的约克工厂的英国国教传教所。1967年，这扇彩色玻璃窗被送到这个小教堂保存。<br><br>说到富兰克林，想起前不久看到的一部关于北极探险的纪录片。里面谈到这位英国船长1847年在搜寻西北航道中失踪。他和其他队员的下落在其后十多年间一直是个谜。<br><br>曾有很多探险家和船队去北极寻找富兰克林和他的船队的下落。据北极附近的因纽特人说，他们看到过富兰克林的船队。他们也试图帮助他们。但富兰克林及船员们对他们不削一顾。反而抢夺他们的东西, 对他们极其蛮横。<br><br>而其后来到北极的挪威人罗尔德·阿蒙森就完全不同。<br><br>1903年，阿蒙森乘小船从大西洋进入西北水道，3年后到达阿拉斯加，成为世界上第一个通过整个西北水道的人。<br><br>与富兰克林不同的是，阿蒙森在北极和当地的因纽特人打成一片，拜他们为师，向他们学习在北极的生存本领，和他们交朋友。他的传奇故事一直被因纽特人代代相传。<br><br>凭着他在北极从因纽特人学习的极地生存经验，阿蒙森在1911年战胜了高傲的英国人斯科特，成为世界上第一个征服南极点的人。他是世界上唯一的一个征服两极的人。<br><br>同样是极地探险家，阿蒙森和富兰克林在史书上留下了不同的记载，也使世人为此深思。看样子，不管做什么事，都要靠人品啊！<div><br><br>F将军竟将这雨后的教堂照出了巴黎圣母院的味道，还有一个现代版的卡西莫多 -- 让那半截烟囱压弯了腰的“中国大爷”。</div> 导游卡罗又驱车将我们带到了梅利岬(也叫梅利角)Cape Merry。<br> 梅利岬和威尔士王子堡隔河相望。 1717年，哈德逊湾公司的詹姆斯·奈特James Knight的船队驶入丘吉尔河口，在这里建筑皮毛贸易站。所以当时这里被称作奈特圆点。<br><br>后来，这里被正式称为梅利岬，以当时担任哈德逊湾公司副总裁的约翰·梅利的名字命名。 1718年，哈德逊湾公司在梅利岬修筑了炮台，用以保护丘吉尔河口和梅利岬。 只是不知道这个炮台是否经历过战斗。 这是我们的北极之旅的一个难得的好天气，终于感受到晴朗的丘吉尔之美。 丘吉尔港口和丘吉尔河显得分外宁静。 河面上也不见了成群的白鲸。难道真是因为我们人品好，它们才在我们观鲸时出来和我们嬉耍吗？ 棉绒花 – 这是我给这种花起的名字。 坐在这里享受海风和阳光是不是很惬意？ 丘吉尔的夏日白天很长。当我们的飞机起飞时，已是晚上9点多钟，太阳却才刚刚落下，留下绚丽的色彩。 丘吉尔，这次终于说拜拜了。不知是否会再见，但这次的经历永生难忘。<br><br>感谢丘吉尔荒野公司温馨周到的服务，使我们能够在次北极荒原上留下足迹，也在心中留下美好的记忆。<br><br>感谢丘吉尔的野生动物，那白色的鲸，白色的熊，白色的狼，还有那天天来拜访的黑熊，为我们的到来做出精彩表演，使我们大饱眼福！也祝愿你们在北极荒原上繁衍生息，生活美满。<br><br>感谢老天眷顾，让我们如愿以偿，看到了梦幻极光！<br><br>感谢朋友们一路相伴！这样的旅行使我们的心态永葆年轻。<br><br>原来计划制作一部北极游视频的。没想到写游记用了这么长时间。游记没写完，又去了土耳其和希腊。回来自然有更多东西要写。已然没有了制作视频的兴趣。<br><br>《追逐白鲸、北极熊、北极光之旅》到此结束吧。谢谢您光临阅读！<br><br>全文完 <p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/5fub8pqx" target="_blank">上集：追逐白鲸、北极熊、北极光之旅 09: 北极熊妈妈和宝宝</a></p> <p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/5fbpnb1z" target="_blank">游记从头看：追逐白鲸、北极熊、北极光之旅 01: 策划</a></p>