跨越山海自驾行—东岳泰山(二)

猛龙遇神仙(拒私聊、拒加V)

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;游览至午后,我们开始下山。沿原路折返,经孔子庙、天街,而后踏上著名的十八盘,从这里我们将徒步下山,步行至中天门。十八盘以陡峭著称,石阶层层叠叠,蜿蜒如天梯,虽下山时步履需格外谨慎,却也能近距离感受其险峻之美。行至五大夫松,遥想秦始皇在此避雨封松的典故,千年古松虽历经沧桑,仍枝繁叶茂,见证着历史的变迁;云步桥横跨深涧,桥下流水潺潺,桥旁石刻众多,驻足其间,既能感受山水之乐,亦能品味人文之韵。<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 最终,我们返回中天门,再次乘坐观光车下山。回首望去,泰山在夕阳余晖中更显巍峨。全程行来,虽山路起伏,然身体状态甚佳,未感丝毫不适,得以全心沉浸于这方天地之中。<div>&nbsp; &nbsp; &nbsp;<b>  泰山之美,在于其自然景观的雄奇壮丽,峰、石、松、云各具神韵;更在于其人文底蕴的深厚博大,历代帝王封禅祭祀,文人墨客题刻咏叹,使这里成为中华文明的重要象征。无愧为世界自然与文化双遗产,它不仅是一座山,更是一部立体的史书,承载着中华民族对国泰民安的永恒祈愿,也向世人展现着自然与人文和谐共生的无穷魅力。</b></div> &nbsp; &nbsp; &nbsp; 泰山南天门。它是泰山标志性建筑之一,位于十八盘尽头,红墙黄瓦,气势恢宏,是登顶泰山的重要门户,承载着深厚的历史文化与登山文化内涵。 &nbsp; &nbsp; &nbsp;泰山十八盘是泰山登山盘路中最险要的路段,位于中天门与南天门之间,为清乾隆末年改建盘道时所辟,是泰山的核心标志之一。处在飞龙岩与翔凤岭之间的石壁谷中,岩层陡立,倾角70°—80°,在不足1公里的距离内垂直升高400米,由1633级石阶组成,最窄处仅容半足。以“慢十八(开山至龙门)—不紧不慢又十八(龙门至升仙坊)—紧十八(升仙坊至南天门)”三段著称,仰视如“天门悬梯”,俯视似“青龙盘山”,明代诗人祁承濮曾以“拔地五千丈,冲霄十八盘”形容其陡峭。<br>&nbsp; &nbsp; 秦始皇封禅时已有原始山道,汉武帝登岱遇暴雨避于五大夫松(今对松山附近);明清大规模整修,现存石阶保留乾隆年间形制,条石接缝处可见古代“燕尾槽”防滑工艺。<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;李白、杜甫等文人登临抒怀(如杜甫“会当凌绝顶”的豪情);石壁间现存76处摩崖石刻,元代“龙门”狂草、清代“仰不愧天”等题刻形成露天书法博物馆。<br> 毛主席诗词刻 <p class="ql-block">  泰山万丈碑是泰山最大的摩崖石刻,位于朝阳洞上方约50米处的御风崖(又称御峰岩)上,高约30米、宽12米,字径近1米,刻有清乾隆皇帝御题诗《咏朝阳洞》。</p><p class="ql-block"> 乾隆一生11次登泰山,题诗170余首。他在朝阳洞小憩时,见北望泰山如“绝妙山水画”,感叹“缺一方印章”,遂将《咏朝阳洞》诗刻于巨崖,以帝王题刻彰显“天子”身份,诗句“回峦抱深凹,曦光每独受”等体现对泰山景致的感悟。</p><p class="ql-block"> 相传乾隆命大臣修“万丈碑”,大臣受牧羊人启发,以“从岱庙至此恰好万丈”为由,将御诗刻于悬崖,既完成使命又契合“万丈”寓意,后乾隆大悦并晋封大臣。</p><p class="ql-block"> 民国军阀张宗昌曾在乾隆刻石旁加刻,形成“一幅画、两印章”的趣味景观,对比凸显帝王与草莽的不同气质。</p><p class="ql-block"> 巨石如“从天而降的画布”,嵌于峭壁之上,下临绝涧、古松蟠郁,与十八盘、朝阳洞等景致呼应,是泰山自然与人文交融的标志性遗存。</p> 赤脚登山的外国朋友 毛主席诗词 &nbsp; &nbsp; &nbsp; 泰山挑山工是世代活跃在泰山山道上的特殊劳动者群体,以肩挑重物攀登陡峭山路为业,是泰山文化中极具生命力的人文符号。<div>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 早在秦汉时期,泰山作为封禅圣地,祭祀物资、建筑材料的运输便依赖人力,挑山工由此应运而生。他们的主要工作是将山下的食品、水、日用品、建材甚至大型石碑等,运送到山上的寺庙、道观、商铺及观景台,弥补了山路险峻、机械运输难行的局限。<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;标志性装备是一根特制扁担(多为坚韧的桑木或枣木制成,长约2米,两端包铁),扁担与肩膀接触处垫有厚实的棉布或皮革“垫肩”,以缓冲压力。通常负重50—100公斤,最险的十八盘路段,每一步都需弯腰弓背,手脚并用,日均往返山路10—20公里。</div><div>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 随着索道、缆车等现代运输方式普及,挑山工数量已从鼎盛时期的上千人缩减至数十人,但在索道无法覆盖的陡峭路段(如十八盘、后山小道),他们仍是不可或缺的“活体运输线”。<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;如今,挑山工的劳动场景已成为泰山“非物质文化”的重要组成,他们的故事被纳入泰山文旅体验项目,让游客在感受自然奇观的同时,更能体会劳动人民的智慧与坚韧。<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;泰山挑山工不仅是物资的运输者,更是泰山“攀登精神”的传承者——他们用肩膀扛起的,既是山间的烟火,也是一个民族对“向上”的永恒追求。<br> <br><br></div> 泰山挑山工 &nbsp; &nbsp; &nbsp; 五大夫松的故事始于公元前219年,秦始皇东巡泰山封禅时突遇暴雨,在一棵松树下避雨而幸免于难。秦始皇感念其护驾之功,遂以秦朝第九级官爵“五大夫”赐封此树 。这一典故最早见于《史记·秦始皇本纪》,但当时受封的仅为一株松树。至唐代,诗人陆贽在《禁中青松》中写下“不羡五株封”之句,后人误解为五棵松树,名称由此演变为“五大夫松”。 &nbsp; &nbsp; &nbsp; 云步桥位于泰山中天门北,是泰山风景名胜区内的重要景观 。 云步桥跨中溪而建,为东西向单孔石拱桥,长12.2米,宽4.35米,拱高6.1米,跨度11.8米。桥东首为八字形石阶,两侧设斜坡勾栏。其原名雪花桥,也曾被称为红桥、云木桥,民国年间改建为石桥,因谷深林茂,常有云雾萦绕,人行桥上宛在天际,故得名“云步桥”。<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 桥北有大沟面临断崖,石壁挺立如刀削,崖上石坪平坦宽敞,传说宋真宗曾在此小住,故名御帐坪。此处飞瀑直下,又名飞瀑岩、天河、护驾泉,崖上有“红桥飞瀑”“霖雨苍生”等题刻。桥东有观瀑亭,又名酌泉亭,是清末泰安知县所建,北侧刻有对联“且依石栏观飞瀑,再渡云桥访爵松”。桥周围还有“月色泉声”“云步跻天”等题刻50余处,真、草、隶、篆体法各一。<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;相传碧霞元君与兄长争坐泰山,商定谁先爬上山顶泰山就是谁的。元君来到快活三里时被万丈深渊拦住去路,一棵松树滚来横亘山涧成桥,后又有白云浮在桥底,助元君过桥,这棵松树架起的桥便得名“云木桥”,后演变为云步桥。 &nbsp; &nbsp; &nbsp; 泰山的“斩云剑”景观。它是泰山奇石景观,位于谷口,因谷口云雨变幻无穷,而此石突兀而立,如剑斩云播雨,故而得名。 &nbsp; &nbsp; &nbsp;登泰山,如读一部立体的史书。石阶蜿蜒,是岁月镌刻的诗行,每一级都沉淀着封禅的威仪与文人的咏叹。十八盘上,仰见南天门如悬天际,俯身则见松涛漫过千岩万壑,恍惚间,秦皇汉武的仪仗与挑山工的号子在风中交织。<br>&nbsp; &nbsp; 玉皇顶的风,吹散了市井的喧嚣,却吹不散碑刻间的历史余温。从“五岳独尊”的雄视,到“孔子小天下处”的哲思,山石无言,却道尽了天地与人的对话。立于岱顶回望,忽觉山高路远,皆在脚下;岁月沧桑,悉归心头, 此行终了,而泰山赋予的感悟,才刚刚开始,赋诗一首,结束泰山行程。<div>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 《花甲登岱》</div><div>杖策来寻岱顶踪,霜丝犹趁晓光浓。</div><div>千层石级磨残岁,万壑松涛和旧容。</div><div>封禅碑前思往烈,升仙坊畔对新峰。</div><div>莫言筋力输年少,一啸还惊云外龙。<br></div>